Nazwa przedmiotu | Numer części zamiennej | Opis |
1 | - | Pokrywa filtra oleju |
2 | - | Element filtra oleju |
3 | - | rurkę czyszczącą |
4 | - | Membrana |
5 | - | Wiosna |
6 | - | rurkę czyszczącą |
7 | - | Odolejacz układu wentylacji skrzyni korbowej, kpl |
8 | - | Filtr dolotowy turbosprężarki |
9 | - | Śruba |
10 | - | Zbiornik spustowy układu wentylacji skrzyni korbowej, zesp |
11 | - | Śruba |
12 | - | Przewód powrotny oleju wentylacyjnego skrzyni korbowej |
13 | - | nawias |
14 | - | Śruba |
15 | - | Przewód powrotny oleju układu wentylacji skrzyni korbowej, zesp |
16 | - | Śruba |
17 | - | Śruba |
18 | - | miarka poziomu oleju |
19 | - | Śruba |
20 | - | Wąż powrotny wentylacji skrzyni korbowej |
21 | - | Kołki ustalające głowicy cylindrów |
22 | - | Końcówka |
23 | - | Foka |
24 | - | Kołek ustalający skrzyni biegów |
25 | - | Śruba, 2 szt. |
26 | - | Zespół złącza wlotu płynu chłodzącego |
27 | - | O-ring |
28 | - | Śruba |
29 | - | Czujnik położenia wału korbowego (CKP) |
30 | - | Zaślepka otworu w bloku cylindrów |
31 | - | Śruba |
32 | - | Końcówka |
33 | - | O-ring |
34 | - | korek wału korbowego |
35 | - | Śruba |
36 | - | Śruba, 3 szt. |
37 | - | Dysze chłodzące tłok |
38 | - | O-ring |
39 | - | Pompa wodna |
40 | - | Śruba, 3 szt. |
41 | - | Śruba, 3 szt. |
42 | - | Koło pasowe pompy wodnej |
43 | - | Końcówka |
44 | - | Spinka do włosów, 3 szt. |
45 | - | Korek spustowy płynu chłodzącego |
46 | - | Kołki ustalające głowicy cylindrów |
47 | - | Dolny zespół filtra oleju i chłodnicy oleju |
48 | - | Foka |
49 | - | Górny filtr oleju i zespół chłodnicy oleju |
50 | - | Śruba, 8 szt. |
51 | - | chłodnica paliwa |
Blok cylindrów
Cylindry i skrzynia korbowa znajdują się w bloku cylindrów, który jest wydrążoną konstrukcją monoblokową wykonaną z żeliwa szarego. Ta konstrukcja wymaga mniej materiału niż tradycyjny żeliwny blok cylindrów, zmniejszając masę i długość silnika.
Komentarze do tego artykułu