Lokalizacja elementów
| Poz. | część zamienna nr | Nazwa |
| 1 | - | Syrena antywłamaniowa (jeśli jest zainstalowany) |
| 2 | - | Przełącz w prawo (RH) drzwi wejściowe |
| 3 | - | Moduł wykrywania włamań (model 90/110 pokazany z korpusem "kombi") |
| 4 | - | Przełącznik tylnych prawych prawych drzwi (jeśli jest zainstalowany) |
| 5 | - | Panel |
| 6 | - | Przełącznik tylnej klapy |
| 7 | - | Przełącz w lewo (LH) zastawa śluzy (jeśli jest zainstalowany) |
| 8 | - | Przekaźnik syreny przeciwkradzieżowej (jeśli jest zainstalowany) |
| 9 | - | Przełącznik przednich lewych lewych drzwi |
| 10 | - | Moduł antykradzieżowy |
| 11 | - | Czujnik kontaktu okapu |
| 12 | - | Syrena z podtrzymaniem bateryjnym (jeśli jest zainstalowany) |
Recenzja
System antykradzieżowy 10AS monitoruje stan wszystkich zawiasowych paneli nadwozia pod kątem nieautoryzowanego otwarcia. System monitoruje również próby wejścia do kabiny. W zależności od rynku pojazd może być wyposażony w syrenę zasilaną bateryjnie lub syrenę antywłamaniową.
Oprogramowanie aktywnego systemu antykradzieżowego jest instalowane w module systemu antykradzieżowego. Moduł antykradzieżowy steruje również następującymi funkcjami:
- pasywny system antykradzieżowy (unieruchomienie silnika). Więcej informacji w rozdziale: System antykradzieżowy - pasywny (419-01B System antykradzieżowy - pasywny, Opis i działanie).
- centralny zamek. Więcej informacji w rozdziale: Klamki, zamki, zatrzaski i systemy wejściowe (501-14 Klamki, zamki, zatrzaski i systemy wejściowe, Opis i funkcja).
- oświetlenie wewnętrzne. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Oświetlenie wewnętrzne (417-02 Oświetlenie wewnętrzne, Opis i zasada działania).
- lekki alarm. Więcej informacji w rozdziale: Oświetlenie zewnętrzne (417-01 Oświetlenie zewnętrzne, Opis i zasada działania).
Aby aktywować aktywny system antykradzieżowy, należy nacisnąć przycisk blokady na pilocie lub włożyć kluczyk do zamka drzwi kierowcy. Podczas korzystania z pilota systemy ochrony obwodowej i objętościowej są aktywowane jednocześnie. Podczas korzystania z klucza aktywowany jest tylko system ochrony obwodowej.
Moduł antykradzieżowy
Moduł systemu antykradzieżowego znajduje się za tablicą rozdzielczą i jest stale zasilany z akumulatora przez skrzynkę przyłączeniową akumulatora (BJB). Jednostka sterująca składa się z odbiornika częstotliwości radiowej (RF) oraz anteny do odbioru sygnałów z pilota.
W zależności od rynku moduł będzie pracował na jednej z dwóch częstotliwości. Częstotliwość pracy jest wskazana na etykiecie na obudowie modułu. Poniższa tabela pokazuje częstotliwości dla każdego rynku.
| Częstotliwość | Rynki |
| 433MHz | Europa, państwa Zatoki Perskiej, Afryka Południowa |
| 315MHz | Ameryka Północna, Azja Południowo-Wschodnia, Japonia, Australia |
Dodatkowo moduł systemu antykradzieżowego zawiera wbudowany wyłącznik bezwładnościowy. W przypadku zderzenia na tyle silnego, że zadziałał wyłącznik bezwładnościowy, przy wyłączniku zapłonu w położeniu II, moduł antywłamaniowy odblokuje wszystkie drzwi i włączy światła awaryjne. Moduł antykradzieżowy będzie działał w tym trybie przez 2 minuty. Aby wyłączyć lampki sygnalizacyjne i przywrócić normalne działanie modułu systemu antykradzieżowego po 2 minutach, przekręć włącznik zapłonu w położenie 0, a następnie z powrotem w położenie II.
