Demontaż i montaż kolumny kierownicy (Defender 2007+)

Wycofanie

UWAGA: Wyrównaj przednie koła z "prosto".

1. Odłącz przewód "szerokie rzesze" z akumulatora. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Odłączanie i podłączanie akumulatora (414-01 Akumulator, mocowanie akumulatora i przewody, procedury ogólne).

2. Zdejmij panel sterowania.

Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Panel sterowania (501-12 Tablica przyrządów i konsola, Demontaż i montaż).

3. Zdejmij obudowę blokady kolumny kierownicy i stacyjki.

Więcej informacji w rozdziale: Blokada kolumny kierownicy i obudowa wyłącznika zapłonu (211-05 Przełączniki kolumny kierownicy, Demontaż i montaż).

4. Odłącz centralną skrzynkę elektryczną (CJB) od bariery.

• Poluzuj 4 nakrętki.

5. Odłącz kolumnę kierownicy.

• Wykręć śrubę.

6. Zdejmij pedał hamulca i wspornik.


Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Pedał hamulca i wspornik pedału (206-06 Hamulec hydrauliczny, demontaż i montaż).

7. Odłącz kolumnę kierownicy od dolnego wału.

• Zaznacz wzajemne położenie wałów.
• Poluzuj i wyrzuć śrubę.

8. Odłącz kolumnę kierownicy od karoserii.

• Wykręć dwie śruby.

9. Odłącz sterownik nagrzewnicy i wspornik. Wykręć dwie śruby.



10. Zdejmij górny wspornik kolumny kierownicy.

• Wykręć 4 śruby.
• Zbierz gumowe paski wokół wałka kolumny kierownicy.

11. Zdejmij kolumnę kierownicy z dolnego wału kolumny kierownicy.



12. Odłącz główny wspornik kolumny kierownicy.

• Wykręć śrubę.

13.

UWAGA: Kolumnę kierownicy należy ustawić tak, aby przechodziła przez otwór w przegrodzie.

Zdejmij kolumnę kierownicy.

Instalacja

UWAGA: Należy zachować ostrożność podczas montażu kolumny kierownicy na dolnym wale kolumny kierownicy, w przeciwnym razie dolny wałek kolumny kierownicy może ulec uszkodzeniu.

1. Wymienić elementy w odwrotnej kolejności.

• Dokręcić momentem 22 Nm.

2. Dokręcić momentem 22 Nm.



3. Zdejmij górny wspornik kolumny kierownicy.

• Dokręć śruby M6 (moment dokręcania 9 Nm).
• Dokręć śruby M8 (moment dokręcania 22 Nm).

4. Dokręcić momentem 22 Nm.



5.

UWAGA: Załóż nową śrubę.

Dokręcić momentem 30 Nm.



6. Dokręcić momentem 48 Nm.



7. Podłącz przewód "szerokie rzesze" do akumulatora.

Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Podłączanie akumulatora (414-01 Akumulator, mocowanie akumulatora i przewody, procedury ogólne).