Drążek napędowy turbosprężarki — demontaż i montaż (Defender 2007+)

Wycofanie

UWAGA: Czynności opisane w tej procedurze mogą być częścią procedury instalacyjnej.

1. Zdejmij osłonę termiczną turbosprężarki.



2.

Zastrzeżenia:

• Nie stosować siły, która mogłaby zdeformować elementy wału napędowego turbosprężarki o zmiennej geometrii.
• Podczas demontażu wałka napędowego turbosprężarki o zmiennej geometrii nie należy przykładać siły obrotowej, ponieważ może to spowodować uszkodzenie przekładni ślimakowej.

Odłącz korbowód od napędu. Może być konieczne włożenie odpowiedniego narzędzia między kołnierz wału a trzpień siłownika i przesunięcie go z boku na bok.



3.

UWAGA: Początkowo ruch może być utrudniony ze względu na gromadzenie się osadów węglowych.

Naciskając palcem, przesuń mechanizm napędowy turbosprężarki o zmiennej geometrii, aby zapewnić wystarczający skok. Poruszaj się 10-20 razy, aby zapewnić wystarczający ruch.



4.

UWAGA: Nie należy stosować nadmiernej siły ani dźwigni na ramieniu korby, ponieważ może to spowodować odkształcenie ramienia korby lub uszkodzenie mechanizmu turbiny.

Wymontować korbowód siłownika turbosprężarki. W razie potrzeby użyj sprayu penetrującego.



5.

UWAGA: Do polerowania i usuwania korozji może być potrzebny bardzo cienki mokry i suchy papier.

Oczyścić powierzchnie śrub napędowych i turbosprężarki.

• Nałóż lekko penetrujący smar na śruby dwustronne turbosprężarki i siłownika.
• Oczyść powierzchnie kolców.

Instalacja

1. Zastosuj zalecany smar wysokotemperaturowy (Numer części Land Rovera LR029042) na obu ćwiekach, zwracając szczególną uwagę, aby były całkowicie zakryte.




2. Zastosuj zalecany smar wysokotemperaturowy (Numer części Land Rovera LR029042) na wewnętrznej powierzchni styku tulei z turbosprężarką.



3. Zamontować nowy drążek uruchamiający turbosprężarkę.

• Zainstaluj nowe klipsy montażowe.
• Za pomocą odpowiedniego narzędzia wkręć nowe elementy ustalające w gniazda, aby sprawdzić poprawność instalacji.
• Nałożyć smar ochronny na śruby dwustronne siłownika i połączenia trzpienia siłownika.

4. Dokręcić śruby momentem 10 Nm (7 funtów / stopę).