Lokalizacja części systemu Terrain Response (Discovery 3)

Nazwa przedmiotu	Numer części zamiennej	Opis
1	-	Jednostka sterująca zawieszenia pneumatycznego
2	-	Panel
3	-	Przełącznik obrotowy i jednostka sterująca systemem "Terrain Response"
4	-	Moduł sterujący tylnego mechanizmu różnicowego (w obecności)
5	-	Tylny mechanizm różnicowy
6	-	Sprawa transferu (centralny mechanizm różnicowy i wyższy/dolny stopień)
7	-	Moduł sterujący silnika
8	-	Moduł sterujący skrzynki rozdzielczej
9	-	moduł sterujący skrzynią biegów (tylko dla pojazdów z automatyczną skrzynią biegów)
10	-	Moduł ABS

Informacje ogólne

System Terrain Response™ pozwala kierowcy wybrać program zapewniający odpowiednią trakcję i dynamikę pojazdu w danych warunkach drogowych. Ten system się nie wyłącza. Domyślnie program pracy bez programów specjalnych to "programy specjalne wyłączone". Nadaje się do wszystkich normalnych warunków drogowych. Istnieją cztery specjalne programy do jazdy w każdym terenie.

Sterowanie systemem odbywa się za pomocą obrotowego przełącznika zamontowanego na konsoli środkowej za dźwignią zmiany biegów (dla pojazdów z automatyczną skrzynią biegów) lub dźwignia zmiany biegów (dla pojazdów z manualną skrzynią biegów). Za pomocą pokrętła można wybrać jeden z pięciu programów:

• Special programs off (programy specjalne wyłączone)
• Grass/Gravel/Snow (program "Trawa/żwir/śnieg")
• Mud/Ruts (program "błoto/koleiny")
• Sand (program "Piasek")
• Rock crawl (program "Powolny ruch na skalistej powierzchni").

Przełącznik obrotowy można obracać o 360 stopni lub więcej w dowolnym kierunku, aby wybierać programy po kolei. Jeśli pojazd ma system "Terrain Response", montuje również wysokopoziomową tablicę przyrządów, która wyświetla wybrany program na wyświetlaczu centrum komunikatów.

System "Terrain Response" koordynuje pracę kilku podsystemów, aby zapewnić osiągi pojazdu odpowiadające wybranej nawierzchni. System "Terrain Response" składa się z następujących podsystemów:

• System zarządzania silnikiem
• Automatyczna skrzynia (w obecności)
• Sprawa transferu (centralny mechanizm różnicowy)
• Tylny mechanizm różnicowy (sterowane elektronicznie)
• Układ hamulcowy (Funkcje ABS/DSC/ETC/HDC)
• Zawieszenie pneumatyczne.

Jednostka sterująca Terrain Response znajduje się pod przełącznikiem obrotowym. Jednostka sterująca określa położenie przełącznika obrotowego i przesyła odpowiedni sygnał za pośrednictwem szybkiej magistrali CAN, który jest odbierany przez moduły sterujące każdego z podsystemów. Na każdym z tych modułów sterujących działa oprogramowanie, które dobiera odpowiednie parametry pracy w sterowanym systemie z uwzględnieniem wybranego trybu Terrain Response. Dodatkowo każdy moduł sterujący przekazuje informację zwrotną na temat wybranego programu, dzięki czemu jednostka sterująca systemu Terrain Response otrzymuje potwierdzenie, że wszystkie systemy wybrały odpowiednie parametry pracy.

Informacje są przekazywane kierowcy w postaci komunikatu na wyświetlaczu centrum komunikatów, który znajduje się na tablicy rozdzielczej. Raport wyjaśnia, jakie zmiany parametrów eksploatacyjnych można wprowadzić, aby zoptymalizować dynamiczne osiągi pojazdu w zależności od warunków jazdy. Automatyczne wspomaganie i informacje na wyświetlaczu systemu Terrain Response będą szczególnie przydatne dla kierowcy, który nie ma doświadczenia w jeździe terenowej. Doświadczony kierowca może wybrać specjalne programy do ekstremalnych warunków, pozwalające kontrolować działanie układów pojazdu (np. parametry przepustnicy, zmiany biegów czy kontroli trakcji), co nie jest możliwe w pojazdach niewyposażonych w system Terrain Response.