| Nazwa przedmiotu | Numer części zamiennej | Opis |
| 1 | - | Pokrywa |
| 2 | - | O-ring |
| 3 | - | Przekładka napięcia wstępnego łożyska |
| 4 | - | Łożysko |
| 5 | - | obręcz łożyska |
| 6 | - | Śruba, 4 szt. |
| 7 | - | Zespół obudowy i silnika |
| 8 | - | Amortyzator |
| 9 | - | Zespół przekładni |
| 10 | - | Łożysko |
| 11 | - | obręcz łożyska |
| 12 | - | Pralka |
| 13 | - | Odkształcalny element dystansowy |
| 14 | - | Nakrętka zębatka |
| 15 | - | Zacisk |
| 16 | - | Kołnierz |
| 17 | - | Zewnętrzny deflektor |
| 18 | - | Deflektor wewnętrzny |
| 19 | - | Foka |
| 20 | - | Łożysko |
| 21 | - | obręcz łożyska |
| 22 | - | kapturek do oddychania |
| 23 | - | Odpowietrznik |
| 24 | - | Rama |
| 25 | - | Lokalizacja danych |
| 26 | - | Tuleja montażowa |
| 27 | - | Łożysko |
| 28 | - | Zespół łożyska bez koszyka |
| 29 | - | obręcz łożyska |
| 30 | - | Korek wlewu |
| 31 | - | korek spustowy |
| 32 | - | Zespół mechanizmu różnicowego ze sterowaniem elektronicznym |
| 33 | - | Śruba, 10 szt. |
| 34 | - | O-ring |
| 35 | - | Pokrywa |
| 36 | - | Śruba, 12 szt. |
| 37 | - | czujnik temperatury |
Elektronicznie sterowany tylny mechanizm różnicowy działa w taki sam sposób, jak tylny mechanizm różnicowy typu otwartego, ale z funkcją blokady.
Elektronicznie sterowane sprzęgło wielopłytkowe zapewnia blokadę tylnego mechanizmu różnicowego i zmienny rozdział momentu obrotowego, co poprawia przyczepność i stabilność pojazdu.
Program sterujący elektroniką zespołu sprzęgła wielopłytkowego tylnego mechanizmu różnicowego zapewnia:
- napięcie wstępne, które zwiększa moment blokujący wraz ze wzrostem momentu napędowego;
- kontrola poślizgu, która zwiększa moment blokowania w warunkach terenowych i zmniejsza go, aby osiągnąć najwyższy komfort, na przykład podczas parkowania.
Główny moment jest przenoszony na mechanizm różnicowy z wałka wyjściowego skrzyni rozdzielczej, a następnie przez mechanizm różnicowy jest dostarczany na 2 półosie tylnej osi.
Urządzenie wykrywa poślizg kół za pomocą sygnałów z różnych systemów pojazdu do elektronicznej jednostki sterującej tylnego mechanizmu różnicowego i odpowiednio blokuje mechanizm różnicowy.
| Nazwa przedmiotu | Numer części zamiennej | Opis |
| 1 | - | Jednostka napędowa |
| 2 | - | Pakiet sprzęgła |
| 3 | - | Mechanizm różnicowy |
Elektronicznie sterowana blokada tylnego mechanizmu różnicowego i rozdział momentu obrotowego są realizowane przez silnik prądu stałego sterowany przez elektroniczną jednostkę sterującą tylnego mechanizmu różnicowego za pośrednictwem sygnałów modulacji szerokości impulsu (PWM).
Komentarze do tego artykułu