Lokalizacja komponentów i części
| Nazwa przedmiotu | Numer części zamiennej | Opis |
| 1 | - | Śruba łożyska zespołu nawy (4 rzeczy.) |
| 2 | - | śruba zacisku (2 szt.) |
| 3 | - | Czujnik prędkości koła |
| 4 | - | Przewód czujnika zużycia klocków hamulcowych |
| 5 | - | Śruba czujnika prędkości koła |
| 6 | - | Kołek prowadzący (2 szt.) |
| 7 | - | Osłona przed brudem dla sworznia prowadzącego (2 szt.) |
| 8 | - | Śruba sworznia prowadzącego (2 szt.) |
| 9 | - | Korpus zacisku |
| 10 | - | Kapturek przeciwpyłowy do śruby odpowietrzającej |
| 11 | - | Śruba odpowietrzająca |
| 12 | - | uszczelnienie tłoka (2 szt.) |
| 13 | - | Tłok (x2) |
| 14 | - | But tłokowy (x 2) |
| 15 | - | Pedał hamulca |
| 16 | - | Sprężyny szczęk hamulcowych |
| 17 | - | wspornik zacisku |
| 18 | - | Śruba mocowania tarczy hamulcowej |
| 19 | - | Tarcza hamulcowa |
| 20 | - | Zespół łożyska piasty |
| 21 | - | Śruba osłony przeciwpyłowej (5 sztuk.) |
| 22 | - | osłona przeciwpyłowa |
| 23 | - | przednia pięść |
Informacje ogólne
Każdy przedni hamulec zawiera dwutłoczkowy zacisk hamulcowy, wentylowaną tarczę hamulcową i osłonę przeciwpyłową. Modele z silnikiem 4,4 l mają inny zacisk i większą tarczę hamulcową niż modele z silnikiem wysokoprężnym 4,0 l i 2,7 l. Osłona przeciwpyłowa jest taka sama we wszystkich modyfikacjach.
Zacisk hamulca jest przymocowany z tyłu przedniej zwrotnicy. Klocki hamulcowe wykonane są z materiału niezawierającego azbestu. Czujnik zużycia jest zainstalowany na wewnętrznym klocku hamulcowym lewego przedniego hamulca.
Gdy do zacisku zostanie przyłożone ciśnienie hydrauliczne, tłoki wysuwają się i dociskają klocek wewnętrzny do tarczy. W wyniku tego korpus zacisku przesuwa się wzdłuż kołków prowadzących, powodując kontakt klocka zewnętrznego z tarczą.
Czujniki zużycia przedniego i tylnego hamulca są połączone szeregowo i połączone między tablicą rozdzielczą a masą. Kiedy zużycie klocka hamulcowego przez czujnik zużycia osiągnie około 75%, czujnik zużycia klocka hamulcowego otwiera obwód. Gdy tablica przyrządów wykryje przerwę w obwodzie, zapala żółtą diodę ostrzegawczą hamulca. Jeśli pojazd jest wyposażony w wysokopoziomową tablicę przyrządów, odpowiedni komunikat jest również wyświetlany na wyświetlaczu centrum komunikatów i rozlega się sygnał dźwiękowy. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Zestaw wskaźników (413-01 Instrument Cluster).
Na początku każdego cyklu zapłonu tablica przyrządów przeprowadza test lampek i lampek ostrzegawczych hamulców: Lampka świeci na żółto przez 1,5 sekundy, następnie na czerwono przez 1,5 sekundy, a następnie gaśnie.
Komentarze do tego artykułu