UWAGA: Universal Scan Tools nie może odczytywać wymienionych kodów lub może odczytywać tylko kody 5-cyfrowe. Dopasuj 5 cyfr z testera diagnostycznego do pierwszych 5 cyfr podanego 7-cyfrowego kodu, aby zidentyfikować problem (ostatnie 2 cyfry to dodatkowe informacje odczytywane przez system diagnostyczny zatwierdzony przez producenta).
UWAGA: Przejściowe usterki mogą spowodować zarejestrowanie kodu DTC, jednak niektóre kody DTC mogą zostać wyczyszczone w cyklu wyłączenia/włączenia zapłonu. Przeprowadź próbę drogową (jeśli jest to bezpieczne), sprawdzić działanie systemu i odczytać wszystkie kody DTC przed wyłączeniem zapłonu.
| DTC | Opis | Możliwe przyczyny | Działanie |
| B1C3173 | Przekaźnik silnika kolumny kierownicy | Jeśli regulacja kolumny wspomagania kierownicy nie jest zainstalowana, nie jest wymagane żadne działanie, skasować/zignorować kod DTC. Po zainstalowaniu elektrycznej regulacji kolumny kierownicy, zapoznaj się z instrukcjami elektrycznymi i sprawdź obwód silnika elektrycznej kolumny kierownicy pod kątem zwarcia lub przerwy w obwodzie i sprawdź/wymień moduł sterujący pamięci, jeśli to konieczne. | |
| B1C3193 | Przekaźnik silnika kolumny kierownicy | Jeśli regulacja kolumny wspomagania kierownicy nie jest zainstalowana, nie jest wymagane żadne działanie, skasować/zignorować kod DTC. Po zamontowaniu elektrycznej regulacji kolumny kierownicy sprawdzić/w razie potrzeby wymienić moduł sterujący. | |
| B1C3213 | Elektromagnes pochylania kolumny kierownicy | Jeśli regulacja kolumny wspomagania kierownicy nie jest zainstalowana, nie jest wymagane żadne działanie, skasować/zignorować kod DTC. Gdy zamontowana jest regulacja kolumny kierownicy ze wspomaganiem, zapoznaj się z instrukcjami instalacji elektrycznych i sprawdź obwód elektromagnesu przechyłu pod kątem zwarcia lub przerwy w obwodzie i sprawdź/wymień elektromagnes przechyłu, jeśli to konieczne. | |
| B1C3296 | Elektromagnes pochylania kolumny kierownicy | Jeśli regulacja kolumny wspomagania kierownicy nie jest zainstalowana, nie jest wymagane żadne działanie, skasować/zignorować kod DTC. Po zainstalowaniu regulacji kolumny kierownicy ze wspomaganiem należy zapoznać się z instrukcjami instalacji elektrycznych i sprawdzić obwód elektromagnesu pochylania kolumny kierownicy pod kątem zwarcia lub przerwy w obwodzie. Sprawdź inne istotne kody DTC i napraw w razie potrzeby. Poczekaj, aż elektromagnes ostygnie, wykasuj kod DTC i sprawdź działanie elektromagnesu/pochylania. Jeśli kod DTC jest obecny, w razie potrzeby wymień elektromagnes przechyłu. | |
| B1C333A | Sygnał zwrotny pochylenia kolumny kierownicy | Jeśli regulacja kolumny wspomagania kierownicy nie jest zainstalowana, nie jest wymagane żadne działanie, skasować/zignorować kod DTC. Po zainstalowaniu regulacji kolumny kierownicy ze wspomaganiem należy zapoznać się z instrukcjami instalacji elektrycznych i sprawdzić, czy w obwodzie sprzężenia zwrotnego elektromagnesu pochylania kolumny kierownicy nie ma zwarcia lub przerwy w obwodzie. Sprawdź działanie elektrozaworu/pochylania i zakres ruchu. W razie potrzeby wymień elektromagnes przechyłu | |
| B1C3413 | Elektrozawór regulacji wysokości kolumny kierownicy | Jeśli regulacja kolumny wspomagania kierownicy nie jest zainstalowana, nie jest wymagane żadne działanie, skasować/zignorować kod DTC. Gdy zamontowana jest elektryczna regulacja kolumny kierownicy, należy zapoznać się z instrukcjami instalacji elektrycznych i sprawdzić obwód elektryczny elektromagnesu regulacji wysokości kolumny kierownicy pod kątem zwarć lub przerw w obwodzie oraz sprawdzić/wymienić elektromagnes pochylania, jeśli to konieczne. | |
