Wycofanie
1.
UWAGA: Zabrania się wykonywania prac przy pojeździe stojąc tylko na jednym podnośniku. Zawsze podpieraj pojazd za pomocą podpórek.
Podnieś i podeprzyj pojazd.
2. Wymontować sprężarkę powietrza zawieszenia pneumatycznego. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Sprężarka zawieszenia pneumatycznego (60.50.10)
3.
PRZESTROGA: Przed rozpoczęciem odłączania lub wyjmowania części upewnij się, że obszar wokół powierzchni styku jest czysty i suchy. Zatkaj wszystkie otwarte połączenia, aby uniknąć zanieczyszczenia systemu.
Odłącz przewody pneumatyczne od osuszacza sprężarki powietrza zawieszenia pneumatycznego. Zwolnij przewód powietrza z zatrzasku.
4.
UWAGA: Zanotuj położenie linki mocującej sprężarkę powietrza zawieszenia pneumatycznego (jeśli samochód jest wyposażony w linkę mocującą).
Wymontować osuszacz sprężarki powietrza zawieszenia pneumatycznego.
- Usuń śrubę.
- Zdejmij O-ring i wyrzuć go.
Instalacja
1. Zamontować nowy pierścień uszczelniający. Nasmarować o-ring smarem zagęszczonym mydłami litowymi.
2.
UWAGA: Jeśli pojazd jest wyposażony w linkę mocującą sprężarki powietrza zawieszenia pneumatycznego, upewnij się, że jest ona prawidłowo poprowadzona wokół głowicy cylindra sprężarki powietrza.
Zamontować osuszacz sprężarki powietrza zawieszenia pneumatycznego.
3.
PRZESTROGA: Sprawdź wzrokowo końce linii powietrza pod kątem uszkodzeń lub zużycia. W razie potrzeby wymień przewód powietrza.
PRZESTROGA: Pociągnij za przewód powietrza, aby upewnić się, że jest dobrze osadzony w złączce.
Podłącz przewód pneumatyczny do osuszacza sprężarki zawieszenia pneumatycznego. Włóż przewód powietrza do zatrzasku zatrzasku.
4. Zamontować sprężarkę powietrza zawieszenia pneumatycznego. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Sprężarka zawieszenia pneumatycznego (60.50.10)
Komentarze do tego artykułu