Widok przekrojowy
| Nazwa przedmiotu | Numer części zamiennej | Opis |
| 1 | - | zestaw planetarny |
| 2 | - | Tylny kołnierz wylotowy |
| 3 | - | Zespół centralnego mechanizmu różnicowego |
| 4 | - | Sprzęgło wielopłytkowe |
| 5 | - | Blok silnika skrzyni rozdzielczej |
| 6 | - | Zespół tylnej skrzyni korbowej |
| 7 | - | Przednia zębatka wyjściowa |
| 8 | - | napęd łańcuchowy |
| 9 | - | Przedni kołnierz wylotowy |
| 10 | - | Dźwignie silnika skrzyni rozdzielczej |
| 11 | - | Gwiazda |
| 12 | - | Zespół pompy oleju |
| 13 | - | wał wejściowy |
| 14 | - | Zespół przedniej skrzyni korbowej |
Przenoszenie mocy w skrzyni rozdzielczej
Pierwotny moment obrotowy ze skrzyni biegów jest przenoszony na wał wejściowy skrzyni rozdzielczej, a następnie na koło słoneczne i zębniki planetarne. Zębatki planetarne są utrzymywane na miejscu przez sworznie zębnika połączone z miseczką mechanizmu różnicowego i napędzają zębniki mechanizmu różnicowego. Moment obrotowy jest rozdzielany na przednie i tylne wsporniki połączone z wałami wyjściowymi skrzyni rozdzielczej. Tylny wspornik jest podłączony bezpośrednio do tylnego kołnierza wyjściowego; przedni wspornik jest połączony z kołem łańcuchowym, a tym samym z napędem łańcuchowym, który obraca przedni kołnierz wyjściowy.
Komentarze do tego artykułu