| B1C3496 | Elektrozawór regulacji wysokości kolumny kierownicy | Jeśli regulacja kolumny wspomagania kierownicy nie jest zainstalowana, nie jest wymagane żadne działanie, skasować/zignorować kod DTC. Gdy zamontowana jest elektryczna regulacja kolumny kierownicy, zapoznaj się z instrukcjami instalacji elektrycznych i sprawdź obwód elektryczny elektromagnesu regulacji wysokości kolumny kierownicy pod kątem zwarcia lub przerwy w obwodzie. Sprawdź inne istotne kody DTC i napraw w razie potrzeby. Poczekaj, aż elektrozawór ostygnie, wykasuj kod DTC i sprawdź działanie funkcji elektromagnesu/regulacji wysokości. Jeśli kod DTC jest obecny, w razie potrzeby wymień elektromagnes regulacji wysokości. | |
| B1C353A | Sygnał zwrotny regulacji wysokości kolumny kierownicy | Jeśli regulacja kolumny wspomagania kierownicy nie jest zainstalowana, nie jest wymagane żadne działanie, skasować/zignorować kod DTC. Jeśli zamontowana jest elektryczna regulacja kolumny kierownicy, zapoznaj się z instrukcjami instalacji elektrycznych i sprawdź obwód sprzężenia zwrotnego elektromagnesu regulacji wysokości kolumny kierownicy pod kątem zwarcia lub przerwy w obwodzie. Sprawdź działanie elektrozaworu/funkcji regulacji wysokości i zakresu przesuwu. W razie potrzeby wymień elektromagnes regulacji wysokości. | |
| B1C363A | Przełącznik pochylenia/wysokości kolumny kierownicy | Jeśli regulacja kolumny wspomagania kierownicy nie jest zainstalowana, nie jest wymagane żadne działanie, skasować/zignorować kod DTC. Gdy zamontowana jest regulacja kolumny kierownicy ze wspomaganiem, zapoznaj się z instrukcjami instalacji elektrycznych i sprawdź, czy w obwodzie przełącznika pochylania/podnoszenia kierownicy nie ma zwarcia lub przerwy w obwodzie. Sprawdź działanie przełącznika pochylenia/wysokości kolumny kierownicy iw razie potrzeby wymień przełącznik. | |
| C005104 | Czujnik położenia kierownicy | Sprawdź czujnik kąta kierownicy, złącze i obwody. Patrz instrukcja elektryczna. | |
| C005162 | Czujnik położenia kierownicy | Sprawdź czujnik kąta kierownicy, złącze i obwody. Patrz instrukcja elektryczna. | |
| C005164 | Czujnik położenia kierownicy | Sprawdź czujnik kąta kierownicy, złącze i obwody. Patrz instrukcja elektryczna. | |
| C1B1862 | Kontrola krzyżowa napięcia zasilania | Zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego dla tego kodu w zatwierdzonym systemie diagnostycznym. Jeśli podejrzewasz moduł, zapoznaj się z instrukcją dotyczącą zasad i procedur gwarancyjnych. | |
| U007388 | Zamknięcie autobusu "A" transmisja danych modułu sterującego | Wyłączona magistrala CAN | Patrz Sekcja "Komunikacja sieciowa" w instrukcji warsztatowej. |
| U012287 | Utrata komunikacji z modułem sterującym dynamiki pojazdu | Sygnały stanu modułu magistrali CAN nie zostały odebrane z VDM w wyznaczonym czasie | Sprawdź kody DTC ABS Patrz "Komunikacja sieciowa" w instrukcji warsztatowej. |
| U012687 | Utrata komunikacji z modułem czujnika kąta skrętu | Sprawdź instalację/konfigurację modułu sterującego. Patrz Sekcja "Komunikacja sieciowa" w instrukcji warsztatowej. | |
| U030055 | Niezgodność oprogramowania modułu kontroli wewnętrznej | Skonfiguruj moduły za pomocą zatwierdzonego systemu diagnostycznego. Patrz Sekcja "Komunikacja sieciowa" w instrukcji warsztatowej. | |
| U041686 | Nieprawidłowe dane otrzymane z modułu sterującego dynamiką pojazdu | Awaria ABS | Sprawdź kody DTC związane z dynamicznym zawieszeniem/ABS. Zapoznaj się z odpowiednią sekcją w podręczniku warsztatowym. |
| U1A1449 | Błąd inicjalizacji CAN | Wewnętrzna usterka elektroniki | Skonfiguruj moduł czujnika kąta skrętu za pomocą zatwierdzonego systemu diagnostycznego. Patrz Sekcja "Komunikacja sieciowa" w instrukcji warsztatowej. |
| U300262 | Numer identyfikacyjny pojazdu | Błąd dopasowania sygnału | Zaprogramuj moduł za pomocą zatwierdzonego systemu diagnostycznego. |
Komentarze do tego artykułu