Przedni wał napędowy — 2,7 l oleju napędowego (Discovery 3)

Wycofanie

OSTRZEŻENIE: Istnieje możliwość nieprawidłowego zamontowania wału napędowego. Przed demontażem zanotuj położenie części.

UWAGA: Podczas przechowywania niewielka ilość oleju może wyciekać z przegubów wału napędowego. Ta utrata oleju nie wpływa w żaden sposób na działanie ani żywotność przegubu.

1. Odłącz przewód "szerokie rzesze" z akumulatora. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Specyfikacja

2.

UWAGA: Zabrania się wykonywania prac przy pojeździe stojąc tylko na jednym podnośniku. Zawsze podpieraj pojazd za pomocą podpórek.

Podnieś i podeprzyj pojazd.

3. Zdejmij osłonę silnika. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Zabezpieczenie silnika (76.10.50)

4. Usuń poprzeczkę. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Belka poprzeczna skrzyni biegów (76.10.09 or 76.10.92)

5.

UWAGA: Zaznacz położenie kołnierza wału napędowego w stosunku do kołnierza wałka zębatego.

UWAGA: Aby uniknąć uszkodzenia sworznia lub osłony, nie pozwól, aby wał napędowy zwisał niezabezpieczony z jednej strony.

Odłącz wał napędowy od kołnierza napędowego skrzyni rozdzielczej. Usuń 6 śrub Torx i podkładki, wyrzuć śruby.



6.

UWAGA: Zaznacz położenie kołnierza wału napędowego w stosunku do kołnierza wałka zębatego.

UWAGA: Aby uniknąć uszkodzenia sworznia lub osłony, nie pozwól, aby wał napędowy zwisał niezabezpieczony z jednej strony.

Odłącz wał napędowy od kołnierza napędowego przedniej osi. Usuń 6 śrub Torx i podkładki, wyrzuć śruby.



7. Wymontować przedni wał napędowy.

• Ściśnij zawiasy, aby odłączyć kołnierze napędu.
• Zdejmij tuleję z kołnierza napędu skrzyni rozdzielczej.

Instalacja

1.

UWAGA: Podczas przechowywania niewielka ilość oleju może wyciekać z przegubów wału napędowego. Ta utrata oleju nie wpływa w żaden sposób na działanie ani żywotność przegubu.

Zamontować wał napędowy.

• Wyczyść szczegóły.
• Zainstaluj tuleję.
• Ściśnij zawiasy, aby zaczepić kołnierze napędu.

2. Podłącz wał napędowy do kołnierza napędowego przedniej osi. Dokręć nowe śruby Torx (moment dokręcania 45 Nm), a następnie dokręć śruby o kolejne 90 stopni.


3. Podłącz wał napędowy do kołnierza napędowego skrzyni rozdzielczej. Dokręć nowe śruby Torx (moment dokręcania 45 Nm), a następnie dokręć śruby o kolejne 90 stopni.

4. Ustanowić wiązkę poprzeczną przekładni. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Belka poprzeczna skrzyni biegów (76.10.09 or 76.10.92)

5. Zainstaluj ochronę silnika. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Zabezpieczenie silnika (76.10.50)

6. Podłącz przewód "szerokie rzesze" do akumulatora. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Specyfikacja