Pilot zdalnego zarządzanie
Pilot zdalnego sterowania służy do włączania i wyłączania systemu antykradzieżowego. Pilot posiada przyciski do blokowania i odblokowywania. Obudowa pilota zawiera płytkę drukowaną do transmisji sygnałów radiowych oraz źródło zasilania.
Kod radiowy pilota składa się z 2 części. Pierwsza część to stały kod unikalny dla tego pilota. Druga część to pływający kod, który zmienia się zgodnie z zadanym algorytmem. Kod odbiera moduł systemu antykradzieżowego, który jest w stanie zapamiętać dane z 4 różnych pilotów.
Jeżeli poziom naładowania baterii pilota spadnie poniżej określonego poziomu, pilot wysyła dodatkowy kod radiowy do modułu systemu antykradzieżowego. Sygnał jest wysyłany do wskaźnika na tablicy rozdzielczej, który miga dwa razy co 0,5 sekundy, informując kierowcę o konieczności wymiany baterii w pilocie.
Syrena z podtrzymaniem bateryjnym
W zależności od rynku pojazd może być wyposażony w syrenę zasilaną bateryjnie. Syrena z podtrzymaniem bateryjnym zainstalowana za reflektorem (lewy) przednie skrzydło. Syrena zasilana bateryjnie jest odporna na manipulacje i, jak sama nazwa wskazuje, ma własne zasilanie. Dzięki temu może działać nawet przy odłączonym akumulatorze pojazdu. Aby zwiększyć stopień ochrony, wszystkie przewody syreny są czarne.
Jeśli syrena zostanie odłączona bez uprzedniej dezaktywacji, włączy się i będzie działać przez 4 minuty 30 sekund (jeśli nie został wcześniej wyłączony). Sygnał alarmowy w tym okresie będzie się składał z 30-sekundowych ciągłych sygnałów dźwiękowych w odstępach 5-sekundowych.
Aby dezaktywować syrenę zasilaną bateryjnie w celu późniejszego odłączenia, wykonaj następujące czynności:
- przekręcić kluczyk zapłonu w położenie II, a następnie z powrotem w położenie 0,
- odłączyć akumulator pojazdu w ciągu 17 sekund po wyłączeniu zapłonu,
- Odłącz syrenę rezerwową baterii.
jeżeli odłączenie akumulatora spowodowało włączenie syreny autonomicznej, można ją zresetować, przekręcając wyłącznik zapłonu w położenie II, pod warunkiem, że pilot zdalnego sterowania znajduje się na tym samym pierścieniu co kluczyk lub w bliskiej odległości od wyłącznika zapłonu.
Jeśli aktywacja syreny autonomicznej jest spowodowana aktywacją systemów ochrony obwodowej lub objętościowej, metody resetowania są następujące:
- naciśnięcie przycisku na pilocie;
- przekręcenie stacyjki w położenie II, pod warunkiem, że pilot zdalnego sterowania znajduje się na tym samym kółku co kluczyk lub w bliskiej odległości od stacyjki.
Syrena alarmowa
Pojazdy niewyposażone w syrenę rezerwową akumulatora są wyposażone w syrenę alarmu antywłamaniowego. Syrena alarmu przeciwkradzieżowego znajduje się za reflektorem prawego przedniego błotnika. Syrena antywłamaniowa jest zasilana przez moduł systemu antywłamaniowego za pośrednictwem przekaźnika znajdującego się pod siedzeniem kierowcy.
Po uruchomieniu systemu antykradzieżowego syrena alarmu antywłamaniowego emituje pulsujący lub stały sygnał dźwiękowy (w zależności od przepisów rynkowych).
Moduł wykrywania włamań
Moduł wykrywania wtargnięcia monitoruje ruch we wnętrzu pojazdu. Moduł jest zainstalowany:
- w modelach kombi 90/110 — w górnej części prawego słupka B
- na pickupach 90/110 - na tapicerce sufitu obok lusterka wstecznego
- w modelach 130 z podwójną kabiną, po prawej stronie prawej strony podsufitki, nad przednimi drzwiami.
