Demontaż i montaż nadwozia samochodu benzynowego (Discovery 3)

Wycofanie

UWAGA: Ta procedura wymaga zdjęcia nadwozia z ramy pomocniczej nadwozia. Tę procedurę można wykonać tylko w przypadku podnośnika dwukolumnowego.

1.

UWAGA: Zabrania się wykonywania prac przy pojeździe podpartym wyłącznie na podnośniku. Pamiętaj, aby umieścić niezawodne pory pod samochodem.

Podnieś i podeprzyj pojazd.

2. Zdejmij koła.

3. Odłącz przewód ciężarka od akumulatora. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Specyfikacja.

4. Spuść płyn chłodzący. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Spuszczanie/napełnianie płynu chłodzącego i odpowietrzanie układu chłodzenia (26.10.01)

5. Rozładuj czynnik chłodniczy. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Odzyskiwanie czynnika chłodniczego, odkurzanie i napełnianie układu klimatyzacji (A/C) (82.30.02)

6. Wyjmij zespół filtra powietrza. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Filtr powietrza (19.10.01)

7. Usuń moduł TCM. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Moduł sterujący napędu na cztery koła (4WD) (41.30.01)

8. Zdejmij prawą górną osłonę termiczną komory silnika.

• Usuń śrubę.

9. Odłącz przewód dodatni od akumulatora.

• Zdejmij osłonę BJB.
• Poluzuj nakrętkę.
• Zdejmij tuleję uszczelniającą.

10. Zdejmij ściankę boczną skrzynki na baterie.

• Zwolnij cztery zaciski.

11. Usunąć wystającą część bocznej ściany skrzynki akumulatorowej.



12. Zwolnij wspornik przewodu dodatniego akumulatora.

• Odkręć dwie nakrętki.

13. Odłącz i odłącz dwa złącza elektryczne wiązki przewodów silnika.



14. Zwolnij i odłącz dwa gniazda elektryczne na skrzyni biegów.




15. Odłącz wiązki przewodów silnika i skrzyni biegów i odłóż je na bok.

• Zwolnij dwa zaciski.

16. Zdejmij błotniki z obu przednich błotników. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Błotnik błotnika (76.10.48)

17. Zdejmij dolną listwę błotnika.

• Zwolnij dwa zaciski.
• Powtórz powyższą procedurę po drugiej stronie.

18. Zdejmij okładzinę przedniego zderzaka. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Osłona przedniego zderzaka (76.22.72)


19. Zdejmij dolny deflektor powietrza chłodnicy.

• Usuń trzy zaciski.

20. Usuń przełącznik systemów stabilizacji dynamicznej w zbieraniu. Aby uzyskać więcej informacji, przejdź do Przełączanie w celu optymalizacji działania zawieszenia i prowadzenia (86.65.11)

21. Zwolnij zbiornik wspomagania kierownicy ze wspornika.

22. Odłącz szyjkę wlewu zbiornika spryskiwacza przedniej szyby

23. Odłącz dwa węże od szerokiego zbiornika.

• Zwolnij dwa zaciski.

24. Wyjmij zbiornik wyrównawczy.

• Odłączyć złącze elektryczne.
• Wykręć dwie śruby.

25.

UWAGA: Przed przystąpieniem do odłączania lub usuwania elementów należy upewnić się, że obszar wokół powierzchni styku i połączeń jest czysty i suchy. Zatykaj otwarte połączenia, aby zapobiec zanieczyszczeniu.

Odłącz przewód podciśnieniowy układu wspomagania hamulców.

• Zwolnij zacisk.

26.

UWAGA: Przed przystąpieniem do odłączania lub usuwania elementów należy upewnić się, że obszar wokół powierzchni styku i połączeń jest czysty i suchy. Zatykaj otwarte połączenia, aby zapobiec zanieczyszczeniu.

Odłącz przewód niskiego ciśnienia sprężarki układu klimatyzacji.

• Wyrzuć uszczelkę olejową.

27.

UWAGA: Natychmiast odłączyć wszystkie przewody czynnika chłodniczego, aby zapobiec przedostawaniu się brudu i wilgoci.

