Opróżnianie i napełnianie mechanizmu różnicowego olejem przekładniowym (Discovery 3)

UWAGA: Nie napełniaj mechanizmu różnicowego olejem do poziomu korka wlewu. Korek wlewu służy wyłącznie do napełniania mechanizmu różnicowego olejem i nie jest wskaźnikiem poziomu.

UWAGA: Jedynym sposobem sprawdzenia poziomu oleju w mechanizmie różnicowym jest całkowite spuszczenie oleju i napełnienie go zalecaną ilością wymienioną w części specyfikacji.

1.

UWAGA: Zabrania się wykonywania prac przy pojeździe stojąc tylko na jednym podnośniku. Pamiętaj, aby zainstalować niezawodne wsporniki pod samochodem.

Podnieś i podeprzyj pojazd.

2. Zdejmij osłonę silnika. Ochrona silnika (76.10.50)

3. Wyjąć korek wlewu ze skrzynki mechanizmu różnicowego.

• Oczyść obszar wokół korka wlewu.
• Zainstaluj pojemnik do zbierania rozlanego oleju.

4. Spuść olej z mechanizmu różnicowego.

• Oczyść obszar wokół korka spustowego.
• Wyjąć korek spustowy.

5.

UWAGA: Istnieją dwa sposoby mocowania korka spustowego. Podaj typ i numer seryjny mechanizmu różnicowego i przestrzegaj podanego momentu dokręcania (patrz poniżej).

Wkręć korek spustowy.

• Oczyść korek spustowy.
• Mechanizmy różnicowe do numeru seryjnego 254845: Dokręcić sześciokątny korek spustowy momentem 54 Nm.
• S/N 254846 i wyższe dyferencjały: Dokręcić kwadratowy korek spustowy 3/8'' momentem 28 Nm.

6.

UWAGA: Nie napełniaj mechanizmu różnicowego olejem do poziomu korka wlewu. Korek wlewu służy wyłącznie do napełniania mechanizmu różnicowego olejem i nie jest wskaźnikiem poziomu.

Wlej wymaganą ilość oleju do mechanizmu różnicowego.

7. Wkręcić korek wlewu. Dokręcić korek wlewu momentem 34 Nm.

8. Zainstaluj ochronę silnika. Ochrona silnika (76.10.50)