Wycofanie
1.
UWAGA: Zabrania się wykonywania prac przy pojeździe podpartym wyłącznie na podnośniku. Zawsze ustawiaj pojazd na bezpiecznych podstawkach.
Podnieś i podeprzyj pojazd.
2. Zdejmij zespół koła i opony.
3.
OSTRZEŻENIE: Zaślep wszystkie otwarte połączenia, aby uniknąć zanieczyszczenia systemu.
Wymontować przewód hamulcowy.
- Oddziel 2 połączenia przewodu hamulcowego.
- Zdejmij zaciski przewodów hamulcowych i uwolnij przewody hamulcowe. Zwolnij przewód hamulcowy z zacisku.
4. Odłącz połączenie czujnika wysokości.
5. Odłącz przewód czujnika prędkości koła.
6. Tylko prawa strona: Zwolnij przewód czujnika zużycia klocków hamulcowych.
7. Zdejmij górne ramię.
- Poluzuj śruby górnego ramienia.
- Zanotuj położenie śruby w stosunku do ramienia.
- Odkręć nakrętkę i śrubę, a następnie odłącz górne ramię od zwrotnicy.
- Wykręć śruby górnej dźwigni.
Instalacja
1. Zainstaluj górne ramię. Włóż śruby, ale nie dokręcaj ich jeszcze całkowicie.
2. Ustaw odległość od środka półosi do krawędzi skrzydła tak, aby wynosiła 485 mm (19,10 cala). Zamontować wspornik mostka.
3.
UWAGA: Upewnij się, że osłona przegubu kulowego nie jest uszkodzona. Uszkodzenie osłony ochronnej prowadzi do przedwczesnej awarii przegubu kulowego.
Przymocuj górne ramię do zwrotnicy.
- Wyrównaj śrubę z wcześniej wykonanymi znakami.
- dokręcić śrubę (moment dokręcania 133 Nm).
4. Dokręć przednią śrubę górnego ramienia (moment dokręcania 175 Nm).
5. Dokręć tylną śrubę górnego ramienia (moment dokręcania 175 Nm).
6. Podłącz przewód czujnika prędkości koła.
7. Podłącz przewód czujnika zużycia klocków hamulcowych.
8. Zamocuj ramię czujnika wysokości.
9. Ustanowić przewód hamulcowy. Dokręcić połączenia przewodów hamulcowych (moment dokręcania 175 Nm).
10. Usuń powietrze z układu hamulcowego. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Odpowietrzanie układu hamulcowego (70.25.02)
11. Zamontować zespół koła i opony. Dokręć nakrętki kół (moment dokręcania 140 Nm).
12. Wyreguluj ustawienie kół.
Komentarze do tego artykułu