Wymaga następującego wyposażenia: drut tnący z uchwytami, zestaw do naprawy przedniej szyby, pistolet do uszczelniania i przyssawki.
Podczas pracy ze szkłami, rozpuszczalnikami i podkładami należy nosić rękawice ochronne.
Przed przystąpieniem do prac związanych z demontażem i montażem szkła należy założyć okulary ochronne.
Demontaż
1. Zdejmij górny panel ozdobny bagażnika.
SZCZEGÓŁY WYKOŃCZENIA WNĘTRZA, PRACE NAPRAWCZE, poszycie górnej części bagażnika wersji 5-drzwiowej.
2. Zakryj wnętrze pojazdu osłonami ochronnymi.
3. Przeciąć nożem uszczelkę u podstawy słupka C "D".
4. Przełóż drut tnący przez nacięcie wykonane nożem i przymocuj drut do uchwytów, jak pokazano. Długość drutu między uchwytami powinna wynosić około 200 mm.
5. Z pomocą partnera wsuń rurkę uchwytu B między szybę a korpus przed nacięciem i ostrożnie odetnij uszczelkę jednym ruchem, pociągając uchwyt A od zewnątrz. Przytrzymaj szklankę podczas ostatniego etapu cięcia uszczelki.
W przypadku zastosowania drutu skręcanego ruchy piłujące można wykorzystać przy wycinaniu zgrubień uszczelki znajdujących się w rogach szyby.
Używanie ruchów piłowania podczas cięcia litego drutu może spowodować jego przegrzanie i pęknięcie.
6. Zainstaluj przyssawki na szkle i zdejmij je.
Umieść szkło na pokrytych filcem wspornikach. Nie stawiaj szkła na krawędzi. Pojawienie się wióra na krawędzi szkła może prowadzić do powstania pęknięcia.
7. Zamontować 4 elementy dystansowe.
Instalacja
1. Ostrożnie usuń resztki uszczelniacza z ramy przedniej szyby, aby uzyskać gładką powierzchnię.
2. Usuń pozostałe zanieczyszczenia za pomocą odkurzacza.
3. Jeśli szkło nie jest wymieniane: Dokładnie usuń resztki szczeliwa ze szkła, aby uzyskać gładką powierzchnię. Nie uszkodzić listwy zaciemniającej.
4. Zamontuj gumowe podkładki dystansowe na korpusie.
5. Z pomocą partnera zamontuj szybę na korpusie.
6. Dla ułatwienia montażu zaznacz miejsca taśmą samoprzylepną.
7. Wyjmij szklankę i odłóż ją na bok.
8. Oczyść ramę przedniej szyby i krawędzie przedniej szyby rozpuszczalnikiem.
Nie dotykaj wyczyszczonych ani wytrawionych powierzchni rękami.
9. Podkład wytrawiający na niemalowanych powierzchniach ramy przedniej szyby.
10. Nałóż klej na szybę i pozostaw do wyschnięcia.
11. Nałóż podkład na wytrawione powierzchnie ramy przedniej szyby.
12. Na stary uszczelniacz pozostały na ramie nałożyć środek aktywujący.
13. Pozostaw odczynnik aktywujący do wyschnięcia.
14. Zamontować wstępnie przyciętą końcówkę na wkładzie uszczelniacza, zdjąć nasadkę i usunąć wszelkie stwardniałe pozostałości. Zainstaluj nabój na pistolecie uszczelniającym.
W razie potrzeby zmień kształt końcówki, aby uzyskać wymagany odcinek warstwy uszczelniającej.
15. Równomiernie nałóż uszczelniacz na ramę, jak pokazano. W rogach warstwa szczeliwa powinna być nieco grubsza.
16. Unikaj pęknięć lub pęcherzyków powietrza w szczeliwie.
17. Zamontuj szybę na korpusie i wyrównaj jej położenie z oznaczeniami.
18. Lekko dociśnij szkło, aby mocno związało się z uszczelniaczem.
19. Przymocuj szybę taśmą do wyschnięcia szczeliwa.
20. Usuń osłony ochronne i pozostałą taśmę.
21. Sprawdź szczelność uszczelki. W razie potrzeby nałóż dodatkowe szczeliwo. Jeśli do testu szczelności używana jest woda, przed testem należy odczekać, aż uszczelka wyschnie. Nalej wody na obwodową powierzchnię szklanki i sprawdź, czy woda wpływa do wnętrza. Zaznacz wycieki. W razie potrzeby po całkowitym wyschnięciu nałożyć dodatkową warstwę szczeliwa.
22. Zamontować górny panel dekoracyjny przestrzeni bagażowej.
SZCZEGÓŁY WYKOŃCZENIA WNĘTRZA, PRACE NAPRAWCZE, poszycie górnej części bagażnika wersji 5-drzwiowej.
Komentarze do tego artykułu