Zdiagnozuj i sprawdź 4,4L (Discovery 3)

Kontrola i weryfikacja

1. Upewnij się, że reklamacja klienta jest zasadna.

2. Sprawdź wzrokowo, czy nie występują oczywiste problemy mechaniczne i elektryczne.

Czynniki mechaniczne	Czynniki elektryczne
Regulacja linki wybieraka biegów (pojazdy z automatyczną skrzynią biegów) Rozrusznik Silnik (obraca się swobodnie)	Akumulator Bezpieczniki Centralna elektryczna skrzynka przyłączeniowa i elektryczna skrzynka przyłączeniowa akumulatora Większe bezpieczniki krępulec (S) okablowanie elektryczne Uszkodzone, luźne lub skorodowane złącza elektryczne stacyjka Przekaźnik rozrusznika moduł sterujący skrzynią biegów (TCM) Moduł sterujący silnika (ECM)

3. Jeśli zostanie znaleziona oczywista przyczyna problemu zidentyfikowanego przez Ciebie lub opisanego przez klienta, napraw ją przed przejściem do kolejnych kroków (Jeśli to możliwe).

4. Użyj zatwierdzonego systemu diagnostycznego lub skanera diagnostycznego (próbnik), pobrać wszystkie kody DTC przed odwołaniem się do tabeli objawów lub indeksu DTC (DTC).

Usuń wszystkie kody DTC po rozwiązaniu problemu.

Tabela objawów

Objaw	Możliwe przyczyny	działania
Silnik nie kręci (rozrusznik nie kręci)	Dźwignia zmiany biegów nie jest w położeniu P lub N (pojazdy z automatyczną skrzynią biegów) Akumulator Przekaźnik rozrusznika Nieprawidłowy kod klucza otrzymany przez centralną skrzynkę elektryczną (CJB) Wiązka przewodów / złącza elektryczne Rozrusznik stacyjka Generator moduł sterujący skrzynią biegów (TCM) Moduł sterujący silnika (ECM) Zacięcie silnika	Upewnij się, że dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu P lub N i jest prawidłowo wyregulowana. Sprawdź stan i poziom naładowania akumulatora. Sprawdź kody DTC (DTC), wskazując na awarię immobilizera. Sprawdź obwody elektryczne przekaźnika rozrusznika, wyłącznika zapłonu i alternatora. Patrz instrukcja elektryczna. Sprawdź kody DTC TCM i ECM. Sprawdź, czy silnik obraca się swobodnie.
Silnik nie kręci (rozrusznik się obraca)	Instalacja rozrusznika Rozrusznik Koło zamachowe/koło koronowe płyty czołowej	Sprawdź instalację rozrusznika (dokręcenie elementów mocujących, prawidłowe ustawienie rozrusznika względem silnika itp.). Sprawdź koło zamachowe/koło koronowe płyty czołowej pod kątem uszkodzeń, ciał obcych itp.
Silnik kręci się zbyt wolno	Akumulator Wiązka przewodów / złącza elektryczne Rozrusznik Marka oleju	Sprawdź stan i poziom naładowania akumulatora. Sprawdź obwody elektryczne rozrusznika. Patrz instrukcja elektryczna. Sprawdź markę i stan oleju silnikowego.
Silnik kręci się za szybko	Niska kompresja w silniku	Sprawdź kompresję w cylindrach.
Zwiększony hałas rozrusznika	Rozrusznik Koło zamachowe/koło koronowe płyty czołowej Instalacja rozrusznika / obudowa rozrusznika	Sprawdź instalację rozrusznika (dokręcenie elementów mocujących, prawidłowe ustawienie rozrusznika względem silnika itp.). Sprawdź stan obudowy rozrusznika. Sprawdź koło zamachowe/koło koronowe płyty czołowej pod kątem uszkodzeń, ciał obcych itp.

Indeks DTC

UWAGA: Universal Scan Tools nie może odczytywać wymienionych kodów lub może odczytywać tylko kody 5-cyfrowe. Dopasuj 5 cyfr z testera diagnostycznego do pierwszych 5 cyfr podanego 7-cyfrowego kodu, aby zidentyfikować problem (ostatnie 2 cyfry to dodatkowe informacje odczytywane przez system diagnostyczny zatwierdzony przez producenta).

UWAGA: Pełną listę kodów DTC ECM można znaleźć w rozdziale 303-14 "Elektroniczny system zarządzania silnikiem" w instrukcji warsztatowej.

kody DTC	Opis	Możliwe przyczyny	działania
P051216	Obwód włączania rozrusznika	Niskie napięcie wejściowe obwodu włączania rozrusznika	Zapoznaj się z instrukcją instalacji elektrycznej i sprawdź obwód włączania rozrusznika. Napraw/wymień w razie potrzeby.
P051217	Obwód włączania rozrusznika	Wysokie napięcie wejściowe obwodu włączania rozrusznika	Zapoznaj się z instrukcją instalacji elektrycznej i sprawdź obwód włączania rozrusznika. Napraw/wymień w razie potrzeby.
P051300	Niewłaściwy kluczyk immobilizera	Nieprawidłowy klucz bezpieczeństwa	Zaprogramuj kluczyki za pomocą zatwierdzonego systemu diagnostycznego. Zbadaj i wykonaj niezbędne działania na wszystkich kodach znajdujących się w pamięci innych modułów CAN. Usuń kody i sprawdź ponownie.
P061600	Niskie napięcie w obwodzie przekaźnika rozrusznika	Obwód wzbudzenia przekaźnika rozrusznika zwarty do masy Wysoka rezystancja obwodu wzbudzenia przekaźnika rozrusznika Awaria przekaźnika rozrusznika	Sprawdź działanie przekaźnika rozrusznika. Zapoznaj się z instrukcją instalacji elektrycznej i sprawdź obwód przekaźnika rozrusznika. Napraw/wymień w razie potrzeby.
P061700	Wysokie napięcie w obwodzie przekaźnika rozrusznika	Obwód wzbudzenia przekaźnika rozrusznika - obwód zwarty do + akumulatora Awaria przekaźnika rozrusznika	Sprawdź działanie przekaźnika rozrusznika. Zapoznaj się z instrukcją instalacji elektrycznej i sprawdź obwód przekaźnika rozrusznika. Napraw/wymień w razie potrzeby.
P063305	Kluczyk immobilizera nie zaprogramowany -ECM/PCM	Nie udało się przesłać docelowego identyfikatora dla systemu bezpieczeństwa	Zaprogramuj kluczyk za pomocą zatwierdzonego systemu diagnostycznego.
P063355	Kluczyk immobilizera nie zaprogramowany -ECM/PCM	System bezpieczeństwa: brak wartości docelowej w EMS	Zaprogramuj moduł za pomocą zatwierdzonego systemu diagnostycznego.
B1C5024	Przełącznik rozrusznika	Pozycja rozrusznika w stacyjce: zwarcie Awaria wyłącznika zapłonu	Zapoznaj się z instrukcją instalacji elektrycznej i sprawdź obwód wyłącznika zapłonu. Sprawdź działanie przełącznika i wymień w razie potrzeby.