Zdiagnozuj i sprawdź 4.0L (Discovery 3)

Kontrola i weryfikacja

1. Upewnij się, że reklamacja klienta jest zasadna.

2. Sprawdź wzrokowo, czy nie występują oczywiste problemy mechaniczne i elektryczne.

Czynniki mechaniczne	Czynniki elektryczne
Poziom oleju silnikowego poziom płynu chłodzącego Poziom paliwa Zanieczyszczenie paliwa / klasa paliwa / jakość paliwa Zawory recyrkulacji spalin (EGR)	Bezpieczniki Wiązka przewodów Poluzowane lub skorodowane złącza elektryczne Cewki zapłonowe Czujnik (I) Moduł sterujący silnika (ECM) moduł sterujący skrzynią biegów (TCM)

3. Jeśli zostanie znaleziona oczywista przyczyna problemu zidentyfikowanego przez Ciebie lub opisanego przez klienta, napraw ją przed przejściem do kolejnych kroków (Jeśli to możliwe).

4. Użyj zatwierdzonego systemu diagnostycznego lub skanera diagnostycznego (próbnik), pobrać wszystkie kody DTC przed odwołaniem się do tabeli objawów lub indeksu DTC (DTC).

Usuń wszystkie kody DTC po rozwiązaniu problemu.