Odłącz przewód wysokiego ciśnienia skraplacza układu klimatyzacji.

• Wyrzuć uszczelkę olejową.

28. Wyjmij kołki mocujące chłodnicy.

• Ściśnij dwa zaciski.

29. Odłącz dwa przewody płynu chłodzącego nagrzewnicy.

• Zwolnij z dwóch zacisków.

30. Odłącz dwa przewody płynu chłodzącego od nagrzewnicy.

• Zwolnij zaciski.

31. Odłącz trzy złącza elektryczne zbiornika spryskiwacza.

32.

UWAGA: Zaznacz miejsce instalacji.

Odłącz dwa węże od pompy spryskiwacza.



33. Odłącz wiązkę przewodów czujnika temperatury powietrza zewnętrznego.

• Zwolnij zacisk.
• Odłączyć złącze elektryczne.

34. Prawy przód: Zwolnij przewód zawieszenia pneumatycznego z zacisku uprzęży.

35. Prawy przód: Odłącz przewód czujnika ABS.

• Zwolnij dwa zaciski.
• Odłączyć złącze elektryczne.

36. Prawy przód: Odłączyć przewód masowy silnika od nadwozia.

• Poluzuj nakrętkę.

37. Prawy przód: Odłączyć dwa złącza elektryczne uprzęży.

• Odłączyć dwa złącza elektryczne.

38. Prawy przód: Zwolnij wiązkę przewodów ramy nadwozia.

• Zwolnij dwa zaciski.

39.

UWAGA: Przed przystąpieniem do odłączania lub usuwania elementów należy upewnić się, że obszar wokół powierzchni styku i połączeń jest czysty i suchy. Zatykaj otwarte połączenia, aby zapobiec zanieczyszczeniu.

Prawy przód: Zwolnij przewód hamulcowy.

• Umieść chłonną szmatkę, aby zebrać rozlany płyn.
• Odłącz złącze smoczka.
• Usuń zacisk.

40. Lewa przednia strona: Odłącz przewód czujnika ABS.

• Zwolnij dwa zaciski.
• Odłączyć złącze elektryczne.

41. Lewy przód: Odłączyć złącze elektryczne czujnika zużycia klocków hamulcowych.

• Zwolnij z czterech klipów.

42. Lewa przednia strona: Odblokuj dwa kanały powietrzne.

• Zwolnij z pięciu zacisków.

43. Lewa przednia strona: Zdejmij osłonę termiczną komory silnika.

• Odkręć trzy nakrętki.

44. Odłącz dolny wałek kolumny kierownicy od kolumny kierownicy.

• Poluzuj i wyrzuć śrubę Torx.

45. Lewa przednia strona: Odłączyć trzy złącza elektryczne wiązki przewodów nadwozia.



46. Lewa przednia strona: Zwolnij wbudowany przewód uziemiający na ramie pomocniczej nadwozia.

• Poluzuj nakrętkę.
• Zwolnij dwa przewody uziemiające.

47.

UWAGA: Przed przystąpieniem do odłączania lub usuwania elementów należy upewnić się, że obszar wokół powierzchni styku i połączeń jest czysty i suchy. Zatykaj otwarte połączenia, aby zapobiec zanieczyszczeniu.

Lewa przednia strona: Zwolnij przewód hamulcowy.

• Umieść chłonną szmatkę, aby zebrać rozlany płyn.
• Odłącz złącze smoczka.
• Usuń zacisk.

48. Zdejmij listwy tylnego błotnika. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Listwa tylnego panelu bocznego (76.43.55)

49. Zdejmij błotnik prawego tylnego błotnika.

• Odkręć pięć śrub.
• Usuń korek.
• Odłączyć złącze elektryczne.
• Powtórz powyższą procedurę po drugiej stronie.

50. Zdejmij okładzinę tylnego zderzaka. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Osłona tylnego zderzaka (76.22.74)

51. Zdejmij korek wlewu zbiornika paliwa. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Zespół korka wlewu paliwa (19.55.04)

52. Odkręć szyjkę wlewu zbiornika paliwa.

• Wykręć śrubę.

