Dopóki wszystkie układy pojazdu nie zostaną przetestowane, pełny test drogowy nie jest wymagany. Zamiast tego możesz wybrać tylko te węzły, które są bezpośrednio powiązane z sprawdzanym systemem (systemy).
Kontrole wstępne
UWAGA: Jeżeli poziom płynu hamulcowego jest niski, pedał hamulca ma zbyt duży skok lub w układzie hydraulicznym występuje nieszczelność, nie należy przeprowadzać próby drogowej pojazdu, dopóki przyczyna problemu nie zostanie zidentyfikowana i usunięta.
Przed testami na stojaku rolkowym lub przed próbą drogową zawsze zaleca się przeprowadzenie wstępnej i funkcjonalnej kontroli układów i obwodów elektrycznych, które mają wpływ na bezpieczną i prawidłową eksploatację pojazdu (np. układ hamulcowy, układ oświetlenia i układ kierowniczy).
- Poziom oleju silnikowego
- poziom płynu chłodzącego
- Ciśnienie w oponach, typ opon i zgodność rzeźby bieżnika oraz zużycie.
- W zbiorniku jest wystarczająca ilość paliwa do przeprowadzenia testu.
- Sprawdź wszystkie obszary w pobliżu silnika, skrzyni biegów i pod pojazdem pod kątem wycieków oleju, płynu chłodzącego, płynu hamulcowego i paliwa. Zaznacz widoczne nieszczelności i wytrzyj przylegające obszary, aby na koniec badania można było określić rozmiar nieszczelności.
Komentarze do tego artykułu