Bezpieczne praktyki pracy (Freelander 1)

W miarę możliwości należy korzystać z rowów inspekcyjnych lub podnośników do wykonywania prac od spodu pojazdu. Podnoś samochód za pomocą podnośnika tylko wtedy, gdy nie są one dostępne. Podłożyć kliny pod koła pojazdu i zahamować pojazd hamulcem postojowym.

Podnoszenie samochodu

Podnoś samochód tylko na specjalnie przewidzianej platformie nadwozia. Dostępne pozycje podnoszenia są wymienione w sekcji PODNOSZENIE I HOLOWANIE w rozdziale INFORMACJE.

Upewnij się, że urządzenie podnoszące jest przystosowane do ciężaru tego pojazdu.

Podnoś pojazd tylko wtedy, gdy stoi na równym podłożu.

Zaciągnij hamulec postojowy i umieść kliny pod kołami.

OSTRZEŻENIE: Nie pracuj pod pojazdem, który jest podparty tylko na podnośniku. Zawsze instaluj podpory zabezpieczające.

Nie pozostawiać narzędzi, urządzeń podnoszących w obszarze naprawy. Rozlany olej należy natychmiast usunąć. Utrzymanie czystości i porządku na terenie centrum serwisowego.

Klocki i okładziny hamulcowe

Zamontować w pojeździe klocki hamulcowe określone przez producenta. Podczas wymiany klocków hamulcowych należy wymienić wszystkie klocki hamulcowe znajdujące się na tej samej osi.

Hydrauliczny układ hamulcowy

Podczas prac przy układzie hamulcowym należy przestrzegać następujących wskazówek:

• Zawsze używaj dwóch kluczy podczas odkręcania lub dokręcania przewodów hamulcowych lub nakrętek przewodów hamulcowych.
• Upewnij się, że węże są wolne od załamań i węzłów.
• Przymocuj przewody hamulcowe do dostarczonych wsporników montażowych. Po zamocowaniu rurociągi nie mogą dotykać ruchomych części nadwozia.
• Pojemniki do spuszczania i przechowywania płynu hamulcowego muszą być bezwzględnie czyste.
• Nie przechowuj płynu hamulcowego w nieszczelnych pojemnikach. W takim przypadku ciecz będzie absorbować wodę z otaczającego powietrza, co obniży jej temperaturę wrzenia.
• Unikać kontaktu płynu hamulcowego z olejami mineralnymi. Nie spuszczaj płynu hamulcowego przeznaczonego do późniejszego użycia do pojemnika, w którym wcześniej znajdował się olej mineralny.
• Nie używaj ponownie płynu hamulcowego, który został spuszczony z układu podczas naprawy.
• Do czyszczenia części układu hamulcowego należy używać przefiltrowanego płynu hamulcowego lub zalecanego zamiennika.
• Natychmiast po odłączeniu węży i rur zamknij wszystkie otwory i złączki zespołu hydraulicznego, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do zespołu hydraulicznego.
• Podczas demontażu elementów układu hydraulicznego należy zapewnić bezwzględną czystość stanowiska pracy.
• W mechanizmach hamulcowych należy stosować zalecane elementy złączne, których gwinty pasują do gwintów w zespołach.

Korki i zaślepki gwintowane układu chłodzenia

Jeśli silnik jest gorący, odkręć korek zbiornika wyrównawczego i korek spustowy płaszcza chłodzącego silnika, zachowując specjalne środki ostrożności. Zachowaj szczególną ostrożność w przypadku przegrzania silnika.

Aby wyeliminować możliwość poparzenia, pozwól silnikowi ostygnąć przed odkręceniem świec.