Demontaż
1. Podnieś przód samochodu.
OSTRZEŻENIE: Nie pracuj pod pojazdem, który jest podparty tylko na podnośniku. Zawsze instaluj podpory zabezpieczające.
2. Zdejmij koło.
3. Wyjmij 2 palce kierujące ze wspornika.
4. Zdejmij zacisk z prowadnicy szczęki hamulcowej i przymocuj go z boku.
5. Wyjmij 2 klocki hamulcowe i ich elementy ustalające z prowadnicy.
6. Odkręcić 2 śruby mocujące klocki hamulcowe kierunkowe i zdjąć je.
7. Zdejmij sworznie prowadzące i ich osłony z prowadnicy szczęk hamulcowych.
Instalacja
1. Oczyść powierzchnie współpracujące sworzni prowadzących i prowadnicy szczęk hamulcowych.
2. Włóż sworznie prowadzące i ich osłony ochronne do prowadnicy szczęk hamulcowych.
3. Zamontować prowadnicę szczęki hamulcowej, dokręcić śruby i dokręcić momentem 100 Nm.
4. Obróć ręcznie tarczę hamulcową, aby całkowicie usunąć rdzę i inne osady z jej krawędzi. Oczyścić powierzchnie montażowe prowadnicy z brudu.
5. Użyj środka do czyszczenia hamulców, aby usunąć kurz z elementów hamulca.
UWAGA: Nie używaj sprężonego powietrza do czyszczenia hamulców. Nie używaj płynów mineralnych. Ich użycie może spowodować uszkodzenie elementów gumowych.
6. Oczyść współpracujące powierzchnie zacisku hamulca i piasty.
7. Zamontować elementy ustalające klocków hamulcowych na szynie.
8. Zamontuj klocki hamulcowe na prowadnicy.
Małe asymetryczne fazowania są wykonane na nadchodzącej stronie klocków. Jest to konieczne, aby zapewnić prawidłowy montaż podkładek. Blok "A" (patrz ryc.) należy zamontować po wewnętrznej stronie zacisku. Szczęka "B" powinna być zamontowana na zewnątrz zacisku.
9. Zamontuj zacisk hamulca na prowadnicy. Wyrównaj krawędzie kołków prowadzących z powierzchniami współpracującymi zacisku.
10. Wyrównaj krawędzie kołków prowadzących z powierzchniami współpracującymi na zacisku hamulca. Owiń śruby i dokręć je momentem 27 Nm.
11. Wymień koło (koła) i dokręcić nakrętki momentem 115 Nm.
12. Usuń podpory i opuść samochód.
Komentarze do tego artykułu