Smary, płyny robocze i uszczelniacze
| Pozycja | Specyfikacje |
| Olej silnikowy SAE 5W-30 | WSS-M2C913-B |
| Uszczelniacz do miski olejowej, łożyska wałka rozrządu i przedniej pokrywy silnika | WSE-M4G323-A4 |
Wymiary głowicy cylindrów
| Opis | mm |
| Maksymalna płaskość - do pomiaru wzdłużnego i ukośnego | 0,10 |
| Chropowatość powierzchni współpracującej | 0,02 |
| Grubość uszczelki pod głowicą | |
| Występ tłoka 0,310 - 0,400 mm | 1,1 (jeden ząb) |
| Występ tłoka 0,401 - 0,450 mm | 1,15 (dwa zęby) |
| Występ tłoka 0,451 - 0,500 mm | 1,2 (trzy zęby) |
Specyfikacje ciśnienia oleju
| Opis | bar |
| Minimalne ciśnienie oleju na biegu jałowym | 1,25 |
| Minimalne ciśnienie oleju przy 2000 obr./min | 2,0 |
Momenty dokręcania
| Opis | Nm | lb-ft |
| Śruby mocowania przekładni do silnika | 40 | 30 |
| Nakrętka wspornika silnika | 80 | 59 |
| Śruby wspornika silnika | 80 | 59 |
| Śruby wspornika mocowania silnika | 63 | 46 |
| Śruby pokrywy głowicy cylindrów | 10 | 7 |
| + Śruby mocowania osi jarzm zaworów | ||
| Scena 1 | 10 | 7 |
| Etap 2 | Kolejne 30 stopni | |
| Śruby prowadnicy łańcucha rozrządu | 15 | 11 |
| Nakrętka napinacza łańcucha rozrządu | 15 | 11 |
| Śruby napinacza łańcucha rozrządu | 15 | 11 |
| Śruby napinacza łańcucha napędu pompy oleju | 22 | 16 |
| Śruby koła zębatego wałka rozrządu | 35 | 24 |
| Śruby koła zębatego pompy paliwa wysokiego ciśnienia | 33 | 26 |
| Śruby alternatora | 48 | 35 |
| Śruby wspornika alternatora | 25 | 18 |
| Śruby mocowania zaworu recyrkulacji wypełnionych gazów (EGR) do rury wylotowej zaworu EGR | 10 | 7 |
| Śruby mocowania zaworu EGR do wymiennika ciepła EGR | 23 | 17 |
| Śruby mocowania kolektora wydechowego do wymiennika ciepła EGR | 23 | 17 |
| śruby kolektora dolotowego | 15 | 11 |
| Śruby mocowania kolektora dolotowego do końcowego rurociągu zaworu EGR | 10 | 7 |
| Śruby mocowania pompy cieczy chłodzącej | 23 | 17 |
| Śruba rurki wskaźnika poziomu oleju | 10 | 7 |
| Śruby pompy oleju | 10 | 7 |
| Śruby obudowy filtra oleju | 23 | 17 |
| Śruby pompy oleju | 10 | 7 |
| Korek spustowy miski olejowej | 23 | 17 |
| Przełącznik ciśnienia oleju | 15 | 11 |
| Śruby miski olejowej | ||
| Scena 1 | 7 | 5 |
| Etap 2 | 14 | 10 |
| Śruby kolektora płynu chłodzącego | 10 | 7 |
| Śruby mocowania wymiennika ciepła EGR do głowicy cylindrów | 23 | 17 |
| + Śruby głowicy cylindrów | A | - |
| Śruby przedniej osłony silnika | 14 | 10 |
| Nakrętki przedniej osłony silnika | 10 | 7 |
| świece żarowe | 10 | 7 |
| Śruby pompy wspomagania kierownicy | 23 | 17 |
| Śruby wspornika pompy wspomagania kierownicy | 23 | 17 |
| śruby kolektora wydechowego | 40 | 30 |
| + Nakrętki kolektora wydechowego | 40 | 30 |
| + Szpilki kolektora wydechowego | 20 | 15 |
| Śruby przewodu powrotnego oleju turbosprężarki | 10 | 7 |
| Śruba zaciskowa przewodu powrotnego oleju turbosprężarki | 22 | 16 |
| Rodzaj śruby "banjo" do przewodu doprowadzającego olej do turbosprężarki | 35 | 26 |
| Śruby z uchem do podnoszenia silnika | 22 | 16 |
| Śruba czujnika położenia wału korbowego (CKP) | 7 | 5 |
| + Śruby koła pasowego wału korbowego | ||
| Scena 1 | 45 | 33 |
| Etap 2 | Kolejne 120 stopni | |
| Śruby wspornika tylnego epiploonu wału korbowego | 10 | 7 |
| + Śruby koła zamachowego | ||
| Scena 1 | 25 | 18 |
| Etap 2 | 40 | 30 |
| Etap 3 | Kolejne 48 stopni | |
| Śruby pokrywy łożyska głównego. | ||
| Scena 1 | 45 | 33 |
| Etap 2 | 80 | 59 |
| Etap 3 | Kolejne 105 stopni | |
| Śruby pokrywy łożyska korbowodu | ||
| Scena 1 | 30 | 22 |
| Etap 2 | Kolejne 100 stopni | |
| Śruby ramy drabiny | 23 | 17 |
| Śruby obudowy wałka rozrządu | A | - |
| Śruba zacisku wtryskiwacza paliwa | ||
| Scena 1 | 6 | 4 |
| Etap 2 | Kolejne 180 stopni |
+ Konieczność zainstalowania nowych nakrętek/śrub/szpilek
A - Zapoznaj się z procedurą opisaną w tej sekcji
Komentarze do tego artykułu