ECM (jednostka sterująca silnika) umieszczony w puszce montażowej w komorze po lewej stronie komory silnika, montowany na przegrodzie.
Blok ECM (jednostka sterująca silnika) akceptuje sygnały wejściowe z następujących komponentów i zgodnie z następującymi parametrami:
- Doprowadzenie paliwa do silnika.
- Dystrybucja punktów zapłonu.
- Tankowanie w obiegu zamkniętym.
- Zarządzanie detonacją.
- Regulacja biegu jałowego
- Zmniejszenie toksyczności spalin.
- Diagnostyka Pokładowa.
- Zapewnienie interfejsu z systemem antykradzieżowym
Blok ECM (jednostka sterująca silnika) generuje sygnały wyjściowe do sterowania następującymi elementami i parametrami:
- Siłownik przepustnicy
- Cewki zapłonowe (8 sztuk)
- Grzałki czujnika tlenu (4 części)
- dysze (8 sztuk)
- Silnik krokowy EGR (recyrkulacja spalin)
- Zawory mechanizmu zmiany faz dystrybucji gazu (2)
- Zawór wylotowy
- Wentylator chłodzący
- Przekaźnik pompy paliwa
- Przekaźnik rozrusznika
- Moduł wentylatora skraplacza klimatyzacji
- Przekaźnik mocy EMS
- Kontrola sprzęgła wiskotycznego wentylatora układu chłodzenia
- Sterowanie generatorem
- Wspomaganie kierownicy
- Moduł kontroli szczelności zbiornika paliwa (DMTL) (tylko dla pojazdów NAS)
C0634 Schemat styków złącza ECM
nr kontaktowy | Zamiar | Sygnał wejściowy / sygnał wyjściowy |
1 | CAN (sieć LAN kontrolera) | Sygnał wejściowy / sygnał wyjściowy |
2 | CAN (sieć LAN kontrolera) | Sygnał wejściowy / sygnał wyjściowy |
3 | Określanie stanu generatora | Sygnał wejściowy |
4 | Waga UHEGO rząd A | - |
5 | Waga UHEGO serii B | - |
6 | Nieużywany | - |
7 | Nieużywany | - |
8 | Nieużywany | - |
9 | Nieużywany | - |
10 | Nieużywany | - |
11 | Waga CKP (położenie wału korbowego) | - |
12 | Rząd masy A czujnika CMP (położenie wału korbowego) | - |
13 | Masa banku B czujnika CMP (położenie wału korbowego) | - |
14 | Sygnał czujnika UHEGO zespołu cylindrów | Sygnał wejściowy |
15 | Masa elektronicznej przepustnicy | - |
16 | Masa MAF (masowy przepływ powietrza) | - |
17 | Waga HEGO | - |
18 | Nieużywany | - |
19 | Czujnik uderzeniowy ziemi 1 | - |
20 | Czujnik uderzeniowy ziemi 2 | - |
21 | Czujnik uderzeniowy ziemi 3 | - |
22 | Czujnik uderzeniowy ziemi 4 | - |
23 | Elektroniczny korpus przepustnicy 5 V | Sygnał wyjściowy |
24 | Przekaźnik pompy paliwa | Sygnał wyjściowy |
25 | Nieużywany | - |
26 | Nieużywany | - |
27 | Nieużywany | - |
28 | Nieużywany | - |
29 | Czujnik temperatury grzejnika | Sygnał wejściowy |
30 | Sygnał czujnika rozruchu silnika | Sygnał wejściowy |
31 | Nieużywany | - |
32 | Nieużywany | - |
33 | Sygnał czujnika CMP (położenie wału korbowego) rząd B | Sygnał wejściowy |
34 | Sygnał czujnika CMP (położenie wału korbowego) rząd A | Sygnał wejściowy |
35 | Nieużywany | - |
36 | Bank A Sygnał czujnika UHEGO | Sygnał wejściowy |
37 | Bank A Masa sygnału czujnika UHEGO | - |
38 | Bank B Masa sygnału czujnika UHEGO | - |
39 | Czujnik temperatury paliwa | Sygnał wejściowy |
40 | Czujnik ciśnienia paliwa | Sygnał wejściowy |
41 | Nieużywany | Sygnał wejściowy |
42 | Nieużywany | Sygnał wejściowy |
43 | Czujnik stukowy 1+ | Sygnał wyjściowy |
44 | Czujnik stukowy 2+ | Sygnał wyjściowy |
45 | Czujnik stukowy 3+ | Sygnał wyjściowy |
46 | Czujnik stukowy 4+ | Sygnał wyjściowy |
47 | Sterowanie generatorem | Sygnał wyjściowy |
48 | Wentylator skrzynki przyłączeniowej sterowania | Sygnał wyjściowy |
49 | Nieużywany | - |
50 | Silnik krokowy EGR (recyrkulacja spalin) 4 | Sygnał wyjściowy |
