Pasek napędowy osprzętu — silnik KV6 (Freelander 1)

Demontaż

1. Odłącz "negatywny" zacisk akumulatora.

2. Zdejmij górne ramię.

SILNIK KV6 - MODYFIKACJA K, Lewe wałki rozrządu głowicy cylindrów, Prawy zespół wspornika silnika.

3. Odkręcić 4 śruby mocujące ramię podstawowe do przedniej płyty silnika i zdjąć ramię.

4. Używając kwadratowej dźwigni 3/8, przesuń napinacz paska osprzętu w górę i zdejmij pasek z koła pasowego alternatora.

5. Poluzuj i zdejmij pasek napędowy narzędzia z pozostałych rolek.

Instalacja

1. Oczyścić współpracujące powierzchnie paska i kół pasowych.

UWAGA: Sprawdź stan paska pod kątem zużycia. Pęknięcia z boku paska nie stanowią uszkodzenia. Pasek napędowy, w którym zgubiono lub brakuje części, należy wymienić.

2. Załóż nowy pasek na koło pasowe wału korbowego.

3. Podnieś napinacz paska i załóż pasek napędowy na koła pasowe pompy wspomagania kierownicy, alternatora i sprężarki. Upewnij się, że pasek jest prawidłowo umieszczony w rowkach koła pasowego.

4. Zamontować przedni wspornik montażowy na płycie czołowej silnika i dokręcić śruby momentem 45 Nm.

5. Zamontuj górne ramię.