Lokalizacja elementów
Modele od 2007r (z wyjątkiem modelu SVX (60th anniversary)
| Poz. | zapasowy nr | Nazwa |
| 1 | Części | Przycisk światła awaryjnego |
| 2 | - | Jednostka sterująca światłami przeciwmgłowymi |
| 3 | - | Tylne światło przeciwmgielne |
| 4 | - | Światło tylne/hamowania |
| 5 | - | Światło tablicy rejestracyjnej |
| 6 | - | Górne światło hamowania |
| 7 | - | światło cofania |
| 8 | - | Tylny kierunkowskaz |
| 9 | - | Wielofunkcyjny przełącznik kolumny kierownicy |
| 10 | - | Przełącznik światła |
| 11 | - | przekaźnik reflektorów |
| 12 | - | Przekaźnik świateł awaryjnych |
| 13 | - | Kierunkowskaz boczny |
| 14 | - | Przedni kierunkowskaz |
| 15 | - | światła postojowe |
| 16 | - | Farah (S) |
Lokalizacja elementów
Model SVX (60th anniversary)
UWAGA: Pokazano model 90, taki sam dla modelu 110.
| Poz. | część zamienna nr | Nazwa |
| 1 | - | Wyłącznik świateł awaryjnych. |
| 2 | - | Moduł sterujący świateł przeciwmgielnych |
| 3 | - | Wielofunkcyjny przełącznik kolumny kierownicy |
| 4 | - | Przełącznik światła |
| 5 | - | przekaźnik reflektorów |
| 6 | - | Przekaźnik świateł awaryjnych |
| 7 | - | Kierunkowskaz boczny (2 szt.) |
| 8 | - | Dodatkowe światło drogowe (2 szt.) |
| 9 | - | Przedni kierunkowskaz (2 szt.) |
| 10 | - | Reflektor z wbudowanym światłem pozycyjnym |
| 11 | - | Światło tylne/hamowania (2 szt.) |
| 12 | - | Tylne światło przeciwmgielne lub światło cofania (w zależności od rynku) |
| 13 | - | Górne światło hamowania (oprócz modelu 90) |
| 14 | - | Światło tablicy rejestracyjnej |
| 15 | - | Tylne światło przeciwmgielne lub światło cofania (w zależności od rynku) |
| 16 | - | Tylny kierunkowskaz (2 szt.) |
Recenzja
Działaniem świateł zewnętrznych steruje się za pomocą włącznika świateł oraz włącznika wielofunkcyjnego umieszczonego na kolumnie kierownicy. Przełącznik sterowania oświetleniem to 3-pozycyjny przełącznik montowany na (lewy) stronie kolumny kierownicy. Przesunięcie przełącznika do przodu do pierwszej pozycji włącza zasilanie (z baterii) światła pozycyjne, światła tylne i oświetlenie tablicy rejestracyjnej, niezależnie od położenia wyłącznika zapłonu. Przesunięcie włącznika świateł do przodu do drugiego położenia powoduje również zasilenie przekaźnika reflektorów.
Przełącznik wielofunkcyjny kolumny kierownicy znajduje się przed włącznikiem świateł po lewej stronie kolumny kierownicy; umożliwia kierowcy przełączanie trybu reflektorów: świateł drogowych, świateł mijania i sygnalizacji reflektorów. Przełącznik wielofunkcyjny na kolumnie kierownicy jest zasilany przez przekaźnik reflektorów, który jest aktywowany po przekręceniu włącznika zapłonu w położenie II.
4-pozycyjny obrotowy przełącznik regulacji wiązki reflektorów (z tym systemem) zainstalowany na tablicy rozdzielczej i umożliwia kierowcy podnoszenie lub opuszczanie wiązki reflektorów w zależności od obciążenia pojazdu. Silnik elektryczny zamontowany za każdym reflektorem dostosowuje swoją pozycję w zależności od ruchu przełącznika.
Wielofunkcyjny przełącznik na kolumnie kierownicy służy również do sterowania kierunkowskazami. Zasilanie jest dostarczane do przełącznika wielofunkcyjnego kolumny kierownicy z wyłącznika zapłonu przez przekaźnik świateł awaryjnych. Gdy przełącznik zostanie przesunięty do pozycji wskazującej skręt w lewo lub w prawo, jego styki są zwarte, a odpowiednie światła są zasilane. Ponadto zasilanie jest dostarczane do tablicy rozdzielczej w celu włączenia lampki kontrolnej kierunkowskazu.
