Czujniki prędkości kół (Discovery 3)

Nazwa przedmiotu	Numer części zamiennej	Opis
1	-	Zespół pięści koła
2	-	Pierścień czujnika
3	-	półoś
4	-	Czujnik prędkości koła
5	-	Śruba

Aktywny czujnik prędkości koła jest zainstalowany na piaście każdego koła, który przekazuje sygnał do modułu ABS (system antywłamaniowy) sygnał prędkości dla każdego wirnika. Głowica każdego czujnika przylega do 48-zębowego pierścienia czujnika na zewnętrznej średnicy przegubu homokinetycznego. Każdy czujnik jest podłączony do okablowania pojazdu wolnymi przewodami.

Każdy z czujników prędkości koła jest podłączony do modułu ABS (system antywłamaniowy) obwód zasilania i obwód sygnału. Gdy kluczyk w stacyjce znajduje się w położeniu II, moduł ABS (system antywłamaniowy) zasila czujniki prędkości kół i monitoruje ich sygnały. Gdy półoś obraca się, zmienia się aktualna siła sygnału czujnika; na podstawie tych zmian przez moduł ABS (system antywłamaniowy) obliczana jest prędkość koła i ogólna prędkość pojazdu.

Moduł ABS (system antywłamaniowy) przesyła informacje o prędkości poszczególnych kół oraz prędkości pojazdu za pośrednictwem szybkiej magistrali CAN (sieć kontrolerów) do użytku przez inne systemy. Również przez szybką magistralę CAN (sieć kontrolerów) transmitowany jest współczynnik jakości sygnału prędkości pojazdu. Jeśli wszystkie sygnały prędkości kół są dostępne do obliczenia prędkości pojazdu, współczynnik jakości sygnału prędkości pojazdu wynosi "dane są obliczane z określoną dokładnością". Jeśli jeden lub więcej czujników prędkości koła ulegnie awarii, stosowany jest współczynnik jakości "dokładność nie odpowiada podanej".

Moduł ABS (system antywłamaniowy) monitoruje obwody czujnika prędkości koła pod kątem usterek. W przypadku wykrycia usterki moduł ABS (system antywłamaniowy) zapisuje odpowiedni kod usterki i włącza odpowiednie lampki ostrzegawcze, w zależności od systemów, które działają nieprawidłowo (DSC/ETC, ABS, EBA/EBD, HDC). Rozlega się sygnał ostrzegawczy, a w pojazdach z zaawansowanym zestawem wskaźników na wyświetlaczu w centrum komunikatów pojawia się komunikat ostrzegawczy. Więcej informacji można znaleźć w Centrum informacji i komunikatów (413-08)

Ponieważ czujniki prędkości kół są urządzeniami aktywnymi, sygnał z nich jest odbierany nawet wtedy, gdy koła się nie obracają, co umożliwia modułowi ABS (system antywłamaniowy) sprawdzić czujniki w nieruchomym pojeździe. Dodatkowo określany jest kierunek obrotu każdego koła. Informacje te są przesyłane przez szybką magistralę CAN (sieć kontrolerów) do użytku przez inne systemy.