53.

UWAGA: Przed przystąpieniem do odłączania lub usuwania elementów należy upewnić się, że obszar wokół powierzchni styku i połączeń jest czysty i suchy. Zatykaj otwarte połączenia, aby zapobiec zanieczyszczeniu.

Tylny prawy: Odłączyć przewód hamulcowy.

• Umieść chłonną szmatkę, aby zebrać rozlany płyn.
• Odłącz złącze smoczka.
• Usuń zacisk.

54. Tylny lewy: Odłączyć dwa złącza elektryczne uprzęży.



55.

UWAGA: Przed przystąpieniem do odłączania lub usuwania elementów należy upewnić się, że obszar wokół powierzchni styku i połączeń jest czysty i suchy. Zatykaj otwarte połączenia, aby zapobiec zanieczyszczeniu.

Tylny lewy: Odłączyć przewód hamulcowy.

• Umieść chłonną szmatkę, aby zebrać rozlany płyn.
• Odłącz złącze smoczka.
• Usuń zacisk.

56.

UWAGA: Przed przystąpieniem do odłączania lub usuwania elementów należy upewnić się, że obszar wokół powierzchni styku i połączeń jest czysty i suchy. Zatykaj otwarte połączenia, aby zapobiec zanieczyszczeniu.

Lewy tył: Odłączyć przewód wlotowy sprężarki powietrza zawieszenia pneumatycznego.

• Podnieś samochód na podnośniku.

57.

UWAGA: Zaznacz miejsce montażu uszczelki.

Odłącz linkę zwalniania awaryjnego hamulca postojowego.



58. Zdejmij dolną osłonę przekładni.

• Odkręć sześć śrub.

59. Zdejmij osłonę termiczną skrzyni biegów.

• Wykręć cztery śruby.

60. Zwolnij linkę wyboru biegów.

• Przytrzymując tuleję zaciskową drugim kluczem, poluzować przeciwnakrętkę.
• Naciśnij zatrzask i zwolnij kabel.

61. Wykręcić śruby mocowania wspornika nadwozia.

• Usuń 10 podkładek dystansowych.

62. Tymczasowo zamontuj koła.

• Opuść samochód na podnośniku.
• Dokręć nakrętki kół.

63.

UWAGA: Zaznacz miejsce montażu wsporników nadwozia.

UWAGA: Wsporniki korpusu są oznaczone kolorami.

Podnieś i podeprzyj ciało.

• Usuń 10 wsporników ciała.

Instalacja

1.

UWAGA: Wsporniki korpusu są oznaczone kolorami.

UWAGA: Zainstaluj elementy zgodnie z ich pierwotnym położeniem.

Zamontować mocowania nadwozia.

• Oczyścić współpracujące powierzchnie elementów.

2.

UWAGA: Ostrożnie opuść nadwozie na ramę nadwozia. Upewnij się, że żadne elementy nie są przycięte. Zwróć szczególną uwagę na luźne połączenia i okolice grzejnika.

Zamontować korpus na ramie nadwozia.

• Oczyścić współpracujące powierzchnie elementów.
• Z pomocą wyrównaj wsporniki nadwozia ze wspornikami ramy pomocniczej.
• Zainstaluj elementy dystansowe.
• Wkręć śruby, ale nie dokręcaj ich jeszcze do końca.

3. Zdejmij koła.

• Podnieść pojazd za pomocą wsporników znajdujących się pod ramą pomocniczą nadwozia.

4. Dokręcić śruby mocujące ramę pomocniczą do nadwozia momentem 133 Nm.

5. Podłącz linkę zmiany biegów.

6. Podłącz linkę zwalniania awaryjnego hamulca postojowego.

• Oczyścić współpracujące powierzchnie elementów.

7. Lewy tył: Podłącz przewód wlotowy sprężarki powietrza zawieszenia pneumatycznego.

• Oczyścić współpracujące powierzchnie elementów.
• Zamocuj zacisk.