Przycisk świateł awaryjnych znajduje się na tablicy rozdzielczej; jego naciśnięcie włącza/wyłącza jednocześnie wskaźniki (lewy) i dobrze () zakręt. Przycisk świateł awaryjnych jest stale zasilany z akumulatora, dzięki czemu można go używać niezależnie od położenia wyłącznika zapłonu. Po naciśnięciu przycisk świateł awaryjnych dostarcza zasilanie do tablicy rozdzielczej, gdzie włączają się światła awaryjne.
Światła hamowania są obsługiwane za pomocą włącznika świateł hamowania, który znajduje się w górnej części pedału hamulca. Gdy pedał hamulca jest wciśnięty, styki przełącznika zamykają się, a światła hamowania są włączane przez wyłącznik zapłonu.
Światło cofania włączane jest za pomocą włącznika biegu wstecznego, który jest zamontowany na skrzyni biegów. Gdy włączony jest bieg wsteczny, styki przełącznika zamykają się, a światło cofania otrzymuje zasilanie z zapłonu.
Działaniem świateł przeciwmgłowych steruje sterownik świateł przeciwmgielnych umieszczony pod prawą stroną (RH) przednie siedzenie. Jednostka sterująca otrzymuje zasilanie zapłonowe z przekaźnika reflektorów przez centralną skrzynkę bezpieczników (CJB). Jednostka sterująca monitoruje stan włącznika świateł przeciwmgłowych. Po naciśnięciu przełącznika jego styki są zamknięte i powstaje pętla masy. Po znalezieniu pętli masy jednostka sterująca zasila tylne światło przeciwmgielne i tablicę rozdzielczą.
Model SVX (60th Anniversary)
System oświetlenia zewnętrznego w 2008 SVX jest taki, jak opisano powyżej, z następującymi różnicami:
- Tylne światła typu LED (LED)
- reflektory halogenowe o złożonym kształcie powierzchni i zintegrowanym świetle pozycyjnym
- Oddzielne światła drogowe, które działają podczas jazdy
- nowe przednie kierunkowskazy.
Opis - Model SVX (60th anniversary)
Farah
| Poz. | część zamienna nr | Nazwa |
| 1 | - | Lampa halogenowa |
| 2 | - | wspornik reflektora |
| 3 | - | śruba reflektora |
| 4 | - | Śruba regulacji reflektorów |
| 5 | - | lampa obrysowa |
| 6 | - | Zespół reflektorów |
| 7 | - | Gumowa okładka |
| 8 | - | Połączenia żarówek reflektorów |
| 9 | - | Silnik regulacji reflektorów (w obecności) |
| 10 | - | złącze lampy obrysowej |
| 11 | - | uchwyt lampy obrysowej |
Reflektor to unikalna bryła dla modelu SVX. Reflektor to jednostka Wipac z odbłyśnikiem podzielonym na paraboliczne segmenty, każdy o innej ogniskowej. Reflektor wykorzystuje żarówkę halogenową H4 60/55W, która jest mocowana z tyłu reflektora za pomocą drucianego klipsa. W obudowie reflektora znajduje się również światło pozycyjne, które znajduje się w otworze w soczewce reflektora. W lampie pozycyjnej zastosowano żarówkę W5W z trzonkiem bagnetowym, która umieszczona jest w gumowym gnieździe. Złącze elektryczne światła bocznego pasuje do istniejącego złącza elektrycznego światła bocznego w głównej wiązce przewodów.
(Prawidłowy) zespół reflektora jest podłączony do głównej wiązki przewodów. (Lewy) reflektor jest podłączony do głównej wiązki przewodów za pomocą wiązki przewodów zworki, która dostarcza również zasilanie do dodatkowych świateł drogowych.
Silnik elektryczny zamontowany z tyłu reflektora umożliwia regulację położenia reflektora (z odpowiednim reflektorem).
Reflektor jest przymocowany do metalowej podstawy za pomocą czterech wkrętów samogwintujących, która jest przymocowana do błotnika.
