Linki hamulca postojowego (Discovery 3)

Nazwa przedmiotu	Numer części zamiennej	Opis
1		Reduktor
2		Obudowa sterowania hamulca postojowego
3		nakrętka kabla
4		Kołnierz uszczelniający
5		Gwintowane urządzenie łączące
6		wielowypustowy wał
7		czujnik siły
8		Blok
9		Pokrywa ustalająca
10		Kołnierz uszczelniający
11		nakrętka kabla

Linki hamulcowe to linki Bowdena zainstalowane między jednostką sterującą hamulca postojowego a hamulcami bębnowymi. Nakrętki na końcach linek zewnętrznych mocują linki hamulca do jednostki sterującej hamulca postojowego i do płytki nośnej odpowiedniego hamulca bębnowego. W każdym mechanizmie hamulca bębnowego linka wewnętrzna przechodzi przez sprężynę prowadzącą i jest mocowana do dźwigni szczęki hamulcowej za pomocą łącznika na końcu linki. W sterowniku hamulca postojowego dwie linki wewnętrzne są połączone ze sobą za pomocą czujnika siły i wałka wielowypustowego.

Kabel wewnętrzny prawy (Prawidłowy) hamulec mocowany jest do mocowania czujnika siły za pomocą "but" na końcu liny; nasadka zatrzasku utrzymuje but w sprzęgnięciu z mocowaniem.

Kabel wewnętrzny LH (lewy) hamulec jest przymocowany do wielowypustowego wału za pomocą gwintowanego urządzenia sprzęgającego (z LH (lewy) rzeźba); kwadratowy kołnierz na końcu króćca gwintowanego znajduje się w obudowie sterującej hamulca postojowego, co zapobiega obracaniu się króćca gwintowanego wraz z wielowypustem.

Podczas obracania wielowypustowego wału sprzęgło gwintowane LH (lewy) linka hamulca jest wkręcana lub wykręcana z wałka wielowypustowego, co prowadzi do zmiany efektywnej długości linek wewnętrznych i uruchamia hamulce bębnowe. Ponieważ wielowypustowy wał może poruszać się osiowo w skrzyni biegów, obciążenie wewnętrznych linek dwóch hamulców bębnowych jest zrównoważone.

Przed odłączeniem kabla napędowego wyłącz zasilanie jednostki sterującej hamulca postojowego. Używanie przełącznika hamulca postojowego przy odłączonym przewodzie hamulca może spowodować zablokowanie siłownika jednostki sterującej hamulca postojowego. Ponadto hamulec postojowy nie może zostać zwolniony przez 20 minut po wyłączeniu zapłonu. Do tego czasu nie można wyeliminować automatycznego restartu.