Urządzenie i opis techniczny 4.0L (Discovery 3)

Lokalizacja elementów elektronicznego układu sterowania silnikiem

Nazwa przedmiotu	Numer części zamiennej	Opis
1	-	czujnik MAF (masowy przepływ powietrza) /IAT (temperatura powietrza wlotowego)
2	-	Zawór IMT (regulacja kolektora dolotowego)
3	-	czujnik CMP (położenie wałka rozrządu)
4	-	czujnik CKP (położenie wału korbowego)
5	-	Czujnik temperatury oleju silnikowego
6	-	Czujnik stukowy
7	-	Cewki zapłonowe
8	-	Podgrzewany czujnik tlenu w spalinach (HEGO)
9	-	Uniwersalny podgrzewany czujnik tlenu w spalinach (UHEGO)
10	-	Podgrzewany czujnik tlenu w spalinach (HEGO)
11	-	Uniwersalny podgrzewany czujnik tlenu w spalinach (UHEGO)
12	-	dysze
13	-	Czujnik stukowy
14	-	Świeca
15	-	czujnik EOP (ciśnienie oleju silnikowego)
16	-	Czujnik różnicy ciśnień i zawór EGR (recyrkulacja spalin)
17	-	Elektroniczna przepustnica

Nazwa przedmiotu	Numer części zamiennej	Opis
1	-	Przekaźnik energii
3	-	Sterownik skrzynki transferowej
2	-	ECM (jednostka sterująca silnika)
4	-	Przełącznik świateł stopu
5	-	przełącznik sprzęgła
6	-	Jednostka sterująca ABS (hamulce przeciwblokujące)

Obwód sterowania EMS silnika

UWAGA: A = połączenie przewodowe

Nazwa przedmiotu	Numer części zamiennej	Opis
1	-	Przekaźnik energii
2	-	CKP (położenie wału korbowego)
3	-	CMP (położenie wałka rozrządu)
4	-	czujnik ECT (temperatura płynu chłodzącego)
5	-	Czujnik aplikacji (położenie pedału przyspieszenia) ,
6	-	MAF (masowy przepływ powietrza)
7	-	Czujnik temperatury oleju silnikowego
8	-	Czujnik mapy (ciśnienie bezwzględne w kolektorze) ,
9	-	Przełącznik świateł stopu
10	-	Czujnik stukowy
11	-	Bezpiecznik 25P
12	-	ECM (jednostka sterująca silnika)
13	-	Bezpiecznik 60P
14	-	stacyjka
15		Wkładka bezpiecznikowa 11E

UWAGA: A = przewodowy; D = magistrala CAN (lokalna sieć kontrolerów)

Nazwa przedmiotu	Numer części zamiennej	Opis
1	-	dysze
2	-	Wentylator chłodnicy silnika.
3	-	Zawór IMT (regulacja kolektora dolotowego)
4	-	Jednostka sterująca ABS (system antywłamaniowy)
5	-	Panel
6	-	TCM (jednostka sterująca skrzynią biegów) ,
7	-	RCM (sterownik poduszek powietrznych i pasów bezpieczeństwa)
8	-	Regulator różnicowy
9	-	Sterownik skrzynki transferowej
10	-	Sterownik hamulca postojowego
11	-	Blok ATC (automatyczna kontrola temperatury)
12	-	Uniwersalny podgrzewany czujnik tlenu w spalinach (UHEGO) i podgrzewany czujnik tlenu w spalinach (HEGO)
13	-	Cewki zapłonowe
14	-	Uniwersalny podgrzewany czujnik tlenu w spalinach (UHEGO) i podgrzewany czujnik tlenu w spalinach (HEGO)
15	-	Generator
16	-	ECM (jednostka sterująca silnika)
17	-	Czujnik różnicy ciśnień/zawór EGR (recyrkulacja spalin)
18	-	sprężyna śrubowa
19	-	Przełączniki tempomatu
20	-	Elektryczny korpus przepustnicy

Postanowienia ogólne

4,0-litrowy silnik V6 sterowany przez ECM (jednostka sterująca silnika) wyprodukowany przez DENSO. System zarządzania silnikiem (EMS) reguluje, co następuje:

• Doprowadzenie paliwa do silnika
• Dystrybucja czasu zapłonu
• Tankowanie w obiegu zamkniętym
• kontrola stuków
• Regulacja biegu jałowego
• Redukcja emisji
• Diagnostyka Pokładowa
• Zapewnienie interfejsu z systemem antykradzieżowym
• Tempomat