Diagnostyka i kontrola silnika (Defender 2007+)

Ponieważ diagnostyka różnych obszarów silnika została omówiona w innych rozdziałach i jest objęta ogólnymi procedurami, niniejszy rozdział ograniczono do sprawdzenia ciśnienia oleju.

Aby uzyskać informacje na temat określonych obszarów silnika, zapoznaj się z ogólnymi procedurami w tej części oraz w odpowiedniej części instrukcji.

Kontrola i weryfikacja

1. Sprawdź reklamację klienta.

2. Sprawdź wzrokowo, czy nie ma widocznych oznak uszkodzeń mechanicznych lub elektrycznych.

Kontrola wizualna

Elementy mechaniczne

sprzęt elektryczny

• Poziom oleju silnikowego • Poziom płynu chłodzącego • Poziom płynu przekładniowego • Poziom paliwa • Wycieki płynu chłodzącego • Wycieki oleju • Wycieki paliwa • Widocznie uszkodzone lub zużyte elementy • Poluzowane lub brakujące nakrętki lub śruby • Zanieczyszczenie paliwa/marka paliwa/jakość paliwa • Mocowanie / stan czujnika • Lepkie sprzęgło wentylatora i elektrozawór • Układanie instalacji rurowej itp. aby uniknąć wibracji • Kontakt między układem napędowym a podwoziem

• Bezpieczniki • Wiązka przewodów • Wtyczka elektryczna (S) • Dysze • Świece żarowe • Zasilanie czujnika 5 V • Czujnik (I) • Lepki zawór elektromagnetyczny wentylatora • Jednostka sterująca silnika (ECM)

3. Jeśli istnieje oczywista przyczyna problemu, który zidentyfikowałeś lub opisałeś przez klienta, wyeliminuj go przed przystąpieniem do dalszych działań (Jeśli to możliwe).

4. Przed odwołaniem się do tabeli objawów lub indeksu DTC (DTC) odczytać wszystkie kody DTC za pomocą zatwierdzonego systemu diagnostycznego lub skanera.

Kontrola ciśnienia oleju

UWAGA: Przed sprawdzeniem ciśnienia oleju silnikowego wykonaj jazdę próbną na odcinku 10 km. Nie próbuj osiągnąć normalnej temperatury roboczej, pozostawiając silnik na biegu jałowym

1.

Ostrzeżenia:

• Podczas tej procedury nieuchronnie dojdzie do rozlania gorącego oleju silnikowego, dlatego należy podjąć odpowiednie środki ostrożności, aby uniknąć poparzenia. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować obrażenia.
• Używaj rękawic ochronnych.

Wymontować czujnik ciśnienia oleju.

Aby uzyskać więcej informacji, patrz: Czujnik ciśnienia oleju silnikowego (EOP) (303-14 Sterowanie elektroniczne — silnik Diesla ID4 2,4 l, demontaż i montaż).

2. Zamontować czujnik ciśnienia oleju i podłączyć jego złącze.



3. Sprawdź poziom oleju silnikowego, w razie potrzeby uzupełnij.

4. Uruchom silnik i pozwól mu pracować.

5. Zanotuj odczyty ciśnienia oleju na biegu jałowym silnika i przy 2000 obr./min.

Aby uzyskać więcej informacji, zapoznaj się z: Dane techniczne (Silnik 303-01 — Silnik Diesla ID4 2,4 l, Dane techniczne).

6. Zatrzymaj silnik.

7. Usuń narzędzie specjalne.


8. Zamontować wyłącznik ciśnieniowy oleju.

Aby uzyskać więcej informacji, patrz: Czujnik ciśnienia oleju silnikowego (EOP) (303-14 Sterowanie elektroniczne — silnik Diesla ID4 2,4 l, demontaż i montaż).

9. Sprawdź poziom oleju silnikowego, w razie potrzeby uzupełnij.

Patrz rozdział 100-00, aby zapoznać się z pełną listą kodów DTC, które można zarejestrować w pojeździe. Aby uzyskać więcej informacji, zobacz: Jak korzystać z tej instrukcji (100-00 Informacje ogólne, Opis i zasada działania).