Wycofanie
1. Odłącz przewód "szerokie rzesze" z akumulatora. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Specyfikacja.
2. Wyjmij pojedynczą cewkę zapłonową. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Cewka zapłonowa ze świecą zapłonową (18.20.44)
3. Usuń pozostałe pojedyncze cewki.
4. Wyjmij wskaźnik poziomu oleju i rurkę.
- Wyjmij bagnet.
- Usuń nakrętkę.
- Wyrzuć o-ring.
5. Odłącz wiązkę przewodów silnika od wspornika.
6. Odłączyć złącze elektryczne elektrozaworu zmiennych faz rozrządu (VCT).
7. Odłącz odpowietrznik od pokrywy głowicy cylindrów.
8.
UWAGA: Zanotuj położenie śrub przed ich wykręceniem.
Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów. Wykręć 14 śrub mocujących pokrywę głowicy cylindrów.
9. Zdejmij i wyrzuć uszczelki pokrywy głowicy cylindrów.
10.
UWAGA: Nie przystępuj do dalszego demontażu, jeśli część jest wyjmowana tylko w celu uzyskania dostępu.
Wymontować rurkę wlewu oleju. Zdejmij O-ring i wyrzuć go.
Instalacja
1. Zamontować rurkę wlewu oleju. Zamontować pierścień uszczelniający.
2. Zamontować nowe uszczelki w otworach w pokrywie głowicy cylindrów.
3. Zamontować nową uszczelkę pokrywy głowicy cylindrów.
4.
UWAGA: Nałóż dwa paski silikonowego uszczelniacza do uszczelek, jak pokazano. Paski uszczelniające powinny mieć średnicę 3 mm i długość 12 mm. Zamontować pokrywę głowicy cylindrów natychmiast po nałożeniu szczeliwa. Pokrywa głowicy cylindrów musi być zamontowana bezpośrednio na głowicy bez rozmazywania uszczelniacza na uszczelce.
Zamontować pokrywę głowicy cylindrów. Oczyść powierzchnie styku części.
5. Wkręcić śruby pokrywy głowicy cylindrów.
- Wkręcić śruby pokrywy głowicy cylindrów zgodnie z ich poprzednim położeniem.
- Dokręć śruby w kolejności pokazanej na rysunku.
- Dokręć śruby (moment dokręcania 12 Nm).
6. Połącz złącze elektryczne elektrozaworu zmiennych faz rozrządu (VCT).
7. Przymocuj wiązkę przewodów silnika do wspornika.
8. Z pomocą zamontuj wskaźnik poziomu oleju i rurkę.
- Oczyść powierzchnie styku części.
- Zamontować pierścień uszczelniający.
- Nasmaruj uszczelkę czystym olejem silnikowym.
- dokręcić nakrętkę (moment dokręcania 6 Nm).
10. Zainstaluj pozostałe pojedyncze cewki zapłonowe.
Komentarze do tego artykułu