Dodatkowe światło drogowe
| Poz. | część zamienna nr | Nazwa |
| 1 | - | Dodatkowy zespół świateł drogowych |
| 2 | - | Dźwignia regulacji |
| 3 | - | Złącze elektryczne i gniazdo lampy halogenowej |
| 4 | - | Zacisk typu R |
| 5 | - | Płyta zawiasu (2 szt.) |
| 6 | - | Oś (2 szt.) |
| 7 | - | przegubowe ramię |
| 8 | - | obramowanie reflektora |
| 9 | - | Śruba regulacji pozycji |
Dodatkowe światło drogowe to wyjątkowa jednostka dla modelu SVX. Ten reflektor znajduje się w ramie reflektora. Dwie metalowe płytki są wciskane w ramkę, a dwie osie reflektora pasują do płyt, umożliwiając ruch zespołu reflektora w górę iw dół. Pozwala to na regulację położenia reflektora w pionie za pomocą znajdującej się na nim przekładni ślimakowej. Śruba regulacyjna pasuje do otworu w uformowanym zaczepie na ramce reflektora. Śruba po każdej stronie ucha ma podkładkę, która jest zabezpieczona pierścieniem ustalającym. Dwie podkładki i pierścień ustalający utrzymują śrubę w piaście, co umożliwia obracanie się śruby i ustawienie ruchu liniowego reflektora, regulując tym samym jego położenie. Dostęp do śruby można uzyskać przez otwór w dolnej części ramki reflektora.
Dodatkowe światło drogowe wykorzystuje żarówkę halogenową H9 o mocy 65 W, umieszczoną w integralnym gnieździe. Wkład należy obrócić, aby zablokować lub wyjąć z tylnej części reflektora. Aby uzyskać dostęp do lampy, należy zdjąć ramkę reflektora.
Pomocniczy przekaźnik i bezpiecznik świateł drogowych
Dodatkowe reflektory są podłączane za pomocą wiązki przewodów okablowania reflektorów. Zasilanie jest dostarczane do lewego reflektora świateł drogowych przez wiązkę przewodów, aktywując dedykowany dodatkowy przekaźnik świateł drogowych umieszczony w skrzynce przyłączowej akumulatora (BJB), znajduje się obok akumulatora. Przekaźnik Obwód oświetlenia pomocniczego jest zabezpieczony bezpiecznikiem 15 A umieszczonym z boku przekaźnika. Aktywacja przekaźnika umożliwia bezpośrednie zasilanie z akumulatora do świateł dodatkowych.
Przedni kierunkowskaz
| Poz. | zapasowy nr | Nazwa |
| 1 | Części | Otwór do mocowania kierunkowskazu (2 szt.) |
| 2 | - | Zespół kierunkowskazów |
| 3 | - | Lampka kierunkowskazu |
| 4 | - | oprawka |
| 5 | - | złącze elektryczne |
Przedni kierunkowskaz jest jednostką unikalną dla modelu SVX. Lampa umieszczona jest wewnątrz ramki reflektora, wyeksponowana na dwóch listwach wbudowanych w ramkę i mocowana za pomocą dwóch blachowkrętów.
Reflektor wykorzystuje żarówkę PY21W Diadem, która znajduje się w gnieździe z tyłu zespołu reflektora. Uchwyt ma wbudowane złącze, które umożliwia podłączenie do głównej wiązki przewodów za pomocą krótkiej wiązki przewodów, która łączy złącze głównej wiązki przewodów ze złączem na uchwycie. Wkład należy obrócić, aby zablokować lub wyjąć z tylnej części reflektora. Aby uzyskać dostęp do lampy, należy zdjąć ramkę reflektora.
Tylne światła LED
| Poz. | część zamienna nr | Nazwa |
| 1 | - | Śruba (2 szt.) |
| 2 | - | Rama |
| 3 | - | (PROWADZONY) montaż latarni |
(PROWADZONY) tylne światła są unikalnymi jednostkami dla modelu SVX. Wszystkie światła wyglądają tak samo, gdy są wyłączone i mają biały, nieprzezroczysty dyfuzor. Po aktywacji (diody LED) świecić w kolorze odpowiadającym przeznaczeniu latarni.
Dwa górne światła tylne służą jako światła tylne i światła hamowania. Wewnętrzne dolne światła to kierunkowskazy. Na wariantach (lewy) zewnętrzne światło tylne służy jako tylne światło przeciwmgielne, oraz (Prawidłowy) zewnętrzne światło tylne - jako światło cofania. W wariancie położenie tych dwóch lamp jest dokładnie przeciwne.