51 | Silnik krokowy EGR (recyrkulacja spalin) 3 | Sygnał wyjściowy |
52 | Silnik krokowy EGR (recyrkulacja spalin) 2 | Sygnał wyjściowy |
53 | Silnik krokowy EGR (recyrkulacja spalin) 1 | Sygnał wyjściowy |
54 | Cewka zapłonowa cylindra 4 B | Sygnał wyjściowy |
55 | Cewka zapłonowa cylindra 4 A | Sygnał wyjściowy |
56 | Cewka zapłonowa cylindra 3 B | Sygnał wyjściowy |
57 | Nieużywany | - |
58 | Nieużywany | - |
59 | Nieużywany | - |
60 | Nieużywany | - |
61 | Nieużywany | - |
62 | Nieużywany | - |
63 | Nieużywany | - |
64 | Nieużywany | - |
65 | Nieużywany | - |
66 | Nieużywany | - |
67 | Nieużywany | - |
68 | Nieużywany | - |
69 | Nieużywany | - |
70 | MAF (masowy przepływ powietrza) | Sygnał wejściowy |
71 | Zawór wylotowy | Sygnał wyjściowy |
72 | - przekaźnik rozrusznika | - |
73 | Moc korpusu przepustnicy | Sygnał wyjściowy |
74 | kierunek "-" obrót przepustnicy | Sygnał wyjściowy |
75 | kierunek "+" obrót przepustnicy | Sygnał wyjściowy |
76 | Zespół grzejników UHEGO A butli | Sygnał wyjściowy |
77 | Zespół grzejników UHEGO B | Sygnał wyjściowy |
78 | Wtryskiwacz cylindryczny 4B | Sygnał wyjściowy |
79 | Dysza cylindra 4A | Sygnał wyjściowy |
80 | Wtryskiwacz cylindryczny 3B | Sygnał wyjściowy |
81 | Dysza cylindra 3A | Sygnał wyjściowy |
82 | Cylinder dyszy 2B | Sygnał wyjściowy |
83 | Cylinder dyszy 2A | Sygnał wyjściowy |
84 | Cylinder dyszy 1B | Sygnał wyjściowy |
85 | Dysza cylindra 1A | Sygnał wyjściowy |
86 | VVT rząd A | Sygnał wyjściowy |
87 | VVT rząd B | Sygnał wyjściowy |
88 | Lepkie sterowanie wentylatorem | Sygnał wyjściowy |
89 | Nieużywany | - |
90 | Czujnik temperatury oleju | Sygnał wejściowy |
91 | Ostrzeżenie o korpusie przepustnicy | Sygnał wejściowy |
92 | + przekaźnik rozrusznika | Sygnał wyjściowy |
93 | Nieużywany | - |
94 | Żądanie regulacji sprzęgła wiskotycznego wentylatora chłodzącego | Sygnał wejściowy |
95 | Zawór wylotowy | Sygnał wyjściowy |
C0635 Schemat styków złącza ECM
nr kontaktowy | Zamiar | Sygnał wejściowy / sygnał wyjściowy |
1 | Masa sygnału 1 | - |
2 | Masa siły 1 | - |
3 | Masa siły 3 | - |
4 | Masa siły 2 | - |
5 | Moc ECM (jednostka sterująca silnika) | Sygnał wejściowy |
6 | Waga czujnika APP (czujnik położenia pedału przyspieszenia) 1 | - |
7 | Waga czujnika APP (czujnik położenia pedału przyspieszenia) 2 | - |
8 | Nieużywany | - |
9 | Nieużywany | - |
10 | Nieużywany | - |
11 | Nieużywany | - |
12 | Sygnał parkowania/pozycji neutralnej | Sygnał wejściowy |
13 | Nieużywany | - |
14 | Nieużywany | - |
15 | Nieużywany | - |
16 | przekaźnik EMS | Sygnał wyjściowy |
17 | żądanie wału korbowego | Sygnał wyjściowy |
18 | + magistrala CAN (sieć LAN kontrolera) | Sygnał wyjściowy |
19 | Moc czujnika 2 APP (czujnik położenia pedału przyspieszenia) | Sygnał wyjściowy |
20 | Układ sterowania pompą paliwa | Sygnał wyjściowy |
21 | Nieużywany | - |
22 | Nieużywany | - |
23 | Nieużywany | - |
24 | Sygnał czujnika APP (czujnik położenia pedału przyspieszenia) 1 | Sygnał wyjściowy |
25 | Nieużywany | - |
26 | Przełącznik świateł stopu | Sygnał wejściowy |
27 | Nieużywany | - |
28 | Nieużywany | - |
29 | Nieużywany | - |
30 | stacyjka | Sygnał wejściowy |
31 | + magistrala CAN (sieć LAN kontrolera) | Sygnał wejściowy |
32 | Moc czujnika 1 APP (czujnik położenia pedału przyspieszenia) | Sygnał wyjściowy |
33 | DMTL | Sygnał wyjściowy |
34 | Nieużywany | - |
35 | - przełącznik prędkości | Sygnał wyjściowy |
36 | + przełącznik prędkości | Sygnał wejściowy |
Komentarze do tego artykułu