Tabela objawów

Objaw (ogólny)	Objaw (konkretny)	Możliwe przyczyny	działania
Brak uruchomienia	Silnik kręci ale nie chce się uruchomić	Niskie/zanieczyszczone paliwo Sytem zapłonu System paliwowy Czujnik położenia wału korbowego (CKP) Wiązka przewodów Awaria ECM	Sprawdź poziom i stan paliwa. Sprawdź kody DTC usterki cewki zapłonowej w tym indeksie, aby sprawdzić układ zapłonowy. Sprawdź układ paliwowy. Sprawdź obwody czujnika CrM. Patrz odpowiednia sekcja instrukcji warsztatowej. W przypadku wątpliwości co do funkcjonalności modułu należy zapoznać się z Instrukcją Polityki i Procedur Gwarancyjnych.
Brak uruchomienia	Silnik kręci i miga, ale nie chce się uruchomić	Zawór odpowietrzający pochłaniacza EVAP System paliwowy Świeca Awaria cewki zapłonowej Wiązka przewodów	Sprawdź zawór odpowietrzający układu odprowadzania par. Sprawdź układ paliwowy. Patrz odpowiednia sekcja instrukcji warsztatowej. Sprawdź stan i szczeliny świec zapłonowych. Informacje na temat kontroli cewki zapłonowej można znaleźć w części Kody DTC usterki cewki zapłonowej w tym Indeksie.
Trudność w uruchomieniu	Trudności z gorącym startem	Wyciek z dyszy System paliwowy Czujnik temperatury paliwa Czujnik temperatury powietrza dolotowego (IAT) Czujnik przepływu masy powietrza (MAF) Zawór odpowietrzający pochłaniacza EVAP Sytem zapłonu	Sprawdź wtryskiwacze i układ paliwowy. Sprawdź obwody czujnika temperatury paliwa, IAT i MAF. Sprawdź zawór odpowietrzający układu odprowadzania par. Patrz odpowiednia sekcja instrukcji warsztatowej. Informacje na temat kontroli cewki zapłonowej można znaleźć w części Kody DTC usterki cewki zapłonowej w tym Indeksie.
Trudność w uruchomieniu	Trudność w uruchomieniu po gorącej kąpieli (pojazd jest postarzony po osiągnięciu przez silnik temperatury roboczej)	Wyciek z dyszy System paliwowy Czujnik temperatury paliwa czujnik IAT czujnik MAF Zawór odpowietrzający pochłaniacza EVAP Sytem zapłonu	Sprawdź wtryskiwacze i układ paliwowy. Sprawdź obwody czujnika temperatury paliwa, IAT i MAF. Sprawdź zawór odpowietrzający układu odprowadzania par. Informacje na temat kontroli cewki zapłonowej można znaleźć w części Kody DTC usterki cewki zapłonowej w tym Indeksie. Patrz odpowiednia sekcja instrukcji warsztatowej.
Silnik dławi się	Silnik gaśnie krótko po uruchomieniu	Odłączenie / zmniejszenie wydajności instalacji wentylacyjnej Przekaźnik ECM czujnik MAF Sytem zapłonu Zatkany filtr powietrza Przeciek powietrza Przewody paliwowe	Sprawdź układ wentylacji silnika. Sprawdź działanie przekaźnika ECM. Sprawdź obwody czujnika MAF. Informacje na temat kontroli cewki zapłonowej można znaleźć w części Kody DTC usterki cewki zapłonowej w tym Indeksie. Aby uzyskać informacje na temat układu dolotowego. Sprawdź przewody paliwowe pod kątem wycieków/uszkodzeń. Patrz odpowiednia sekcja instrukcji warsztatowej.
Słaba ogólna obsługa pojazdu	Opóźnienie/słabe przyspieszenie silnika	moduł pompy paliwa Przewody paliwowe Wyciek z dyszy Ciśnienie paliwa Przeciek powietrza czujniki TP Silnik przepustnicy Sytem zapłonu Zacinający się zawór EGR czujniki HO2 Awaria transmisji Trudność w poruszaniu pedałem (podłogi itp.) Czujnik położenia pedału przyspieszenia (APP)	Sprawdź działanie modułu pompy paliwa. Sprawdź przewody paliwowe pod kątem wycieków/uszkodzeń. Sprawdź wtryskiwacze. Sprawdź szczelność układu dolotowego powietrza. Sprawdź czujnik TP i obwody silnika przepustnicy. Informacje na temat kontroli cewki zapłonowej można znaleźć w części Kody DTC usterki cewki zapłonowej w tym Indeksie. Sprawdź zawory EGR. Sprawdź kody DTC związane z czujnikami HO2. Informacje o skrzyni biegów. Sprawdź ruch pedału przyspieszenia. Sprawdź obwody elektryczne czujnika APP. Patrz odpowiednia sekcja instrukcji warsztatowej.
Słaba ogólna obsługa pojazdu	Zapłony wsteczne w silniku	moduł pompy paliwa Przewody paliwowe Przeciek powietrza czujnik MAF czujniki HO2 Sytem zapłonu Zakleszczenie piasty układu zmiennych faz rozrządu (VCT) Czujnik aplikacji	Sprawdź działanie modułu pompy paliwa. Sprawdź przewody paliwowe pod kątem wycieków/uszkodzeń. Sprawdź szczelność układu dolotowego powietrza. Sprawdź obwody czujnika MAF. Sprawdź kody DTC związane z czujnikami HO2. Informacje na temat kontroli cewki zapłonowej można znaleźć w części Kody DTC usterki cewki zapłonowej w tym Indeksie. Sprawdź obwody czujnika VCT i APP. Patrz odpowiednia sekcja instrukcji warsztatowej.
Słaba ogólna obsługa pojazdu	Szarpanie silnika	moduł pompy paliwa Przewody paliwowe czujnik MAF Wiązka przewodów czujniki TP Silnik przepustnicy Sytem zapłonu	Sprawdź działanie modułu pompy paliwa. Sprawdź przewody paliwowe pod kątem wycieków/uszkodzeń. Sprawdź MAF, TP i obwody czujnika silnika przepustnicy, patrz instrukcja elektryczna. Informacje na temat kontroli cewki zapłonowej można znaleźć w części Kody DTC usterki cewki zapłonowej w tym Indeksie.

Indeks DTC

UWAGA: Universal Scan Tools nie może odczytywać wymienionych kodów lub może odczytywać tylko kody 5-cyfrowe. Dopasuj 5 cyfr z testera diagnostycznego do pierwszych 5 cyfr podanego 7-cyfrowego kodu, aby zidentyfikować problem (ostatnie 2 cyfry to dodatkowe informacje odczytywane przez system diagnostyczny zatwierdzony przez producenta).

UWAGA: Pełną listę kodów DTC ECM można znaleźć w rozdziale 303-14 "Elektroniczny system zarządzania silnikiem" w instrukcji warsztatowej.

