Demontaż
1. Podnieś tył pojazdu.
OSTRZEŻENIE: Nie pracuj pod pojazdem, który jest podparty tylko na podnośniku. Zawsze instaluj podpory zabezpieczające.
2. Zainstaluj pojemnik do zbierania oleju.
3. Wyjąć korek wlewu/kontrolny.
4. Wykręć 10 śrub mocujących pokrywę obudowy mechanizmu różnicowego.
5. Zdejmij pokrywę.
Instalacja
1. Umyć tylną pokrywę, oczyścić powierzchnię współpracującą na obudowie mechanizmu różnicowego, śruby i gniazda śrub, usuwając wszelkie pozostałości środka uszczelniającego.
2. Nałóż środek uszczelniający STC 3811 na obudowę mechanizmu różnicowego i zamontuj tylną pokrywę.
3. Nałożyć uszczelniacz STC 50552 na gwinty śrub pokrywy.
4. Owiń śruby mocowania pokrywy tylnej i dokręć je na krzyż momentem 25 Nm.
5. Wlej olej do obudowy mechanizmu różnicowego.
KONSERWACJA, KONSERWACJA, Oś tylna.
6. Wkręcić korek wlewu i dokręcić momentem 27 Nm.
7. Usuń podpory i opuść samochód.
Komentarze do tego artykułu