Opis samochodu Land Rover Discovery 4, 3, 2 i 1

Discovery to samochód terenowy brytyjskiej firmy Land Rover. Został zaprezentowany światu w 1989 roku jako pośrednie ogniwo między topowym modelem Range Rovera a wysoce przejezdnym użytkowym Defenderem. Discovery bardzo szybko stał się najpopularniejszym modelem Land Rovera. Obecnie dostępne są cztery generacje tego samochodu.

Pierwsza generacja Discovery był produkowany w latach 1989-1998 i występował zarówno w wersji trzydrzwiowej, jak i pięciodrzwiowej. Początkowo istniały tylko samochody trzydrzwiowe, ale rok później zaczęto produkować samochody pięciodrzwiowe. W bagażniku były jeszcze dwa miejsca, czyli całkowita pojemność samochodu wynosiła 7 miejsc.

Najpierw zainstalowano dwa rodzaje silników - 2,5-litrowy diesel (4 cylindry, rzędowy, 113 KM) i benzyna 3,5 litra (8 cylindrów, w kształcie litery V, 166 KM). Po 1994 roku gama silników została uzupełniona o dwa silniki benzynowe - 2,0 litry (4 cylindry, rzędowy, 134 KM) i 3,9 litra (8 cylindrów, w kształcie litery V, 182 KM).

Automatyczna skrzynia biegów została zainstalowana tylko w Discovery z 3,9-litrowym silnikiem benzynowym, reszta modyfikacji miała mechanikę. We wszystkich modyfikacjach napęd na wszystkie koła z możliwością ręcznego zablokowania środkowego mechanizmu różnicowego za pomocą skrzyni rozdzielczej.

W pierwszym Discovery przeprowadzono dwie aktualizacje. Najpierw w 1992, potem w 1994. Zmieniono wystrój wnętrza, wymieniono przednią optykę. Interesujące jest również to, że w latach 1992-1995 Discovery był dostarczany do Japonii pod nazwą Honda Crossroad.


Discovery 2 zastąpił pierwszy w 1998 roku. Wyglądem nie różni się zbytnio od swojego poprzednika, ale to zupełnie inny samochód. Inżynierowie dokonali około 700 zmian, choć większość z nich była niewielka. Wnętrze samochodu stało się wygodniejsze i bogatsze. Bagażnik stał się większy, co zwiększyło obciążenie z tyłu, co doprowadziło do zmniejszenia drożności.

Najważniejszą zmianą jest to, że elektronika zaczęła sterować napędem na wszystkie koła. Wielu osobom się to nie podobało. Niektóre modele były wyposażone w hydrauliczny system kontroli stabilizatora, który zmniejszał przechyły w zakrętach przy dużej prędkości.

Zaktualizowano również silniki. Teraz Discovery 2 został wyposażony tylko w dwa silniki - 4,0-litrowy silnik benzynowy (8 cylindrów, w kształcie litery V, 185 KM) i olej napędowy 2,5 litra (5 cylindrów, rzędowy, 138 KM). Oba silniki były wyposażone zarówno w automatyczną, jak i manualną skrzynię biegów. Ta generacja była produkowana do 2004 roku.


W 2004 roku zmieniła się generacja tego popularnego SUV-a i ku uciesze fanów, Discovery 3. Jest to zupełnie nowy samochód, mający niewiele wspólnego ze swoim poprzednikiem. Od dawna chcieli zastąpić drugą generację, ale w 2001 roku zmieniła się generacja Range Rovera, co opóźniło zmianę Discovery.

Jedną z największych zmian jest w pełni niezależne zawieszenie pneumatyczne. Pozwala na zmianę prześwitu samochodu w trakcie jazdy. Na przykład na torze zmniejsza się, aby uzyskać lepszą kontrolę, na drodze wręcz przeciwnie, zwiększa się, aby zwiększyć geometryczną zdolność przełajową.

Na Disco 3 zainstalowano trzy typy silników - benzynę 4,0 litra (6 cylindrów, w kształcie litery V, 219 KM), benzyna 4,4 litra (8 cylindrów, w kształcie litery V, 295 KM) i olej napędowy 2,7 litra (6 cylindrów, w kształcie litery V, 200 KM). Wszystkie samochody posiadały automatyczną skrzynię biegów, mechaniczna była tylko z silnikiem Diesla.

Teraz elektronika całkowicie kontrolowała system kontroli trakcji. System antypoślizgowy, wspomaganie zjazdu, kontrola trakcji - wszystko to pozwala pewnie jeździć w terenie i nie bać się wzniesień czy mokrych dróg.

