Zdiagnozuj i sprawdź 4,4L (Discovery 3)

Recenzja

Silniki z turbodoładowaniem mają 2 paski napędowe akcesoriów; w tej sekcji opisano podstawowe kontrole dla obu.

Dla ułatwienia identyfikacji te 2 paski są nazywane głównym i dodatkowym paskiem napędowym osprzętu.

Dodatkowe informacje o systemie i jego działaniu znajdują się w odpowiednim rozdziale instrukcji warsztatowej.

Kontrola i weryfikacja

1. Sprawdź zasadność reklamacji klienta.

2. Sprawdź wzrokowo, czy nie występują oczywiste problemy mechaniczne.

Czynniki mechaniczne

Główny stan paska napędowego (pękanie / uszkodzenie / zanieczyszczenie) Stan paska napędu wtórnego (pękanie / uszkodzenie / zanieczyszczenie) Napięcie pasa Wyrównanie koła pasowego pompa płynu chłodzącego Główny zespół napinacza Sprężarka klimatyzacji Pompa wspomagania kierownicy koło pasowe wału korbowego Generator Koło pasowe pompy odpowiedzi dynamicznej Koło pasowe luźne Koło pasowe turbosprężarki Zespół napinacza wtórnego Koło pasowe pompy płynu chłodzącego

3. Jeśli zostanie znaleziona oczywista przyczyna problemu zidentyfikowanego lub opisanego przez klienta, skoryguj ją przed przejściem do kolejnych kroków (Jeśli to możliwe).

OSTRZEŻENIE: Jeśli silnik pracuje bez paska napędu akcesoriów, mogą zostać wygenerowane kody DTC, aby uniemożliwić aktywację niektórych podzespołów (DTC), co powinno być wymagane przed zwróceniem samochodu właścicielowi. Silnik nie powinien pracować ze zdjętymi paskami dłużej niż 2-3 minuty. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować uszkodzenie pojazdu.

4. Użyj zatwierdzonego systemu diagnostycznego lub skanera diagnostycznego (próbnik), pobrać wszystkie kody DTC przed odwołaniem się do tabeli objawów lub indeksu DTC (DTC).


Usuń wszystkie kody DTC po rozwiązaniu problemu.

Tabela objawów

Objaw	Możliwa przyczyna	Operacja
Hałas	Stan paska Napięcie pasa Przekrzywione koła pasowe Elementy napędzane (w tym napinacze)	Sprawdź stan paska (patrz kontrola wzrokowa). Sprawdź działanie napinacza. Sprawdź wyrównanie koła pasowego. Sprawdzić elementy uruchamiane pod kątem zwiększonego oporu obrotu. W razie potrzeby napraw.
Pasek napędowy nie trzyma napięcia	Stan paska Awaria napinacza	Sprawdź stan paska (patrz kontrola wzrokowa). Sprawdź działanie napinacza. W razie potrzeby napraw.

Indeks DTC

UWAGA: Universal Scan Tools nie może odczytywać wymienionych kodów lub może odczytywać tylko kody 5-cyfrowe. Dopasuj 5 cyfr z testera diagnostycznego do pierwszych 5 cyfr podanego 7-cyfrowego kodu, aby zidentyfikować problem (ostatnie 2 cyfry to dodatkowe informacje odczytywane przez system diagnostyczny zatwierdzony przez producenta).

UWAGA: Pełną listę kodów DTC ECM można znaleźć w rozdziale 303-14 "Elektroniczny system zarządzania silnikiem" w instrukcji warsztatowej.

DTC	Opis	Możliwa przyczyna	Operacja
P050600	Obroty układu sterowania powietrzem biegu jałowego poniżej oczekiwanych	Zmniejszenie wydajności wlotu powietrza Przeciążenie napędu akcesoriów (uszkodzony/zacinający się element)	Sprawdź układ wlotu powietrza. Sprawdź pasek napędowy akcesoriów i komponenty. Patrz odpowiednia sekcja instrukcji warsztatowej.