2. Ustaw sterowanie grzałką na maksimum.
3. Odłącz przewód obciążnika od akumulatora. Specyfikacja.
4. Zdejmij pokrywę silnika. Pokrywa silnika — 2,7 l oleju napędowego (12.30.50)
5.
OSTRZEŻENIE: Nie zdejmuj korka zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego, gdy system jest gorący, ponieważ para lub płyn chłodzący wydobywający się z korka może spowodować poważne obrażenia, takie jak poparzenia.
Zdejmij korek zbiornika wyrównawczego.
6. Zdejmij panel dostępu do chłodnicy. Wykręć 4 śruby.
7. Zainstaluj pojemnik do zbierania płynu.
8.
UWAGA: Płyn chłodzący może uszkodzić lakier. W przypadku rozlania płynu chłodzącego należy go natychmiast usunąć i spłukać obszar wodą.
Poluzuj zacisk, odłącz dolny wąż chłodnicy i spuść płyn chłodzący.
9. Wyjąć pojemnik.
10. Zdejmij koło zapasowe z oponą.
- Wyjmij zestaw narzędzi.
- Uzyskaj dostęp do gniazda.
12. Odłącz przewody płynu chłodzącego tylnej nagrzewnicy.
- Zwolnij 2 klipy.
- Niech płyn chłodzący spłynie.
13. Wyjąć pojemnik.
14. Podłączyć węże płynu chłodzącego grzałki tylnej. Zamocuj dwa zaciski.
15. Zamontuj koło zapasowe z oponą. Zainstaluj ponownie zestaw narzędzi.
16. Podłącz i zabezpiecz dolny wąż chłodnicy. Zamocuj zacisk.
17. Podłącz obciążnik do akumulatora. Specyfikacja
18. Założyć na rury wydechowe węże wyciągu spalin.
19. Poluzuj śrubę, aby usunąć powietrze ze zbiornika wyrównawczego.
20. Poluzuj śrubę odpowietrzającą na przewodzie odpowietrzającym głowicy cylindrów.
21. Napełnij układ chłodzenia.
22. Dokręć śruby odpowietrzające (moment dokręcania 14 Nm).
23. Napełnij układ chłodzenia, utrzymując poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym na górnym znaku, aż płyn chłodzący powróci do zbiornika.
24.
UWAGA: Po odpowietrzeniu układu chłodzenia i przed założeniem korka zbiornika wyrównawczego dolej płynu chłodzącego do zbiornika wyrównawczego, aż poziom znajdzie się 30 mm powyżej górnego oznaczenia.
Załóż korek zbiornika wyrównawczego.
25.
UWAGA: Zmniejsz ciśnienie w układzie chłodzenia, powoli odkręcając korek zbiornika wyrównawczego o ćwierć obrotu. Zakryj korek zbiornika wyrównawczego grubą szmatką, aby zapobiec oparzeniom. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować obrażenia.
Uruchom silnik i pozwól mu pracować.
- Utrzymuj prędkość obrotową silnika na poziomie 3000 obr./min przez jedną minutę.
- Pozwól silnikowi pracować przez pięć minut na biegu jałowym.
- Utrzymuj prędkość obrotową silnika na poziomie 3000 obr./min przez jedną minutę.
- Pozwól silnikowi pracować, aż otworzy się termostat.
- Zdejmij korek zbiornika wyrównawczego, poczekaj, aż pływak opadnie i w razie potrzeby uzupełnij płyn chłodzący. Zainstaluj pokrywę.
27. Załóż pokrywę silnika. Pokrywa silnika — 2,7 l oleju napędowego (12.30.50)
28. Usuń resztki płynu chłodzącego z podwozia i okolic.
29. Zamontować panel dostępu do chłodnicy. Dokręć 4 śruby (moment dokręcania 10 Nm).
30. Sprawdź poziom płynu chłodzącego, w razie potrzeby uzupełnij.
Komentarze do tego artykułu