Polski
Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły
Wewnętrzna nakładka dekoracyjna
(Freelander 1)
Główna
Freelander
Freelander 1
Ciało i powłoka
Wyłaz dachowy
Wewnętrzna nakładka dekoracyjna
0
Demontaż
1. Odkręć otwór w dachu i zdejmij poszycie.
Instalacja
1. Założyć i zabezpieczyć poszycie otworu dachowego. Upewnij się, że wypustka ustalająca z przodu wykończenia znajduje się we właściwej pozycji.
Ten artykuł jest dostępny na
rosyjski
,
angielski
,
bułgarski
,
białoruski
,
ukraiński
,
serbski
,
chorwacki
,
rumuński
,
słowacki
,
węgierski
Poprzednie artykuły
Klapa wentylacyjna w dachu samochodu 3-drzwiowego
Deflektor szyberdachu do 3 drzwi
Uszczelka szyberdachu
Klapa wentylacyjna w dachu samochodu 5-drzwiowego
Panel szklany szyberdachu do wersji 5-drzwiowej
Uszczelka pokrywy szklanej szyberdachu wersja 5-drzwiowa
Elektryczny reduktor szyberdachu do samochodu 5-drzwiowego
Linki i szyberdach napędzają samochód 5-drzwiowy
Przednie rury spustowe szyberdachu w wersji 5-drzwiowej
Tylne rury wentylacyjne do szyberdachu w wersji 5-drzwiowej
Aktualny artykuł
Wewnętrzna nakładka dekoracyjna
Kolejne artykuły
Deflektor szyberdachu do wersji 5-drzwiowej
Zasłona szyberdachu 5-drzwiowego
Przycisk sterowania szyberdachem
Uszczelka szyberdachu 5-drzwiowego
Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Nakładka dekoracyjna stelaża tylnego E korpusu
Range Rovera 3 (2001-2012)
Komentarze do tego artykułu
Brak komentarzy
Ile będzie 45 + 34 =
Freelander 2
Informacje ogólne
Korzystanie z instrukcji
Techniki naprawy
Środki ostrożności
Test drogowy
Kody usterek
Kody identyfikacyjne
Podnoszenie i podnoszenie
Konserwacja — diesla
Konserwacja - benzyna
Podwozie
Zawieszenie samochodu
Przednie zawieszenie
Tylne zawieszenie
Koła i opony
Reakcja terenu
System transmisji
Wał kardana
Tylna oś napędowa
Wałki tylnej osi
Półosie przedniej osi
Układ hamulcowy
Hamulec postojowy
Hamulec hydrauliczny
Wspomaganie hamulców
System antywłamaniowy
Stabilność kursu walutowego
Układ kierowniczy
Kolumna kierownicy
Silnik i systemy
Urządzenie silnikowe
Naprawa silnika
Opis układu chłodzenia
Naprawa układu chłodzenia
Zapas paliwa
Jednostki napędowe
Uruchom system
Sytem zapłonu
Toksyczność spalin
Filtracja powietrza
Kontrola oparów paliwa
Elektroniczna część sterująca
Automatyczna skrzynia
Chłodzenie skrzyni biegów
Sterowanie automatyczną skrzynią
Przekładnia mechaniczna
Sprawa transferu
Układ wydechowy
Zbiornik paliwa i przewody
Kontrola prędkości
Sprzęt elektryczny
System kontroli klimatu
Kontrola klimatu
Dodatkowa kontrola klimatu
Tablica przyrządów
Sygnał dźwiękowy
Informacje i komunikaty
Pomoc przy parkowaniu
Akumulator i alternator
Informacje i rozrywka
Oświetlenie zewnętrzne
Oświetlenie wewnętrzne
Sieć komunikacji
Wiązki przewodów
System antywłamaniowy
Moduły wielofunkcyjne
Karoseria i powłoka
Przednie panele nadwozia
Zamykane części karoserii
Wykończenie wnętrza
Lusterko wsteczne
Siedziba
Szkło, ramy i mechanizmy
Tablica przyrządów i konsola
Klamki, zamki, zatrzaski
Wycieraczki i spryskiwacze
Szyberdach
Zderzaki
System pasów bezpieczeństwa
System ograniczający
Naprawy karoserii
Naprawy front endu
Naprawa elementów dachu
Naprawy paneli bocznych
Naprawa tylnej klapy
Rama pomocnicza i mocowania
Freelander 1
Informacje ogólne
Korzystanie z instrukcji
Środki ostrożności
Techniki naprawy
Specyfikacje
Momenty dokręcania połączeń
Konserwacja
Silnik i systemy
Silnik diesla Td4
Silnik benzynowy K1.8
Grupa tłoków K1.8
Silnik benzynowy KV6
Grupa tłoków KV6
Zmniejszona toksyczność
Sterowanie silnikiem EDC
Zarządzanie silnikiem MEMS
Sterowanie silnikiem Siemensa
Zasilanie paliwem diesla Td4
Zasilanie paliwem silnika K1.8
Zasilanie paliwem silnika KV6
Chłodzenie silnika Td4
Chłodzenie silnika K1.8
Chłodzenie silnika KV6
Układ wydechowy Td4
Układ wydechowy K1.8
Układ wydechowy KV6
Sprzęgło
Ręczna skrzynia biegów
Sprawa transferowa
Automatyczna skrzynia
Podwozie
Wały napędowe
Tylna oś i przekładnia główna
Układ kierowniczy
Przednie zawieszenie
Tylne zawieszenie
Układ hamulcowy
Ciało i powłoka
Bezpieczeństwo bierne
Drzwi, zamki i szkło
Zewnętrzne części karoserii
Szczegóły wykończenia wnętrza
Siedzenia
Wyłaz dachowy
Dach
Geometria karoserii
Naprawa części karoserii
Uszczelnienie i korozja
Sprzęt elektryczny
Ogrzewanie i wentylacja
Klimatyzacja
Wycieraczki i spryskiwacze
Uruchamianie i ładowanie
Oświetlenie i reflektory
Moduły sterujące
System bezpieczeństwa
Zarządzanie oknami
Systemy rozrywkowe
Wiązki przewodów
Organy zarządzające
Urządzenia
LRman.ru © 2013-2024
|
Wersja mobilna
|
Free Lander
|
Discovery
|
Range Rover
|
Defender
|
Łączność
|
Mapa strony
|
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Komentarze do tego artykułu