Objętość tankowania
| Zbiornik paliwa | 84,0 l (18,5 galonów) (22,19 galonów amerykańskich) |
Specyfikacja ogólna
| Nazwa | Specyfikacja |
| Rodzaj systemu | Mechaniczne - nieodwołalne |
| moduł pompy paliwa | Umieszczony w zbiorniku paliwa |
| Pompa paliwa wysokiego ciśnienia: | |
| Lokalizacja | Umieszczony z tyłu silnika między głowicami cylindrów, napędzany paskiem przez wałki rozrządu |
| Maksymalne ciśnienie robocze | 165000 kPa (1650 barów) (23925 psi2) |
| Pompa paliwowa: | |
| Lokalizacja | Umieszczony w zbiorniku paliwa |
| Ciśnienie operacyjne | 50 kPa (0,5 bara) (7,35 psi2) |
| Maksymalna wydajność przy 12,3 V | 70 l/godz (15,4 galona/godz) (18,4 galona amerykańskiego/godz) |
| Kontrola ciśnienia paliwa: | |
| Typ/Lokalizacja | Wbudowany, wewnątrz zbiornika paliwa |
| Ciśnienie operacyjne | 50 kPa (0,5 bara) (7,25 psi2) |
| Filtr paliwa | Typ zdalny, umieszczony po wewnętrznej stronie belki podłużnej, posiada wymienny wkład filtrujący oraz separator wilgoci o pojemności 178 metrów sześciennych. cm (6 uncji) |
| Wskaźniki paliwa | Dwa czujniki - przedni i tylny. Zdalny czujnik przedni, montowany w zbiorniku paliwa; tylny czujnik znajduje się w obudowie pompy paliwa |
Specyfikacje momentu obrotowego
| Nazwa | Nm | lb-ft |
| Śruby wspornika zbiornika paliwa | 10 | 7 |
| Śruba zacisku modułu pompy paliwa | 4 | 3 |
| Śruby zbiornika paliwa | 45 | 33 |
| Śruby osłony termicznej zbiornika paliwa | 5 | 4 |
| Nakrętki osłony termicznej zbiornika paliwa | 3 | 2 |
| Śruba mocowania filtra paliwa do ramienia podstawowego | 10 | 7 |
| Śruby zabezpieczające skrzynię biegów | 10 | 7 |
Komentarze do tego artykułu