Sprężarka zawieszenia pneumatycznego (Discovery 3)

Wycofanie

UWAGA: Nowe elementy zawieszenia pneumatycznego są dostarczane z zamontowanymi i wstępnie dokręconymi mocowaniami firmy Voss. Dlatego w przypadku montażu nowego elementu nie należy montować nowych złączek firmy Voss.

1. Użyj T4, aby obniżyć ciśnienie w zawieszeniu pneumatycznym. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Upuszczanie i zwiększanie ciśnienia w układzie zawieszenia pneumatycznego (60.50.38)

2.

UWAGA: Zabrania się wykonywania prac przy pojeździe podpartym wyłącznie na podnośniku. Zawsze umieszczaj bezpieczne wsporniki pod pojazdem.

Podnieś i podeprzyj pojazd.

3. Zdejmij dolną pokrywę sprężarki powietrza zawieszenia pneumatycznego.

• Wykręć 3 śruby.
• Otwórz 5 zatrzasków.

4.

OSTRZEŻENIE: Zaślep wszystkie otwarte połączenia, aby uniknąć zanieczyszczenia systemu.

UWAGA: Dostęp do górnej śruby mocującej sprężarkę jest bardzo ograniczony. Zaleca się stosowanie klucza nasadowego 1/4" oraz adaptera do przegubu uniwersalnego.

Wymontować sprężarkę powietrza zawieszenia pneumatycznego.

• Odłącz 3 linie powietrza.
• Odłączyć dwa złącza elektryczne.
• Wykręć trzy śruby.

Instalacja

1.

UWAGA: Upewnij się, że wiązka i przewody zawieszenia pneumatycznego nie są ściśnięte przez wspornik montażowy sprężarki powietrza zawieszenia pneumatycznego.

UWAGA: Prawidłowo wyrównaj górną pokrywę sprężarki powietrza zawieszenia pneumatycznego.

UWAGA: Przed wkręceniem dwóch dolnych śrub wkręć górną śrubę, ale nie dokręcaj jej całkowicie.

Zamontować sprężarkę powietrza zawieszenia pneumatycznego.

• Dokręcić śruby momentem 10 Nm.
• Podłącz przewody powietrzne.
• Podłącz złącza elektryczne.

2. Zamontować dolną pokrywę sprężarki powietrza zawieszenia pneumatycznego. Wkręć śruby i dokręć je (moment dokręcania 9 Nm).

3. Użyj T4, aby zwiększyć ciśnienie w zawieszeniu pneumatycznym. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Upuszczanie i zwiększanie ciśnienia w układzie zawieszenia pneumatycznego (60.50.38)