8. Lewy tył: Podłącz przewód hamulcowy.

• Opuść samochód na podnośniku.
• Oczyścić współpracujące powierzchnie elementów.
• Ustanowić przewód hamulcowy.
• Zainstaluj zacisk.
• Dokręcić złączkę nyplową przewodu hamulcowego z siłą 16 Nm.

9. Tylny lewy: Podłącz dwa złącza elektryczne uprzęży.

10. Prawy tył: Podłącz przewód hamulcowy.

• Oczyścić współpracujące powierzchnie elementów.
• Ustanowić przewód hamulcowy.
• Zainstaluj zacisk.
• Dokręcić złączkę nyplową przewodu hamulcowego z siłą 16 Nm.

11. Napraw galaretowatą końcówkę zbiornika paliwa.

• Dokręcić śrubę momentem 10 Nm.

12. Załóż zatrzask korka wlewu paliwa. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Zespół korka wlewu paliwa (19.55.04)

13. Założyć okładzinę tylnego zderzaka. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Osłona tylnego zderzaka (76.22.74)

14. Założyć błotniki obu tylnych skrzydeł.

15. Założyć listwy obu tylnych skrzydeł. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Listwa tylnego panelu bocznego (76.43.55)

16. Lewa przednia strona: Podłącz przewód hamulcowy.

• Oczyścić współpracujące powierzchnie elementów.
• Ustanowić przewód hamulcowy.
• Zamocuj zacisk.
• Dokręcić złączkę nyplową przewodu hamulcowego z siłą 16 Nm.

17. Lewy przód: Podłącz przewód uziemiający ramy pomocniczej nadwozia.

• Podłącz przewody uziemiające.
• Dokręcić nakrętkę momentem 25 Nm.

18. Lewy przód: połącz trzy złącza elektryczne wiązki przewodów nadwozia.

19.

UWAGA: Ustaw kierownicę w pozycji. odpowiadający ruchowi prostoliniowemu.

Podłącz dolny wałek kolumny kierownicy.

• Oczyścić współpracujące powierzchnie elementów.
• Wkręcić nową śrubę samozabezpieczającą i dokręcić ją momentem 25 Nm.

20. Lewy przód: Zamontuj osłonę termiczną komory silnika.

• Dokręcić nakrętki momentem 10 Nm.

21. Lewa przednia strona: Zaciśnij przewody pneumatyczne.

22. Lewa przednia strona: Podłącz złącze elektryczne czujnika zużycia klocków hamulcowych.

• Zapinaj na klipsy.

23. Lewy przód: Podłącz przewód czujnika ABS.

• Podłącz złącze elektryczne.
• Zapinaj na klipsy.

24. Prawy przód: połącz dwa złącza elektryczne uprzęży.

25. Prawy przód: Podłącz wiązkę przewodów ramy nadwozia.

• Zabezpiecz dwoma klipsami.

26. Prawy przód: Podłącz przewód hamulcowy.

• Oczyścić współpracujące powierzchnie elementów.
• Ustanowić przewód hamulcowy.
• Zamocuj zacisk.
• Dokręcić złączkę nyplową przewodu hamulcowego z siłą 16 Nm.

27. Prawy przód: Podłącz listwę masową silnika do nadwozia.

• Dokręcić nakrętkę momentem 25 Nm.

28. Prawy przód: Podłącz przewód czujnika ABS.

• Podłącz złącze elektryczne.
• Zablokuj zaciski.

29. Prawy przód: Zamocuj przewód zawieszenia pneumatycznego do zacisku uprzęży.

30. Podłącz wiązkę przewodów czujnika temperatury powietrza zewnętrznego.

• Podłącz złącze elektryczne.
• Zamocuj zacisk.

31.

UWAGA: Zainstaluj elementy zgodnie z ich pierwotnym położeniem.

Podłącz przewody elastyczne pompy spryskiwacza.

32. Zadokuj złącza elektryczne zbiornika spryskiwacza.

33.

UWAGA: Nasmaruj nowe uszczelki czystym olejem sprężarkowym.

Podłącz przewód niskiego ciśnienia sprężarki klimatyzacji.

