Praca włazowa
Okno dachowe można obsługiwać tylko wtedy, gdy włącznik zapłonu znajduje się w położeniu I lub II. Dodatkowo szyberdach działa przez 40 sekund po wyłączeniu zapłonu, pod warunkiem, że drzwi kierowcy lub pasażera nie zostały otwarte. Sterowanie szyberdachem jednym dotknięciem nie jest możliwe w ciągu tych 40 sekund.
Silnik elektryczny posiada mikroprzełącznik i czujnik Halla. Dwa koła zębate na wale silnika naciskają mikroprzełącznik co 13 obrotów wału. Po uruchomieniu mikroprzełącznika sterownik szyberdachu rejestruje sygnał przerwy w obwodzie. W ten sposób sterownik za pomocą sygnałów z mikroprzełącznika i czujnika Halla określa dokładne położenie szyberdachu. Za działanie funkcji bezpieczeństwa odpowiada również czujnik Halla.
Jeśli funkcja bezpieczeństwa jest aktywna podczas zamykania, panel dachu przesuwnego cofa się o 200 mm lub maksymalnie. Czujnik Halla, umieszczony w elektrycznym szyberdachu, monitoruje prędkość obrotową wału silnika i jeśli prędkość spadnie poniżej ustawionego limitu (to oznaka zatrucia), następuje zmiana biegunowości zasilania i wał silnika zaczyna obracać się w przeciwnym kierunku. W sytuacji awaryjnej funkcję bezpieczeństwa można obejść, przytrzymując przełącznik w pozycji zamkniętej.
Podnoszenie panelu szyberdachu
Gdy okno dachowe jest zamknięte, naciśnięcie górnej części przełącznika kołyskowego powoduje włączenie silnika okna dachowego "podnosi" tył włazu. Silnik elektryczny będzie podnosił szyberdach tak długo, jak długo przełącznik będzie wciśnięty lub dopóki szyberdach nie osiągnie położenia krańcowego. Okno dachowe można zatrzymać w dowolnym położeniu pośrednim, zwalniając przełącznik, zanim panel osiągnie położenie krańcowe. Pojedyncze krótkie naciśnięcie (0,5 do 1 sekundy) na przełączniku automatycznie podnosi szyberdach do skrajnego położenia.
Po otrzymaniu żądania podniesienia klapy linki odciągają prowadnice do tyłu, przesuwając punkty mocowania paneli wzdłuż ścieżki montażu klapy w pozycji uchylnej.
Jeśli okno dachowe jest podniesione, można je opuścić, naciskając dolną część przełącznika kołyskowego. Silnik pracuje tak długo, jak długo przełącznik pozostaje wciśnięty lub dopóki panel nie zostanie całkowicie opuszczony. Okno dachowe można zatrzymać w dowolnym położeniu pośrednim, zwalniając przełącznik, zanim panel osiągnie najniższe położenie.
Otwarcie (zmiana)
Gdy okno dachowe jest podniesione, naciśnięcie górnej części przełącznika kołyskowego powoduje opuszczenie panelu okna dachowego i wsunięcie go. Pojedyncze krótkie naciśnięcie (0,5 do 1 sekundy) na przełączniku automatycznie przesuwa szyberdach do pozycji pełnego otwarcia. Kiedy panel jest cofnięty, deflektor jest automatycznie podnoszony przed otworem włazu, mający na celu zmniejszenie hałasu aerodynamicznego.
Po otrzymaniu prośby o otwarcie (zmiana) kable ciągną szklany panel za mocowania, wsuwając go z powrotem w okładzinę sufitową.
Gdy szyberdach jest częściowo lub całkowicie otwarty, naciśnięcie dolnej części przełącznika zamyka panel szyberdachu. Pojedyncze krótkie naciśnięcie (0,5 do 1 sekundy) na przełączniku automatycznie przesuwa szyberdach w położenie krańcowe odchylania.
Jeśli wymagane jest tylko częściowe otwieranie lub zamykanie, krótki (mniej niż 0,5 sekundy) naciśnięcie przełącznika w dowolnym kierunku spowoduje zatrzymanie ruchu panelu. W przypadku konieczności wznowienia ruchu w dowolnym kierunku, naciśnięcie przełącznika spowoduje ruch panelu.
System okna dachowego ma funkcję zapobiegającą przytrzaśnięciu, która zapobiega zamknięciu okna dachowego po wykryciu przeszkody. Po wykryciu przeszkody napęd automatycznie przesunie panel do tyłu o 200 mm lub najdalej, jak to możliwe. Po usunięciu zakłóceń można zamknąć panel w zwykły sposób.
Odłączanie akumulatora
W przypadku odłączenia akumulatora funkcje "jeden dotyk" i "bezpieczeństwo obrażeń" będzie niedostępny. Aby rozpocząć procedurę kalibracji okna dachowego, naciśnij i przytrzymaj dolną część przełącznika przez 20 sekund. Panel klapy wykonuje pełny cykl ruchów i ponownie "zapamiętuje" parametry wymagane do sterowania jednym przyciskiem i funkcji bezpieczeństwa. Możesz ręcznie przesuwać szyberdach, aż zostanie skalibrowany.
Komentarze do tego artykułu