kody DTC	Opis	Możliwe przyczyny	działania
P030000	Zgłoszono losowe przerwy w zapłonie/serię przerw w zapłonie	Awarie w obwodzie elektrycznym niskiego napięcia od ECM do cewki zapłonowej (Zarejestrowano również kody DTC przerwy zapłonu w cylindrze) Awaria cewki zapłonowej Uszkodzona/brudna/niewłaściwa szczelina świecy zapłonowej Ciśnienie zasilania paliwem (niskie wysokie) Awaria (I) obwód elektryczny wtryskiwacza paliwa (rejestrowane są również kody DTC wtryskiwaczy) Zmniejszona wydajność/nieszczelne wtryskiwacze paliwa Wtryskiwacze paliwa stale otwarte Zanieczyszczenie paliwa Niska kompresja w cylindrze silnika Zużycie wałka rozrządu/pęknięte sprężyny zaworów Regulacja luzu zaworowego	Informacje na temat kontroli cewki zapłonowej można znaleźć w części Kody DTC usterki cewki zapłonowej w tym Indeksie. Sprawdź stan i szczeliny świec zapłonowych. Sprawdź ciśnienie paliwa i kody DTC wtryskiwaczy, patrz odpowiedni rozdział w instrukcji warsztatowej.
P030100	Zarejestrowano wypadanie zapłonu w cylindrze nr 1	Patrz P030000, aby poznać możliwe przyczyny	Zapoznaj się z programem diagnostycznym ETALQ dla tego kodu w zatwierdzonym systemie diagnostycznym do testów cewki zapłonowej. Sprawdź stan i szczelinę świecy zapłonowej. Sprawdź ciśnienie paliwa i kody DTC wtryskiwaczy, patrz odpowiedni rozdział w instrukcji warsztatowej.
P030200	Zarejestrowano wypadanie zapłonu w cylindrze nr 2	Patrz P030000, aby poznać możliwe przyczyny	Ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym do testów cewek zapłonowych można znaleźć w Programie diagnostycznym ETALT Guided Diagnostic. Sprawdź stan i szczelinę świecy zapłonowej. Sprawdź ciśnienie paliwa i kody DTC wtryskiwaczy, patrz odpowiedni rozdział w instrukcji warsztatowej.
P030300	Zarejestrowano wypadanie zapłonu w cylindrze nr 3	Patrz P030000, aby poznać możliwe przyczyny	Ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym do testów cewek zapłonowych można znaleźć w Programie diagnostycznym ETALR Guided Diagnostic. Sprawdź stan i szczelinę świecy zapłonowej. Sprawdź ciśnienie paliwa i kody DTC wtryskiwaczy, patrz odpowiedni rozdział w instrukcji warsztatowej.
P030400	Zarejestrowano wypadanie zapłonu w cylindrze nr 4	Patrz P030000, aby poznać możliwe przyczyny	Ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym do testów cewek zapłonowych można znaleźć w programie diagnostycznym ETALU Guided Diagnostic Program. Sprawdź stan i szczelinę świecy zapłonowej. Sprawdź ciśnienie paliwa i kody DTC wtryskiwaczy, patrz odpowiedni rozdział w instrukcji warsztatowej.
P030500	Zarejestrowano wypadanie zapłonu w cylindrze nr 5	Patrz P030000, aby poznać możliwe przyczyny	Ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym do testów cewek zapłonowych można znaleźć w Przewodniku diagnostycznym ETALS. Sprawdź stan i szczelinę świecy zapłonowej. Sprawdź ciśnienie paliwa i kody DTC wtryskiwaczy, patrz odpowiedni rozdział w instrukcji warsztatowej.
P030600	Zarejestrowano wypadanie zapłonu w cylindrze nr 6	Patrz P030000, aby poznać możliwe przyczyny	Ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym do testów cewek zapłonowych można znaleźć w programie diagnostycznym ETALV Guided Diagnostic Program. Sprawdź stan i szczelinę świecy zapłonowej. Sprawdź ciśnienie paliwa i kody DTC wtryskiwaczy, patrz odpowiedni rozdział w instrukcji warsztatowej.
P030700	Zarejestrowano wypadanie zapłonu w cylindrze nr 7	Patrz P030000, aby poznać możliwe przyczyny	Ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym do testów cewek zapłonowych można znaleźć w programie diagnostycznym ETAME Guided Diagnostic Program. Sprawdź stan i szczelinę świecy zapłonowej. Sprawdź ciśnienie paliwa i kody DTC wtryskiwaczy, patrz odpowiedni rozdział w instrukcji warsztatowej.