• Oczyścić współpracujące powierzchnie elementów.
• Zamontować nowy pierścień uszczelniający.
• Dokręcić śrubę momentem 6 Nm.

34.

UWAGA: Nasmaruj nowe uszczelki czystym olejem sprężarkowym.

Podłącz przewód wysokiego ciśnienia skraplacza układu klimatyzacji.

• Oczyścić współpracujące powierzchnie elementów.
• Zamontować nowy pierścień uszczelniający.
• Dokręcić śrubę momentem 6 Nm.

35. Podłącz przewód podciśnieniowy układu wspomagania hamulców do kolektora dolotowego.

• Oczyścić współpracujące powierzchnie elementów.

36. Zainstaluj zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia.

• Podłącz złącze elektryczne.
• Dokręcić śruby momentem 10 Nm.

37. Podłącz węże do zbiornika wyrównawczego układu chłodzenia.

• Zablokuj zaciski.

38. Załóż galaretowate ujście zbiornika spryskiwacza przedniej szyby.

39. Ponownie zainstaluj zbiornik wspomagania kierownicy.

• Umieścić i zabezpieczyć na wsporniku.

40. Zamontuj kołki montażowe chłodnicy.

41. Zamontować dolny deflektor powietrza chłodnicy.

• Zabezpiecz trzema klipsami.

42. Ustal ustawienie przedniego zderzaka. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Osłona przedniego zderzaka (76.22.72)

43. Zamontuj błotniki na obu przednich błotnikach. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Błotnik błotnika (76.10.48)

44. Zamontować dolną listwę błotnika.

• Zabezpiecz dwoma zatrzaskami.
• Powtórz powyższą procedurę po drugiej stronie.

45. Przymocuj wiązki przewodów silnika i skrzyni biegów.

46. Połącz dwa złącza elektryczne wiązki przewodów silnika.

47. Podłącz dwa złącza elektryczne wiązki przewodów skrzyni biegów.

48. Zamontować wiązki przewodów silnika i skrzyni biegów.

49. Zainstaluj TCM. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Moduł sterujący napędu na cztery koła (4WD) (41.30.01)

50. Zamontować wystający panel na bocznej ściance skrzynki akumulatorowej.

51. Zamontować ściankę boczną skrzynki na baterie.

• Zablokuj zaciski.

52. Zamontować osłonę termiczną górnej komory silnika.

• Wkręć śrubę.

53. Zamontuj dodatni przewód akumulatora.

• Podłącz dodatni przewód akumulatora do BJB.
• Dokręcić nakrętkę momentem 25 Nm.
• Zamontować tuleję uszczelniającą.
• Załóż osłonę BJB.

54. Podłącz przewody płynu chłodzącego do nagrzewnicy.

• Zablokuj zaciski.

55. Podłącz przewody płynu chłodzącego nagrzewnicy.

• Zapinaj na klipsy.

56. Zainstaluj zespół filtra powietrza. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Filtr powietrza (19.10.01)

57. Podłącz przewód masowy do akumulatora. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Specyfikacja.

58. Napełnij układ chłodzenia płynem chłodzącym i usuń powietrze z układów. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Spuszczanie/napełnianie płynu chłodzącego i odpowietrzanie układu! chłodzenie (26.10.01)

59. Zalej układ klimatyzacji. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Odzyskiwanie czynnika chłodniczego, odkurzanie i napełnianie układu klimatyzacji (A/C) (82.30.02)

60. Usuń powietrze z układu hamulcowego. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Odpowietrzanie systemu! hamulce (70.25.02)

61. Zamontuj koła.

62. Ustanowić przełącznik systemu stabilizacji dynamicznej w zbieraniu. Aby uzyskać więcej informacji, przejdź do Przełączanie w celu optymalizacji działania zawieszenia i prowadzenia (86.65.11)

63. Wyreguluj linkę wyboru biegów. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Regulacja linki dźwigni wybieraka (44.30.04)

64. Zamontować osłonę termiczną przekładni.

• Dokręcić śruby momentem 10 Nm.

65. Załóż dolne zabezpieczenie przekładni.

• Dokręcić śruby momentem 10 Nm.