Gniazdo do tulei przedniego dolnego wahacza przedniego 204-536/1 | Narzędzie do demontażu tulei przedniego wahacza przedniego 204-536/2 | Narzędzie do montażu przedniej tulei przedniego dolnego wahacza 204-536/3 |
Ściągacz do przegubów kulowych 205-754 (LRT-54-027) | Narzędzie do demontażu/wymiany półosi 204-506/1 (LRT-60-030/1) | Narzędzie do demontażu/wymiany półosi 204-506/3 (LRT-60-030/3) |
Uchwyty - narzędzie do demontażu/wymiany półosi 204-506/5 (LRT-60-030/5) | Gniazdo tulei tylnego wahacza dolnego 204-535/1 | Przyrząd do demontażu tulei tylnej wahacza 204-535/2 |
Płyta do demontażu tulei tylnego wahacza 204-535/4 | Narzędzie do montażu tylnej tulei dolnego wahacza 204-535/3 | Narzędzie do mocowania/ustawiania głębokości tylnego wahacza 204-535/5 |
Wycofanie
UWAGA: Tuleje należy wymieniać parami, lewą i prawą stronę.
UWAGA: Zanotuj położenie tulei.
1. Sprawdź, czy ciśnienie w oponach jest prawidłowe i czy pojazd ma odpowiedni prześwit. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Regulacja wysokości jazdy (60.90.03)
2. Zaznacz położenie tulei względem dolnego ramienia.
- Weź poziomicę i ustaw ją tak, aby była skierowana pionowo w dół po wyrównaniu ze środkiem łba śruby tylnej tulei dolnego wahacza.
- Wyrównaj kwadratową linijkę z najniższym punktem obwodu występu, aby zainstalować tylną tuleję dolnego wahacza.
- Nałóż kawałek taśmy na ramię i narysuj poziomą linię wzdłuż dolnej części występu tylnej tulei dolnego wahacza (równolegle do osi piasty).
- Wykonaj tę procedurę po prawej i lewej stronie.
3.
OSTRZEŻENIE: Nie pracuj na lub pod pojazdem, jeśli jest on wsparty tylko na podnośniku. Zawsze umieszczaj bezpieczne wsporniki pod pojazdem.
Podnieś i podeprzyj pojazd.
4. Zdejmij koła z oponami.
5. Zdejmij prawe dolne ramię. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Dolne ramię (60.35.02)
6. Odłącz zespół amortyzatora i sprężyny od lewego dolnego wahacza. Odkręć nakrętkę i wyjmij śrubę.
7. Wykonaj oznaczenia wskazujące położenie śrub w stosunku do wsporników podwozia. Wykręć 2 śruby.
8. Odkręcić nakrętkę mocowania lewej półosi. Odrzuć orzech.
9. Za pomocą narzędzi specjalnych odłączyć półoś lewej osi od piasty koła.
10.
UWAGA: Przegub kulowy dolnego ramienia może ulec uszkodzeniu, jeśli będzie się nadmiernie obracał. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować uszkodzenie pojazdu.
Odłącz półoś lewej osi od zwrotnicy.
11. Zabezpiecz lewą półoś od dolnego ramienia.
12. Poluzuj lewą dolną nakrętkę przegubu kulowego.
13. Za pomocą narzędzia specjalnego odłącz lewy dolny przegub kulowy od sworznia obrotowego.
14. Zdejmij lewe dolne ramię.
15. Zanotuj położenie tulei w stosunku do dolnego ramienia.
16.
UWAGA: Aby zdemontować tuleję, należy zdjąć kołnierze tulei.
Zdemontować przednie tuleje wahacza dolnego.
17. Za pomocą narzędzi specjalnych zdejmij i wyrzuć przednie tuleje wahacza dolnego.
18. Narysuj linie pomocnicze na instalatorze (204-535/3).
- Zaznacz linię środkową na narzędziu instalacyjnym.
- Zaznacz linię na górnej powierzchni pod kątem 3 stopni na lewo od linii środkowej.
- Oznaczenie "LH" na górnej powierzchni.
- Zaznacz linię na dolnej powierzchni pod kątem 3 stopni na lewo od linii środkowej.
- Oznaczenie "RH" na dolnej powierzchni.
19. Za pomocą narzędzi specjalnych zdejmij i wyrzuć tylne tuleje wahacza dolnego.
Instalacja
1.
UWAGA: Upewnij się, że tuleja jest zamontowana bez zniekształceń.
Zaznacz położenie tulei względem dolnego ramienia.
- Upewnij się, że linia "RH" lub "LH" znajduje się po właściwej stronie narzędzia specjalnego (204-535/3) wyrównać z zaznaczoną linią na prawej lub lewej tulei, która ma być zainstalowana.
- Za pomocą markera przedłuż linię od narzędzia specjalnego do tulei. Korzystając z zaznaczonej linii, wyrównaj tuleję względem dolnego ramienia przed zamontowaniem tulei.
2.
UWAGA: Pamiętaj, aby użyć odpowiedniego narzędzia specjalnego, aby ustawić tuleje na odpowiednią głębokość.
Za pomocą narzędzi specjalnych zamontuj tuleje tylnego wahacza dolnego.
3.
UWAGA: Upewnij się, że tuleja jest zamontowana bez zniekształceń.
Za pomocą narzędzi specjalnych zamontuj przednie tuleje wahacza dolnego.
4. Zamontuj lewe dolne ramię. Zamontuj śruby, ale nie dokręcaj ich jeszcze całkowicie.
5. Podłącz zespół amortyzatora i sprężyny do dolnego wahacza. Dokręcić nakrętkę i śrubę momentem 300 Nm.
6. Zwolnij półoś.
7. Za pomocą narzędzi specjalnych włóż półoś lewej osi do piasty koła.
8. Zamontować nową nakrętkę półosi.
Dokręcić nową nakrętkę półosi momentem 350 Nm (258 funtów / stopę). Zamocuj nakrętkę na półosi.
9. Ustaw odległość wysokości między środkiem końcówki półosi a krawędzią panelu poszycia błotnika na 466 mm.
10. Dokręć śruby dolnego ramienia (moment dokręcania 275 Nm). Wyrównaj śruby z wcześniej wykonanymi znakami.
11. Podłącz zespół amortyzatora i sprężyny do dolnego wahacza. Dokręcić nakrętkę i śrubę momentem 300 Nm (221 funtów / stopę).
12. Zamontować prawe dolne ramię. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Dolne ramię (60.35.02)
13. Zamontować koła z oponami. Dokręcić nakrętki koła momentem 140 Nm.
14. Wyreguluj ustawienie kół.
Komentarze do tego artykułu