P030800	Zarejestrowano wypadanie zapłonu w cylindrze nr 8	Patrz P030000, aby poznać możliwe przyczyny	Ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym do testów cewek zapłonowych można znaleźć w programie diagnostycznym ETAMF Guided Diagnostic Program. Sprawdź stan i szczelinę świecy zapłonowej. Sprawdź ciśnienie paliwa i kody DTC wtryskiwaczy, patrz odpowiedni rozdział w instrukcji warsztatowej.
P031600	Przerwa w uruchamianiu (wykrywane przy pierwszych 1000 obr./min)	Przerwy zapłonu wykryte przy pierwszych 1000 obr./min Patrz P030000, aby poznać możliwe przyczyny	Wykonaj czynności kontrolne określone dla normalnego kodu przerw zapłonu, ale przy zimnym silniku.
P035100	Obwód pierwotny/wtórny cewki zapłonowej cylindra nr 1	Obwód aktywacji od ECM do modułu/cewki zapłonu, wysoka rezystancja, zwarcie do masy Wysoka rezystancja obwodu masy modułu zapłonu/cewki Moduł zapłonowy/obwód zasilania cewki Wysoka rezystancja (w tym przekaźnik, jeśli jest dostępny)	Zapoznaj się z instrukcją instalacji elektrycznej i sprawdź obwód elektryczny cewki zapłonowej. Kontrole układu zapłonowego opisane są w odpowiednim rozdziale instrukcji warsztatowej. Odnieś się do programu diagnostycznego ETALQ Guided Diagnostic Program dla tego kodu w zatwierdzonym systemie diagnostycznym.
P035200	Obwód pierwotny/wtórny cewki zapłonowej cylindra nr 2	Obwód aktywacji od ECM do modułu/cewki zapłonu, wysoka rezystancja, zwarcie do masy Wysoka rezystancja obwodu masy modułu zapłonu/cewki Moduł zapłonowy/obwód zasilania cewki Wysoka rezystancja (w tym przekaźnik, jeśli jest dostępny)	Zapoznaj się z instrukcją instalacji elektrycznej i sprawdź obwód elektryczny cewki zapłonowej. Kontrole układu zapłonowego opisane są w odpowiednim rozdziale instrukcji warsztatowej. Aby uzyskać informacje o tym kodzie w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z programem diagnostycznym ETALT Guided Diagnostic Program.
P035300	Obwód pierwotny/wtórny cewki zapłonowej cylindra nr 3	Obwód aktywacji od ECM do modułu/cewki zapłonu, wysoka rezystancja, zwarcie do masy Wysoka rezystancja obwodu masy modułu zapłonu/cewki Moduł zapłonowy/obwód zasilania cewki Wysoka rezystancja (w tym przekaźnik, jeśli jest dostępny)	Zapoznaj się z instrukcją instalacji elektrycznej i sprawdź obwód elektryczny cewki zapłonowej. Kontrole układu zapłonowego opisane są w odpowiednim rozdziale instrukcji warsztatowej. Odnieś się do programu diagnostycznego prowadzonego przez ETALR dla tego kodu w zatwierdzonym systemie diagnostycznym.
P035400	Obwód pierwotny/wtórny cewki zapłonowej cylindra nr 4	Obwód aktywacji od ECM do modułu/cewki zapłonu, wysoka rezystancja, zwarcie do masy Wysoka rezystancja obwodu masy modułu zapłonu/cewki Moduł zapłonowy/obwód zasilania cewki Wysoka rezystancja (w tym przekaźnik, jeśli jest dostępny)	Zapoznaj się z instrukcją instalacji elektrycznej i sprawdź obwód elektryczny cewki zapłonowej. Kontrole układu zapłonowego opisane są w odpowiednim rozdziale instrukcji warsztatowej. Odnieś się do programu diagnostycznego ETALU Guided Diagnostic Program dla tego kodu w zatwierdzonym systemie diagnostycznym.
P035500	Obwód pierwotny/wtórny cewki zapłonowej cylindra nr 5	Obwód aktywacji od ECM do modułu/cewki zapłonu, wysoka rezystancja, zwarcie do masy Wysoka rezystancja obwodu masy modułu zapłonu/cewki Moduł zapłonowy/obwód zasilania cewki Wysoka rezystancja (w tym przekaźnik, jeśli jest dostępny)	Zapoznaj się z instrukcją instalacji elektrycznej i sprawdź obwód elektryczny cewki zapłonowej. Kontrole układu zapłonowego opisane są w odpowiednim rozdziale instrukcji warsztatowej. Zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego ETALS dla tego kodu w zatwierdzonym systemie diagnostycznym.
