Lewy kolektor wydechowy (Discovery 3)

Wycofanie

Wszystkie samochody

1. Odłącz przewód ciężarka od akumulatora. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Specyfikacja

2. Zdejmij pokrywę silnika. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Pokrywa silnika — 4,0 l (12.30.50)

Pojazdy z kierownicą po prawej stronie

3. Odłącz przewód dodatni od akumulatora.

• Zwolnij zacisk.
• Puść rękaw.

Pojazdy z kierownicą po prawej stronie

4. Zwolnij zacisk wiązki przewodów. Wykręć śrubę.



Wszystkie samochody

5.

OSTRZEŻENIE: Nie pracuj na lub pod pojazdem, który jest wsparty tylko na podnośniku. Zawsze umieszczaj bezpieczne wsporniki pod pojazdem.

Podnieś i podeprzyj pojazd.

6. Zdejmij osłonę silnika. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Zabezpieczenie silnika (76.10.50)


7. Odłącz układ wydechowy od kolektora wydechowego. Poluzuj i wyrzuć 2 śruby.



8. Opuść samochód.

9.

OSTRZEŻENIE: Podczas wykonywania tej czynności konieczna jest ochrona silnika.

Podnieś silnik z lewego wspornika. Poluzuj nakrętkę.



10.

UWAGA: Przed odłączeniem lub usunięciem części upewnij się, że obszar wokół powierzchni styku i połączeń jest czysty. Zatkaj wszystkie otwarte połączenia, aby uniknąć zanieczyszczenia systemu.

Wymontować rurociąg EGR. Poluzuj 2 nakrętki łączące.



11. Odłącz złącza elektryczne wysokiego napięcia (HT). Odsuń przewody na bok, aby uzyskać dostęp.




12.

UWAGA: Przed odłączeniem lub usunięciem części upewnij się, że obszar wokół powierzchni styku i połączeń jest czysty. Zatkaj wszystkie otwarte połączenia, aby uniknąć zanieczyszczenia systemu.

Wyjmij rurkę wskaźnika poziomu.

• Wyjmij wskaźnik poziomu.
• Wykręć śrubę.
• Wyrzuć o-ring.

13. Zdejmij kolektor wydechowy.

• Usuń 6 nakrętek.
• Usuń uszczelkę i wyrzuć ją.

Instalacja

Wszystkie samochody


1.

UWAGA: Śruby ściągające uszczelki kolektora wydechowego muszą znajdować się na dolnej krawędzi kolektora.

Zamontować kolektor wydechowy.

• Zamontować nową uszczelkę.
• Oczyść powierzchnie styku części.
• Dokręć równomiernie nakrętki w pokazanej kolejności (moment dokręcania 25 Nm).

2. Zamontuj rurkę wskaźnika poziomu.

• Oczyść powierzchnie styku części.
• Zamontować nowy pierścień uszczelniający.
• Nasmaruj uszczelkę czystym olejem silnikowym.
• dokręcić śrubę (moment dokręcania 10 Nm).
• Włóż sondę poziomu.

3. Podłącz złącza elektryczne wysokiego napięcia.

4. Zamontować rurociąg EGR.

• Oczyść powierzchnie styku części.
• Najpierw dokręć nakrętki ręcznie.
• Na koniec dokręć nakrętki momentem 40 Nm.

5. Opuść silnik na stojak. dokręcić nakrętkę (moment dokręcania 90 Nm).

6. Podnieś samochód.

7. Zamontować układ wydechowy.

• Oczyść powierzchnie styku części.
• Załóż nowe śruby i dokręć je (moment dokręcania 40 Nm).

8. Zamontować osłonę silnika. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Zabezpieczenie silnika (76.10.50)

9. Opuść samochód.

Pojazdy z kierownicą po prawej stronie

10.

UWAGA: Nałóż wazelinę na zaciski akumulatora.

Podłącz dodatni przewód akumulatora.

• Oczyść powierzchnie styku części.
• Zamontować tuleję uszczelniającą.
• Dokręcić nakrętkę zaciskową (moment dokręcania 10 Nm).

Pojazdy z kierownicą po prawej stronie

11. Zamocuj zacisk wiązki przewodów. dokręcić śrubę (moment dokręcania 10 Nm).

Wszystkie samochody

12. Załóż pokrywę silnika. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Pokrywa silnika — 4,0 l (12.30.50)

13. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Specyfikacja