Regulacja zbieżności kół przednich (Defender 2007+)

Procedury ogólne

UWAGA: Czynność tę należy wykonać przy użyciu zatwierdzonego narzędzia do ustawiania kół przednich. Poniżej opisano korzystanie wyłącznie z podstawowego wyposażenia. Brak regulacji kątów wzdłużnych kół, pochylenia i nachylenia sworznia królewskiego.

1. Zaparkuj pojazd na równej powierzchni i skieruj koła na wprost.

2. Popchnij samochód tak, aby «zmieciony» tam iz powrotem, w wyniku czego zawieszenie zajęło stabilną pozycję.

3. Ustaw sprzęt zgodnie z zaleceniami producenta i sprawdź ustawienie kół zgodnie z zaleceniami dostawcy sprzętu.

4. Przesuń stopki zacisku do wnętrza kół, ale nie do felg, jeśli felgi są uszkodzone.

5. Zmierz zbieżność na poziomej linii środkowej kół.

6. Sprawdź dokręcenie śrub zacisku. Dokręcić momentem 14 Nm (10 funtów na stopę).

7. Zwolnij zaciski na obu końcach ciągu sterowego.

8. Obracaj drążkiem kierowniczym, aby zwiększyć lub zmniejszyć jego długość roboczą, aż do uzyskania właściwego palca.

Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Dane techniczne (211-00 Układ kierowniczy - Informacje ogólne, Dane techniczne).

9. Popchnij pojazd do tyłu, obracając kierownicą na boki, aż przeguby kulowe znajdą się w stabilnej pozycji. Ustaw przednie koła na swoim miejscu «prosto» i popchnąć pojazd na niewielką odległość do przodu.

10. Sprawdź tor iw razie potrzeby wyreguluj.

11. Gdy wyrównanie kół jest prawidłowe, obróć przeguby kulowe w kierunku strzałek do pełnego skoku, aby umożliwić pełny, nieograniczony ruch drążka kierowniczego.