Wał korbowy i łożyska główne (Discovery 3)

Nazwa przedmiotu	Numer części zamiennej	Opis
1	-	pokrywa łożyska głównego
2	-	Łożysko główne, dolne
3	-	Fornir
4	-	Wał korbowy
5	-	Łożysko główne, górne
6	-	główne łożysko oporowe

Wał korbowy jest podtrzymywany przez cztery główne łożyska, a każda para czopów korbowodu jest przesunięta względem siebie o 30 stopni, aby zapewnić równe odstępy między zapłonami. Wał korbowy odlany z żeliwa sferoidalnego (SG) i ma walcowane na zimno filety na wszystkich szyjkach, z wyjątkiem zewnętrznych głównych, które zapewniają sztywność i wytrzymałość. Dziewięć przeciwwag na wale korbowym zwiększa płynność jego pracy i zmniejsza zużycie łożysk, ponieważ obciążenie rozkłada się równomiernie pomiędzy łożyskami. Podkładka oporowa zmniejsza o połowę luz osiowy na górze i na dole trzeciego łożyska głównego.

W górnej i dolnej części wszystkich panewek łożysk głównych znajdują się rowki olejowe, przez które olej jest dostarczany przez otwory w wale korbowym do łożysk dolnych głowic korbowodów.