Demontaż
1. Zdejmij lewą podporę.
TYLNY MOST I NAPĘD GŁÓWNY, PRACE NAPRAWCZE, Tylna tuleja wspornika obudowy mechanizmu różnicowego.
2. Wykręć 2 śruby mocujące prawą podporę do obudowy mechanizmu różnicowego.
3. Wykręcić 2 śruby mocujące dyferencjał do przedniego wspornika.
4. Wkręcić śrubę mocowania przedniego wspornika ramy pomocniczej.
5. Zdejmij mechanizm różnicowy ze wspornika i zdejmij przedni wspornik.
Instalacja
1. Odsuń mechanizm różnicowy od mocowania i zamontuj przednie mocowanie.
2. Za pomocą narzędzia LRT-51-013 ustawić obudowę mechanizmu różnicowego we właściwej pozycji.
3. Wkręć śrubę mocującą wspornik do ramy pomocniczej i dokręć ją momentem 120 Nm.
4. Wkręcić śrubę mocującą przednią podporę do obudowy mechanizmu różnicowego i dokręcić ją momentem 65 Nm.
5. Dokręcić śruby mocujące prawą podporę momentem 65 Nm.
6. Zainstaluj lewą stopę.
TYLNY MOST I NAPĘD GŁÓWNY, PRACE NAPRAWCZE, Tylna tuleja wspornika obudowy mechanizmu różnicowego.
Komentarze do tego artykułu