Moduł wykrywania wtargnięcia generuje fale ultradźwiękowe. Mierząc odbity sygnał, moduł wykrywania wtargnięcia najpierw określa "obraz" wnętrza samochodu, a następnie oblicza, czy w tym obszarze występuje ruch.
Moduł wykrywania włamań jest podłączony bezpośrednio do modułu antykradzieżowego. Po wykryciu ruchu w przedziale pasażerskim moduł wykrywania wtargnięcia przesyła impulsowy sygnał napięcia AC do modułu systemu antywłamaniowego, aktywując alarm.
Panel
| Poz. | część zamienna nr | Nazwa |
| 1 | - | Wskaźnik antywłamaniowy |
Wskaźnik zabezpieczenia przed kradzieżą znajduje się na tablicy rozdzielczej. Wskaźnik zapewnia wizualne wskazanie stanu systemu antykradzieżowego. Gdy system antykradzieżowy jest włączony, wskaźnik szybko miga (8 Hz) w ciągu 10 sekund. W tym czasie moduł systemu antykradzieżowego aktywuje system. Po 10 sekundach wskaźnik zacznie powoli migać (1 Hz), jako środek odstraszający złodziei. Wskaźnik antykradzieżowy jest aktywowany bezpośrednio przez moduł systemu antykradzieżowego.
Obwód sterowania - syrena z podtrzymaniem bateryjnym
UWAGA: A = połączenie przewodowe
| Poz. | część zamienna nr | Nazwa |
| 1 | - | Bateria |
| 2 | - | Przycisk światła awaryjnego |
| 3 | - | Przełącznik drzwi kierowcy |
| 4 | - | Czujnik kontaktu okapu |
| 5 | - | Przełącznik przednich drzwi pasażera |
| 6 | - | Przełącznik tylnych prawych prawych drzwi (jeśli jest zainstalowany) |
| 7 | - | Przełącznik tylnych drzwi lewych (jeśli jest zainstalowany) |
| 8 | - | Przełącznik tylnej klapy |
| 9 | - | Złącze diagnostyczne |
| 10 | - | Panel |
| 11 | - | Moduł wykrywania włamań |
| 12 | - | Syrena z podtrzymaniem bateryjnym |
| 13 | - | centralna skrzynka bezpieczników (CJB) |
| 14 | - | Moduł antykradzieżowy |
| 15 | - | stacyjka |
| 16 | - | BJB |
Obwód sterujący - syrena alarmu antywłamaniowego
UWAGA: A = połączenie przewodowe
| Poz. | zapasowy nr | Nazwa |
| 1 | Części | Bateria |
| 2 | - | Przycisk światła awaryjnego |
| 3 | - | Przełącznik drzwi kierowcy |
| 4 | - | Czujnik kontaktu okapu |
| 5 | - | Przełącznik przednich drzwi pasażera |
| 6 | - | Przełącznik tylnych prawych prawych drzwi (jeśli jest zainstalowany) |
| 7 | - | Przełącznik tylnych drzwi lewych (jeśli jest zainstalowany) |
| 8 | - | Przełącznik tylnej klapy |
| 9 | - | Złącze diagnostyczne |
| 10 | - | Panel |
| 11 | - | Moduł wykrywania włamań |
| 12 | - | Alarm antywłamaniowy |
| 13 | - | Przekaźnik alarmu antywłamaniowego |
| 14 | - | CJB |
| 15 | - | Moduł antykradzieżowy |
| 16 | - | stacyjka |
| 17 | - | BJB |
Zasady pracy
Po otrzymaniu prawidłowego kodu z pilota, moduł systemu antykradzieżowego uruchomi systemy ochrony obwodowej i objętościowej. Moduł systemu antykradzieżowego aktywuje również pasywny system unieruchamiania silnika.
Więcej informacji w rozdziale: System antykradzieżowy - pasywny (419-01B System antykradzieżowy - pasywny, Opis i działanie).
