Zasady pracy z elementami wyposażenia elektrycznego
Wyłącz zapłon przed odłączeniem lub podłączeniem elementów elektrycznych. Wyeliminuje to możliwość uszkodzenia sprzętu elektronicznego w wyniku skoków napięcia w momencie odłączania elementów będących pod napięciem.
Miejsce pracy i ręce muszą być czyste od oleju, wiórów i innych zanieczyszczeń. Olej przyciąga cząsteczki brudu, które mogą powodować upływ prądu (zwarcie) lub zwiększenie rezystancji obwodu.
Podczas obchodzenia się z płytkami obwodów drukowanych należy zachować ostrożność, chwytając je tylko za krawędzie. Pamiętaj, że niektóre elementy elektroniczne boją się elektryczności statycznej.
Nigdy nie używaj nadmiernej siły do łączenia lub rozłączania złączy; wymóg ten dotyczy w szczególności złączy płytek obwodów drukowanych. Uszkodzone styki mogą powodować zwarcia lub przerwy w obwodach.
Przed rozpoczęciem pracy i okresowo podczas diagnozy dotknij dłonią "szerokie rzesze" pojazdu w celu odprowadzenia ładunków elektrostatycznych. Niektóre elementy sprzętu elektronicznego mogą zostać uszkodzone przez elektryczność statyczną na ciele lub ubraniu.
Smarowanie elementów elektrycznych
Niektóre złącza elektryczne znajdujące się pod spodem nadwozia lub pod maską są zabezpieczone przed korozją podczas produkcji specjalnym smarem. Jeśli integralność takich złączy została naruszona lub złącza mają być wymienione, należy je potraktować specjalnym smarem: Numer katalogowy smaru BAU 5811, dostarczany w tubach po 150 gramów.
UWAGA: Nie należy używać smaru innego niż BAU 5811. Może to spowodować kontakt smaru ze stykami przekaźnika i przełącznika, co może spowodować chwilową utratę styku lub awarię działania.
Komentarze do tego artykułu