Objętość tankowania
| Zbiornik paliwa | 86,3 litra (18,9 galonów) (22,7 galonów amerykańskich) |
Specyfikacja ogólna
| Nazwa | Specyfikacja |
| Rodzaj systemu | Mechaniczne - nieodwołalne |
| moduł pompy paliwa | Umieszczony w zbiorniku paliwa |
| Pompa paliwowa: | |
| Typ/Lokalizacja | Elektryczny - zatapialny - umieszczony w zbiorniku paliwa |
| Ciśnienie operacyjne | 450 kPa (4,5 bara) (65,25 psi2) |
| Maksymalna wydajność przy 12,3 V | 122 l/godz (26,8 galona/godz) (32,2 galona amerykańskiego/godz) |
| Kontrola ciśnienia paliwa: | |
| Typ/Lokalizacja | Wbudowany, wewnątrz zbiornika paliwa |
| Ciśnienie operacyjne | 450 kPa (4,5 bara) (65,25 psi2) |
| Filtr paliwa | Umieszczony w module pompy paliwa, posiada wymienny wkład filtrujący |
| Wskaźniki paliwa | Dwa czujniki - przedni i tylny. Zdalny czujnik przedni, montowany w zbiorniku paliwa; tylny czujnik znajduje się na obudowie pompy paliwa |
Specyfikacje momentu obrotowego
| Nazwa | Nm | lb-ft |
| Śruby wspornika zbiornika paliwa | 10 | 7 |
| Śruby zbiornika paliwa | 45 | 33 |
| Śruby osłony termicznej zbiornika paliwa | 5 | 4 |
| Nakrętki osłony termicznej zbiornika paliwa | 3 | 2 |
| Śruba zacisku modułu pompy paliwa | 4 | 3 |
| Rura do napełniania | 10 | 7 |
| Nakrętki kół | 140 | 103 |
Komentarze do tego artykułu