Po włączeniu systemu antykradzieżowego może on zadziałać do 3 razy w dowolnym trybie aktywacji. Bezpieczeństwo obwodowe
Bezpieczeństwo obwodowe to kontrola wszystkich otwartych paneli (drzwi i maska sedana / bagażnika) za nieautoryzowany dostęp. Moduł systemu antykradzieżowego monitoruje stan wszystkich otwartych paneli za pomocą systemu połączeń przewodowych.
Przełącznik drzwi kierowcy i przełącznik maski są podłączone do modułu systemu antykradzieżowego za pomocą oddzielnych przewodów. Pozostałe panele do otwarcia łączymy równolegle i jednym przewodem łączymy z modułem systemu antykradzieżowego.
Wszystkie przełączniki są otwarte. Gdy panel jest otwarty, styki przełącznika zamykają się i tworzy się pętla masy. Pętle uziemienia są tworzone dla wszystkich obszarów ciała z wyjątkiem maski, dla której pętla uziemienia jest zapewniona przez moduł systemu antykradzieżowego. Kiedy moduł antykradzieżowy wykryje pętlę masy, wykrywa otwarcie panelu i aktywuje alarm.
Straż otaczająca
Ochrona wolumetryczna kontroluje ruch w kabinie. Gdy system jest włączany po raz pierwszy, moduł antykradzieżowy zawiesza uzbrojenie surround na 15 sekund. W tym okresie fale powietrza w kabinie ustępują; zapobiega to fałszywym alarmom. Moduł systemu antywłamaniowego monitoruje ruch we wnętrzu pojazdu za pomocą modułu wykrywania włamań. Moduł antywłamaniowy uzbroi system surround tylko wtedy, gdy moduł wykrywania wtargnięcia nie wykryje żadnych wibracji przez 15 sekund. Jeśli ruch zostanie wykryty w ciągu 15 sekund, 15-sekundowy okres opóźnienia rozpocznie się ponownie od 0.
Ochronę otoczenia można dezaktywować na dwa sposoby:
- Zamykając drzwi kierowcy kluczykiem zamiast pilota RF.
- Zamykając samochód za pomocą pilota, gdy drzwi kierowcy są otwarte. Jeśli następnie drzwi kierowcy zostaną zatrzaśnięte, uaktywni się tylko zabezpieczenie obwodowe.
Wskaźniki wizualne
UWAGA: Ostrzeżenia wizualne i dźwiękowe są zależne od kraju.
Po uruchomieniu systemu antykradzieżowego jego moduł wysyła polecenie trzykrotnego włączenia światła alarmowego. Światła awaryjne są sterowane za pomocą 2 poleceń modułu antywłamaniowego: jedno włącza lewe światła lewe, drugie włącza prawe światła prawe. Alarm świetlny włączany jest sygnałem z modułu antykradzieżowego odpowiadającym napięciu akumulatora. Sygnał wyłączenia świateł odpowiada włączeniu napięcia "masa".
Moduł antykradzieżowy steruje również odpowiednim wskaźnikiem na tablicy rozdzielczej. Na polecenie modułu wskaźnik miga z częstotliwością 8 Hz przez 10 sekund, po czym przełącza się na częstotliwość 1 Hz.
W przypadku zadziałania systemu antykradzieżowego jego moduł włącza alarm świetlny na 30 sekund w odstępach co 0,5 sekundy.
Sygnały dźwiękowe
W przypadku zadziałania systemu antykradzieżowego jego moduł uruchamia sygnał dźwiękowy. W zależności od przepisów obowiązujących na rynku, sygnał dźwiękowy jest podawany przez syrenę antywłamaniową lub syrenę z podtrzymaniem bateryjnym. Zgodnie z tymi przepisami syrena może emitować ciągły lub pulsujący sygnał dźwiękowy.
W zależności od specyfikacji pojazdu moduł systemu antykradzieżowego zasila syrenę bateryjną lub syrenę antywłamaniową. Aby włączyć syrenę, moduł systemu antykradzieżowego odłącza zasilanie i tworzy pętlę masy.
Komentarze do tego artykułu