P035600	Obwód pierwotny/wtórny cewki zapłonowej cylindra nr 6	Obwód aktywacji od ECM do modułu/cewki zapłonu, wysoka rezystancja, zwarcie do masy Wysoka rezystancja obwodu masy modułu zapłonu/cewki Moduł zapłonowy/obwód zasilania cewki Wysoka rezystancja (w tym przekaźnik, jeśli jest dostępny)	Zapoznaj się z instrukcją instalacji elektrycznej i sprawdź obwód elektryczny cewki zapłonowej. Kontrole układu zapłonowego opisane są w odpowiednim rozdziale instrukcji warsztatowej. Zapoznaj się z Programem diagnostycznym ETALV Guided Diagnostic Program dla tego kodu w zatwierdzonym systemie diagnostycznym.
P035700	Obwód pierwotny/wtórny cewki zapłonowej cylindra nr 7	Obwód aktywacji od ECM do modułu/cewki zapłonu, wysoka rezystancja, zwarcie do masy Wysoka rezystancja obwodu masy modułu zapłonu/cewki Moduł zapłonowy/obwód zasilania cewki Wysoka rezystancja (w tym przekaźnik, jeśli jest dostępny)	Zapoznaj się z instrukcją instalacji elektrycznej i sprawdź obwód elektryczny cewki zapłonowej. Kontrole układu zapłonowego opisane są w odpowiednim rozdziale instrukcji warsztatowej. Zapoznaj się z programem diagnostycznym prowadzonym przez ETAME, aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym.
P035800	Obwód pierwotny/wtórny cewki zapłonowej cylindra nr 8	Obwód aktywacji od ECM do modułu/cewki zapłonu, wysoka rezystancja, zwarcie do masy Wysoka rezystancja obwodu masy modułu zapłonu/cewki Moduł zapłonowy/obwód zasilania cewki Wysoka rezystancja (w tym przekaźnik, jeśli jest dostępny)	Zapoznaj się z instrukcją instalacji elektrycznej i sprawdź obwód elektryczny cewki zapłonowej. Kontrole układu zapłonowego opisane są w odpowiednim rozdziale instrukcji warsztatowej. Aby uzyskać informacje o tym kodzie w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z programem diagnostycznym ETAMF Guided Diagnostic Program.
P131500	Odporne niewypały	Usterka w obwodzie elektrycznym niskiego napięcia od modułu ECM do cewki zapłonowej (Zarejestrowano również kod DTC przerwy zapłonu w cylindrze) Awaria cewki zapłonowej Uszkodzona/brudna/niewłaściwa szczelina świecy zapłonowej Niskie ciśnienie paliwa Awaria (I) obwód elektryczny wtryskiwacza paliwa (rejestrowane są również kody DTC wtryskiwaczy) Niska kompresja w cylindrze silnika	Informacje na temat kontroli cewki zapłonowej można znaleźć w części Kody DTC usterki cewki zapłonowej w tym Indeksie. Sprawdź stan i szczeliny świec zapłonowych. Sprawdź ciśnienie paliwa i kody DTC wtryskiwaczy, patrz odpowiedni rozdział w instrukcji warsztatowej.
P136700	Dodatkowy kod dla układu zapłonowego	Obwód grupy cewki zapłonowej A do ECM, wysoka rezystancja, zwarcie z masą, zwarcie z akumulatorem Błąd obwodu masy modułu zapłonu/cewki, prawy brzeg	Zapoznać się z instrukcją instalacji elektrycznej i sprawdzić obwód elektryczny między cewkami zapłonowymi a modułem ECM. Dokonaj niezbędnych napraw. Informacje na temat kontroli cewki zapłonowej można znaleźć w części Kody DTC usterki cewki zapłonowej w tym Indeksie.
P136800	Dodatkowy kod dla układu zapłonowego	Obwód sterujący grupy B cewki zapłonowej do ECM, wysoka rezystancja, zwarcie do masy, zwarcie do akumulatora Błąd obwodu masy modułu zapłonu/cewki, lewy brzeg	Zapoznać się z instrukcją instalacji elektrycznej i sprawdzić obwód elektryczny między cewkami zapłonowymi a modułem ECM. Dokonaj niezbędnych napraw. Informacje na temat kontroli cewki zapłonowej można znaleźć w części Kody DTC usterki cewki zapłonowej w tym Indeksie.