Specjalne narzędzie
Ściągacz do przegubów kulowych 205-754 (LRT-54-027) |
Wycofanie
1.
UWAGA: Zabrania się wykonywania prac przy pojeździe stojąc tylko na jednym podnośniku. Zawsze podpieraj pojazd za pomocą podpórek.
Podnieś i podeprzyj pojazd.
2. Zdejmij przednie koło.
3. Poluzuj nakrętkę zabezpieczającą przegub kulowy końcówki drążka kierowniczego.
4. Poluzuj przeciwnakrętkę końcówki drążka kierowniczego.
5. Za pomocą narzędzia specjalnego odłącz przegub kulowy końcówki drążka kierowniczego od zwrotnicy. Poluzuj i wyrzuć nakrętkę zabezpieczającą końcówki drążka kierowniczego.
6. Odkręcić końcówkę drążka kierowniczego notując liczbę obrotów - jest to niezbędne do późniejszego zamontowania końcówki drążka kierowniczego.
Instalacja
1. Zamontować końcówkę drążka kierowniczego, obracając ją o żądaną liczbę obrotów, aż dotknie nakrętki zabezpieczającej.
2.
UWAGA: Aby zapobiec uszkodzeniu końcówki drążka kierowniczego, podczas luzowania i dokręcania połączeń należy używać dodatkowego klucza.
Zamontować przegub kulowy końcówki drążka kierowniczego.
- Oczyść powierzchnie styku części.
- W pojazdach z nakrętką M12 założyć nową nakrętkę i dokręcić momentem 76 Nm (56 funtów / stopę).
- W pojazdach z nakrętką M14 założyć nową nakrętkę i dokręcić momentem 150 Nm (111 funtów / stopę).
3. Dokręć przeciwnakrętkę drążka kierowniczego.
- Oczyść powierzchnie styku części.
- dokręcić nakrętkę (moment dokręcania 55 Nm).
4. Zamontować przednie koło. Dokręć nakrętki kół (moment dokręcania 140 Nm).
5. Opuść samochód.
6. Używając wyłącznie zatwierdzonego przez firmę Land Rover sprzętu do ustawiania geometrii kół na wszystkich czterech kołach, sprawdź i wyreguluj ustawienie kół.
Komentarze do tego artykułu