Demontaż
1. Wyjmij kluczyk ze stacyjki.
2. Ostrożnie zdejmij górną część obudowy. Zachowaj ostrożność podczas zwalniania zatrzasków łączących górną i dolną osłonę.
3. Odkręcić 2 śruby mocujące dolną część obudowy do kolumny kierownicy.
4. Opuść dźwignię regulacji nachylenia kolumny kierownicy.
5. Ostrożnie zdejmij obudowę z wyłącznika zapłonu. Zachowaj szczególną ostrożność, aby nie uszkodzić cewki immobilizera.
6. Ostrożnie zdejmij dolną część obudowy z zatrzasku znajdującego się na mechanizmie blokady kierownicy.
Instalacja
1. Upewnij się, że dźwignia pochylania kolumny kierownicy znajduje się w dolnym położeniu.
2. Zamontować dolną część obudowy i przymocować ją do elementu ustalającego znajdującego się na mechanizmie blokady kierownicy.
3. Podnieś dźwignię regulacji nachylenia kolumny kierownicy.
4. Owiń i dokręć 2 śruby mocujące dolną część obudowy do kolumny kierownicy.
5. Załóż osłonę na wyłącznik zapłonu.
6. Zamontować górną część obudowy kolumny kierownicy i upewnić się, że zatrzaski łączące górną i dolną część obudowy zatrzasnęły się na swoim miejscu.
Komentarze do tego artykułu