Przewód tłoczny od pompy do przekładni kierowniczej (Discovery 3)

Wycofanie

1. Podnieś i podeprzyj pojazd.

2. Zdemontować błotnik prawego przedniego błotnika. Usuń 4 klipsy.



3. Zdejmij lewy przedni błotnik. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Błotnik błotnika (76.10.48)

4. Zdejmij panel chłodnicy. Wykręć 4 śruby.



5.

UWAGA: Pamiętaj, aby zaślepić wszystkie otwarte połączenia, aby uniknąć zanieczyszczenia systemu.

Odłączyć przewód wysokiego ciśnienia od pompy wspomagania układu kierowniczego.

• Poluzuj i wyjmij przewód pompy wspomagania układu kierowniczego.
• Pozwól cieczy spłynąć do pojemnika.
• Wyjąć i wyrzucić 2 podkładki uszczelniające.

6. Poluzuj wspornik przewodu wspomagania kierownicy.

• Poluzuj nakrętkę.
• Zwolnij wąż.

7. Odłącz przewód wysokiego ciśnienia od wspomagania kierownicy.

• Wykręć śrubę.
• Zwolnij linkę wspomagania kierownicy.
• Zdejmij O-ring i wyrzuć go.

8. Zdemontować przewód wysokiego ciśnienia układu kierowniczego.

Instalacja

1. Zamontować przewód wysokiego ciśnienia układu kierowniczego.

2. Podłącz przewód wysokiego ciśnienia do mechanizmu wspomagania kierownicy.

• Zamontować pierścień uszczelniający.
• Podłącz przewód wysokiego ciśnienia wspomagania kierownicy.
• Dokręcić śrubę momentem 25 Nm.

3. Zamontować wspornik przewodu wspomagania kierownicy.

• dokręcić nakrętkę (moment dokręcania 10 Nm).
• Wąż zabezpieczyć opaską.

4.

UWAGA: Pamiętaj, aby zaślepić wszystkie otwarte połączenia, aby uniknąć zanieczyszczenia systemu.

Podłącz przewód wysokiego ciśnienia do pompy wspomagania układu kierowniczego.

• Zamontować nowe podkładki uszczelniające.
• Podłącz przewód wysokiego ciśnienia pompy wspomagania układu kierowniczego.

5. Zamontować panel chłodnicy. Dokręcić śruby momentem 10 Nm.

6. Zamontować lewy przedni błotnik. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Błotnik błotnika (76.10.48)

7. Zamontować błotnik prawego przedniego błotnika. Zamocuj zaciski.

8. Uzupełnij płyn układu wspomagania kierownicy i odpowietrz układ. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Napełnianie i odpowietrzanie układu wspomagania kierownicy.