Wycofanie
1. Całkowicie rozłóż kolumnę kierownicy, aby uzyskać dostęp.
2. Zdejmij kierownicę. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Kierownica (57.61.01)
3. Zdejmij górną obudowę kolumny kierownicy. Zwolnij cztery zaciski.
4. Zdejmij dolną obudowę kolumny kierownicy.
- Odkręć 3 śruby Torx.
- Poluzuj dźwignię regulacji kolumny kierownicy.
5. Odłączyć 2 gniazda elektryczne i od przełączników wielofunkcyjnych kolumny kierownicy.
6. Odłącz 2 gniazda elektryczne i od ruchomej grupy stykowej.
7. Wymontuj zespół przełączników kolumny kierownicy. Odkręć cztery śruby Torx.
8. Zdejmij panel dostępu do panelu urządzeń. Zwolnij dwa zaciski.
9. Zdejmij boczny panel wyposażenia kolumny kierownicy.
- Zwolnij zaciski.
- Powtórz powyższą procedurę po drugiej stronie.
10. Zdejmij panel obudowy kolumny kierownicy.
- Odkręć 2 śruby Torx.
- Zwolnij dwa zaciski.
11. Zdejmij tablicę przyrządów.
- Odkręć 2 śruby Torx.
- Odłączyć złącze elektryczne.
Instalacja
1. Zamontuj tablicę rozdzielczą.
- Podłącz złącze elektryczne.
- Dokręć śruby Torx.
- Zamocuj za pomocą zacisków.
- Dokręć śruby Torx.
3. Załóż boczny panel wyposażenia kolumny kierownicy.
- Zapinaj na klips.
- Powtórz powyższą procedurę po drugiej stronie.
5. Zamontować zespół przełączników kolumny kierownicy. Dokręć śruby Torx momentem 3 Nm.
6. Podłączyć gniazda elektryczne grupy styków ruchomych i przełączniki wielofunkcyjne kolumny kierownicy.
7. Założyć obudowy kolumny kierownicy. Dokręć śruby Torx.
8. Zamontuj kierownicę. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Kierownica (57.61.01)
9. Za pomocą skanera T4 skonfiguruj nową tablicę przyrządów.
Komentarze do tego artykułu