Najważniejszą cechą tego samochodu był system Terrain Response opracowany przez firmę Land Rover. Wcześniej prowadzenie samochodu w trudnych warunkach terenowych wymagało od kierowcy doświadczenia, umiejętności i dogłębnej znajomości samochodu. Wraz z pojawieniem się tego systemu, wybierasz opcje typów powierzchni ("brud i koleiny", "trawa, żwir, śnieg", "piasek") a komputer dostosowuje tryby zawieszenia, skrzyni biegów, blokady, co znacznie ułatwia jazdę początkującym.

Konstrukcja samochodu bardzo się zmieniła. Wnętrze stało się pełnoprawnym siedmiomiejscowym samochodem. Teraz w samochodzie wygodnie zmieści się 7 dorosłych osób. Był tam system nawigacji i odtwarzacz DVD. Samochód zebrał wiele dobrych recenzji, zwłaszcza po premierze programu Top Gear, kiedy wspiął się na 307-metrową górę Knock-en-Friesdane, na której nie było jeszcze żadnego samochodu.


Kolejna generacja tego SUV-a pojawiła się w 2009 roku. Discovery 4 jest to najprawdopodobniej ulepszenie i aktualizacja poprzedniej generacji. Zmieniła się konstrukcja samochodu, ulepszono system Terrain Response, wiele nowoczesnych samochodów "frytki", wynaleziono w tamtym czasie.

Są to technologie, takie jak system kamer dookoła, adaptacyjne reflektory, dotykowy wyświetlacz TFT, różne interfejsy do podłączenia innych urządzeń elektronicznych, nowoczesny system multimedialny i nawigator GPS itp.

Discovery 4 jest produkowany z czterema różnymi silnikami. Dwie benzyny - 4,0 litry (6 cylindrów, w kształcie litery V, 216 KM) i 5,0 litrów (8 cylindrów, w kształcie litery V, 375 KM) i dwa diesle 2,7 litra (6 cylindrów, w kształcie litery V, 190 KM) i 3,0 litry (6 cylindrów, w kształcie litery V, 245 KM). Wszystkie samochody wyposażone są w automatyczne skrzynie biegów. Tylko samochód z silnikiem Diesla o pojemności 2,7 litra można kupić z mechaniką.

Samochody o podobnych parametrach do Discovery to m.in Audi Q7, BMW X5, Chevrolet Tahoe, Infiniti QX56, Jeep Grand Cherokee, Lexus GX, Mercedes G-Class, Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol, Toyota Land Cruiser Prado, Porsche Cayenne.

Charakterystyka Discovery

Nazwa	Lata wydania	Silnik	Moc	Przenoszenie	drzwi
Discovery 1	1989-1998	3.5 / V8 / Benzyna	166 KM / 287 Nm	manualna skrzynia biegów	3
		3.5 / V8 / Benzyna	155 KM / 261 Nm
		2,5 / L4 / Diesel	113 KM / 265 Nm
		2,5 / L4 / Diesel	113 KM / 265 Nm
	1995-1998	2.0 / L4 / Benzyna	134 KM / 312 Nm
		2.0 / L4 / Benzyna	111 KM / 265 Nm		5
	1990-1998	2,5 / L4 / Diesel	113 KM / 265 Nm
		3.5 / V8 / Benzyna	155 KM / 261 Nm
		3.5 / V8 / Benzyna	166 KM / 287 Nm
	1994-1998	3.5 / V8 / Benzyna	182 KM / 312 Nm
		3.5 / V8 / Benzyna	182 KM / 312 Nm	automatyczna skrzynia
Discovery 2	1998-2004	2,5 / L4 / Diesel	138 KM / 300 Nm	manualna skrzynia biegów	5
		2,5 / L4 / Diesel	138 KM / 300 Nm	automatyczna skrzynia
		3.9 / V8 / Benzyna	185 KM / 340 Nm
		4.0 / V8 / Benzyna	185 KM / 340 Nm	manualna skrzynia biegów
Discovery 3	2004-2009	2.7 / V6 / Diesel	200 KM / 440 Nm	manualna skrzynia biegów	5
		2.7 / V6 / Diesel	200 KM / 440 Nm	automatyczna skrzynia
		4.4 / V8 / Benzyna	295 KM / 425 Nm
	2005-2008	4.0 / V6 / Benzyna	219 KM / 360 Nm
Discovery 4	2009-2014	2.7 / V6 / Diesel	190 KM / 440 Nm	manualna skrzynia biegów	5
		2.7 / V6 / Diesel	190 KM / 440 Nm	automatyczna skrzynia
		4.0 / V6 / Benzyna	216 KM / 360 Nm
		3.0 / V6 / Diesel	211 KM / 520 Nm
		3.0 / V6 / Diesel	245 KM / 600 Nm
		5.0 / V8 / Benzyna	375 KM / 510 Nm