Specjalne narzędzie (S)
 | Zespół gniazda zasilacza HTJ1200-02 |
 | Część wspierająca skrzyni rozdzielczej 100-045 |
Materiały
| Nazwa | Specyfikacja |
| Uszczelniacz silikonowy | WSE-M4G323-A4 |
Instalacja
1. Wspólnie z partnerem zainstaluj skrzynkę rozdzielczą.
- Nałożyć uszczelniacz na gwinty śrub.
- Dokręć śruby (moment dokręcania 45 Nm).
- Dokręcić nakrętki (moment dokręcania 45 Nm).
2.
UWAGA: Opuść podnośnik skrzyni biegów.
Założyć prawe mocowanie skrzynki rozdzielczej.
- Dokręć śruby (moment dokręcania 85 Nm).
- dokręcić nakrętkę (moment dokręcania 48 Nm).
3. Usuń narzędzie specjalne.
4. Usuń narzędzie specjalne.
5. Wkręć śruby.
- Nałożyć uszczelniacz na gwinty śrub.
- Dokręcać (moment dokręcania 25 Nm).
6. Podłącz wiązkę przewodów skrzyni biegów. Dokręcać (moment dokręcania 45 Nm).
7. Zamontować drążek sterujący blokady mechanizmu różnicowego. Dokręcić nakrętkę momentem 25 Nm.
8. Zamontuj nowy zacisk na dolnym końcu wahacza.
9.
UWAGA: Upewnij się, że trzpień w pełni styka się z przegubem kulowym.
Podłącz drążek selektora wysokiego/niskiego zakresu.
10. Podłącz złącze elektryczne przełącznika wykrywania blokady mechanizmu różnicowego.
- 1. Podłącz złącze wtykowe.
- 2. Podłącz złącze elektryczne do wspornika.
11. Podłączyć gniazdo elektryczne lampki sygnalizacyjnej urządzenia blokady mechanizmu różnicowego.
- 1. Podłącz złącze wtykowe.
- 2. Podłącz złącze elektryczne do wspornika.
12.
UWAGA: Usuń i wyrzuć wtyczki.
Zamontować śrubę przewodu odpowietrzającego skrzyni rozdzielczej.
- Zamontować nowe podkładki uszczelniające.
- Dokręcić śrubę momentem 15 Nm.
13. Dokręć (moment dokręcania 12 Nm).
14. Dokręć (moment dokręcania 45 Nm).
15. Podłącz do skrzynki rozdzielczej gniazdo elektryczne prędkościomierza elektronicznego.
16.
UWAGA: Zdejmij i wyrzuć zacisk.
Dokręcać (moment dokręcania 45 Nm). Wyreguluj położenie wału kardana względem kołnierza koła napędowego.
17.
UWAGA: Załóż nowe nakrętki.
UWAGA: Oczyścić kołnierze napędu wału napędowego i powierzchnie współpracujące.
Dokręcić momentem 47 Nm (35 funtów / stopę). Wyrównaj położenie wału Cardana względem kołnierza koła napędowego.
18. Zamontować rurę pośrednią i tłumik.
19. Podłącz rurę wylotową do rury pośredniej.
- Zamontować nową uszczelkę.
- Dokręć nowe nakrętki (moment dokręcania 30 Nm).
20. Podłącz przewód pośredni do katalizatora. Zamontować, ale nie dokręcać nowych nakrętek. Dokręcić nowe nakrętki momentem 30 Nm (22 funty na stopę).
21. Napełnij skrzynkę rozdzielczą.
Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Spuszczanie płynu przekładniowego ze skrzyni rozdzielczej i wlewanie płynu przekładniowego do skrzyni rozdzielczej (Skrzynia rozdzielcza 308-07A — silnik wysokoprężny ID4 2,4 l, procedury ogólne).
22. Opuść samochód.
23. Zamontuj sworzeń dźwigni hamulca postojowego. Zainstaluj nowy pin.
24. Załóż osłonę ochronną na dźwignię; hamulec postojowy. Zainstaluj 3 klipsy.
Komentarze do tego artykułu