System kontroli
Modele od 2007r (z wyjątkiem modelu SVX (60th anniversary)
UWAGA: A = połączenie przewodowe
| Poz. | część zamienna nr | Nazwa |
| 1 | - | Dźwignia zmiany biegów podsterowności |
| 2 | - | Bateria |
| 3 | - | Włączanie oświetlenia |
| 4 | - | przekaźnik reflektorów |
| 5 | - | (Prawidłowy) kierunkowskaz boczny |
| 6 | - | Prawy przedni kierunkowskaz |
| 7 | - | Prawy tylny kierunkowskaz |
| 8 | - | (Lewy) kierunkowskaz boczny |
| 9 | - | Lewy przedni kierunkowskaz |
| 10 | - | Lewy tylny kierunkowskaz |
| 11 | - | Przekaźnik świateł awaryjnych |
| 12 | - | Przycisk światła awaryjnego |
| 13 | - | Moduł antykradzieżowy |
| 14 | - | CJB |
| 15 | - | stacyjka |
| 16 | - | BJB |
| 17 | - | Panel |
| Poz. | część zamienna nr | Nazwa |
| 1 | - | Lewe światło hamowania |
| 2 | - | Przełącznik pedału hamulca |
| 3 | - | Prawe światło hamowania |
| 4 | - | światło cofania |
| 5 | - | Przełącznik świateł cofania |
| 6 | - | Przełącznik świateł przeciwmgielnych |
| 7 | - | Jednostka sterująca światłami przeciwmgłowymi |
| 8 | - | Światła przeciwmgielne |
| 9 | - | Lewy reflektor |
| 10 | - | Lewe światło pozycyjne |
| 11 | - | Prawy reflektor |
| 12 | - | Prawe światło obrysowe |
| 13 | - | Lewe tylne światło |
| 14 | - | Światło tablicy rejestracyjnej |
| 15 | - | Prawe tylne światło |
| 16 | - | Silnik korekcji nachylenia (Prawidłowy) światła (Jeśli możliwe) |
| 17 | - | Przełącznik regulacji zasięgu reflektorów (w obecności) |
| 18 | - | Silnik regulacji zasięgu reflektorów, lewy (Jeśli możliwe) |
| 19 | - | CJB |
System kontroli
Model SVX (60th anniversary)
UWAGA: A = stałe połączenie przewodowe
| Poz. | część zamienna nr | Nazwa |
| 1 | - | Wielofunkcyjny przełącznik kolumny kierownicy |
| 2 | - | Bateria |
| 3 | - | Przełącznik światła |
| 4 | - | przekaźnik reflektorów |
| 5 | - | Wskaźnik boczny (Prawidłowy) zakręt |
| 6 | - | Przedni prawy kierunkowskaz |
| 7 | - | Przedni lewy kierunkowskaz |
| 8 | - | Boczny wskaźnik skrętu w lewo |
| 9 | - | Tylny prawy kierunkowskaz |
| 10 | - | Tylny lewy kierunkowskaz |
| 11 | - | Przekaźnik świateł awaryjnych |
| 12 | - | Wyłącznik świateł awaryjnych. |
| 13 | - | Moduł systemu antykradzieżowego |
| 14 | - | CJB |
| 15 | - | stacyjka |
| 16 | - | BJB |
| 17 | - | Panel |
| Poz. | część zamienna nr | Nazwa |
| 1 | - | Lewe światło hamowania |
| 2 | - | Przełącznik pedału hamulca |
| 3 | - | Prawe światło hamowania |
| 4 | - | światło cofania |
| 5 | - | Włącznik lampki kontrolnej włączenia biegu wstecznego |
| 6 | - | Przełącznik świateł przeciwmgielnych |
| 7 | - | Moduł sterujący świateł przeciwmgielnych |
| 8 | - | Reflektor przeciwmgielny |
| 9 | - | Lewy reflektor |
| 10 | - | Lewe światło pozycyjne |
| 11 | - | Prawy reflektor |
| 12 | - | Prawe światło obrysowe |
| 13 | - | Lewe tylne światło |
| 14 | - | Światło tablicy rejestracyjnej |
| 15 | - | Prawe tylne światło |
| 16 | - | Silnik regulacji zasięgu reflektorów, prawy (Jeśli możliwe) |
| 17 | - | CJB |
| 18 | - | Przełącznik regulacji zasięgu reflektorów (w obecności) |
| 19 | - | Silnik regulacji zasięgu reflektorów, lewy (Jeśli możliwe) |
Komentarze do tego artykułu