Osłona głowy — demontaż i montaż (Defender 2007+)

Wycofanie

Ostrzeżenia:

• Część paliwa nieuchronnie rozleje się podczas tej operacji. Upewnij się, że podjęto wszelkie niezbędne środki ostrożności, aby zapobiec pożarowi i wybuchowi.
• Nie noś ani nie używaj telefonu komórkowego podczas pracy przy jakichkolwiek przedmiotach związanych z paliwem lub w ich pobliżu. Istnieje niebezpieczeństwo zapłonu łatwopalnych oparów. Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować obrażenia.
• Nie pal ani nie chodź z zapalonym papierosem lub jakimkolwiek rodzajem otwartego ognia podczas pracy przy elementach związanych z paliwem lub w ich pobliżu. Istnieje niebezpieczeństwo zapłonu łatwopalnych oparów. Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować obrażenia.
• Jeśli paliwo dostanie się do oczu, przepłucz je zimną wodą lub specjalnym roztworem do przemywania oczu i natychmiast wezwij pomoc lekarską.
• Po kontakcie z paliwem dokładnie umyj ręce, ponieważ długotrwały kontakt skóry z paliwem może spowodować podrażnienie. W przypadku wystąpienia podrażnienia zasięgnąć porady lekarza.
• Nie przeprowadzać żadnych napraw układu paliwowego przy pracującym silniku. Ciśnienie paliwa w układzie może osiągnąć 2000 barów. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować obrażenia.

PRZESTROGA: Urządzenia do wtrysku oleju napędowego są produkowane z bardzo dokładnymi tolerancjami i bardzo wąskimi luzami. Dlatego podczas pracy z tymi węzłami wymagana jest absolutna czystość. Pamiętaj o zainstalowaniu nowych zaślepek we wszystkich otwartych otworach i rurach. Nieprzestrzeganie tej instrukcji może doprowadzić do przedostania się zanieczyszczeń do układu wtrysku paliwa.

1. Odłącz przewód "szerokie rzesze" z akumulatora.

Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Odłączanie i podłączanie akumulatora (414-01 Akumulator, mocowanie akumulatora i przewody, procedury ogólne).

2. Odłącz przewód dodatniej wentylacji skrzyni korbowej (PCV).



3. Wymontuj wtryskiwacze paliwa.

Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Wtryskiwacz paliwa (303-04A Dopływ paliwa i sterowanie — Silnik Diesla ID4 2,4 l, Wymontowanie i zamontowanie).

4. Odłącz przewód paliwowy.



5.

UWAGA: Zatkaj wszystkie otwory. Użyj nowych czapek.

Odłącz przewód powrotny paliwa.



6.

UWAGA: Zatkaj wszystkie otwory. Użyj nowych czapek.

Odłącz przewód powrotny paliwa.



7.

UWAGA: Zatkaj wszystkie otwory. Użyj nowych czapek.

Zdejmij przewód powrotny paliwa.



8. Odłącz wiązkę przewodów silnika od pokrywy głowicy cylindrów.



9. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów.

• Całkowicie poluzuj 12 śrub.
• Usuń uszczelkę i wyślij do recyklingu.

Instalacja

1.

UWAGA: Dokręć śruby w kolejności pokazanej na rysunku.

Ponownie zainstaluj elementy w odwrotnej kolejności.

• Zamontować nową uszczelkę.
• Dokręcić śruby momentem 10 Nm.

2. Podłącz przewód "szerokie rzesze" do akumulatora.

Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Podłączanie akumulatora (414-01 Akumulator, mocowanie akumulatora i przewody, procedury ogólne).